Kepiye carane mobil sing dicolong bisa ditemokake? Cara nggoleki polisi
Carane ketemu mobil dicolong - pitakonan iki kapentingan kanggo akeh motor sing nandhang sangsara saka pembajak, sing bisa tumindak loro individu lan ing kabèh kelompok. Statistik babagan nyolong lan telusuran ing Rusia sacara sakabèhané ora paling nyenengake - miturut macem-macem prakiraan, sampeyan bisa nemokake saka 7 nganti 15 persen mobil sing dicolong. Tegese, saka 100 kasus, mung 7-15 sing bisa ditanggulangi.
Kita wis ngandhani para pamaca portal Vodi.su babagan apa sing kudu ditindakake yen mobil sampeyan dicolong. Saiki aku pengin ngerti cara apa sing digunakake kanggo nggoleki mobil sing dicolong.
Mesthine, karyawan organ internal ora mbukak kabeh rahasia, nanging sampeyan bisa entuk gambaran kasar. Kaping pisanan, korban kudu nglaporake pencurian kasebut menyang polisi kanthi cepet. Iki kudu ditindakake supaya para durjana ora duwe wektu kanggo oncat.
Sawise sampeyan wis nyedhiyakake kabeh data mobil lan nulis aplikasi, informasi babagan kendharaan kasebut dilebokake ing database gabungan polisi lalu lintas lan kasedhiya ing kabeh pos polisi lalu lintas, patroli polisi lalu lintas. Operasi "Interception" diwiwiti - yaiku, mobil sing cocog karo deskripsi bakal mandheg lan dicenthang.
Kajaba iku, ing saben divisi polisi lalu lintas ana klompok spesialis sing melu mobil sing dicolong. Saka wektu kanggo wektu, aktivitas telusuran ditindakake nalika karyawan mlaku-mlaku ngubengi parkir, parkir, garasi lan bengkel, mriksa nomer lan kode VIN, mriksa dokumen saka pemilik. Perhatian khusus dibayar kanggo kendaraan sing kalebu model sing paling dicolong.
Nalika nindakake kegiatan pencarian operasional, polisi lalu lintas kerja sama karo polisi. Kasus pidana diwiwiti lan ORD utawa ORM diwiwiti - tumindak / tindakan telusuran operasional ing kasus nyolong properti sing bisa dipindhah. Ana sawetara manual metodologis babagan cara ORD ditindakake. Dheweke nuduhake kerjasama sing cedhak ing antarane macem-macem departemen, saliyane, informasi diijolke ing antarane layanan sing relevan ing macem-macem negara.
Sajrone investigasi, 3 kahanan khas bisa kedadeyan:
- deteksi kendaraan lan wong sing tanggung jawab kanggo nyolong;
- kendaraan ditemokake, nanging pembajak bisa oncat;
- panggonane kendharaan utawa wong sing nglakoni pembajakan durung ditetepake.
Uga kedadeyan yen koperasi nahan klompok wong sing diatur utawa pembajak sing kerjane dhewe-dhewe, sawise dheweke ngerti yen dheweke melu kejahatan liyane.
Elinga uga ana rong istilah ing praktik hukum sing nuduhake mobil sing ilang:
- pembajakan - njupuk kendaraan tanpa tujuan kanggo nyolong;
- nyolong - njupuk milik kanggo tujuan nyolong, yaiku, adol maneh ilegal, sawing, lan liya-liyane.
Detektif, sing tanggung jawab kanggo nindakake kasus kasebut, ngetrapake kabeh pangembangan lan cara sing ana ing proses telusuran: pemeriksaan lengkap saka adegan, telusuran macem-macem jejak lan bukti - kaca pecah, jejak mobil dhewe, bokong rokok, cat. partikel. Pemriksaan kasebut mbantu nemtokake cara nyolong, kira-kira jumlah wong sing nglakoni kejahatan, nasib mobil sing luwih dhuwur - dheweke nggeret, dimuat ing truk nggeret, lan ninggalake dhewe.
Bukti paling akeh ditemokake yen maling mlebu garasi.
Langkah sabanjure yaiku mriksa pekarangan sing cedhak karo korban. Yen kabeh wis rampung kanthi cepet, para penjahat ora duwe cukup wektu kanggo ndhelikake adoh, supaya mobil bisa dideteksi ing parkir, garasi, bengkel.
Telusuri mobil sing dicolong nggunakake alat modern
Sejajar karo polisi, polisi lalu lintas lan pos polisi lalu lintas kerja. Nganti saiki, kemampuane saya tambah akeh amarga introduksi kamera rekaman video lan foto ing kutha-kutha gedhe. Dadi, ing pungkasan taun 2013, program Web wiwit beroperasi ing Moskow, tujuan utama yaiku kanggo nganalisa gerakan kendaraan ing Moskow. Bisa ngerteni merek lan model mobil, uga maca plat mobil, langsung mriksa database mobil sing dicolong.
Database ageng nyimpen informasi babagan rute gerakan jutaan mobil Moskow. Prinsip sing prasaja digunakake ing kene - umume pengendara tansah nyopir ing rute sing padha. Lan yen dumadakan katon mobil sing kadhaptar ing North-East Administrative District ilang saka pandelengan kanggo dangu, banjur dumadakan iku katon ing South-Western Administrative District, iki bisa katon curiga. Lan sanajan nomer mobil wis diganti, sistem bakal mriksa yen merek iki kadhaptar ing database nyolong. Sinyal weker dikirim menyang inspektur sing bertugas lan dheweke bisa mriksa kendharaan ing papan kasebut.
Miturut statistik kanggo 2013, thanks kanggo sistem iki bisa kanggo nemokake bab patang ewu mobil, kang gunggungipun kanggo bab 40% saka total mobil dicolong. Apa iki bener utawa ora, kita ora bisa konfirmasi, nanging sistem Web saiki operasi mung ing Moscow lan pinggiran Moscow, lan wis bab 111 kamera. Kira-kira cara sing padha dianggo lan sistem pangenalan nomer liyane - "Arus".
Karyawan digunakake ing piranti nelusuri karya nggunakake pelacak GPS utawa GLONASS. Nanging iki mung efektif yen mobil dilengkapi karo alat iki. Kajaba iku, pembajak profesional ngerti jutaan cara kanggo mateni utawa nggawe bisu kabeh alat kasebut.
Kajaba iku, umume polisi ngerti meh kabeh kita lan wong sing curiga mesthi dianggep. Mula, ora bakal angel golek informasi saka akeh informan sing melu nyolong mobil tartamtu.
Nanging ana macem-macem faktor:
- lack wektu lan wong;
- unwillingness banal kanggo bisa;
- sambungan - sampeyan bisa nemokake akeh crita sing polisi dhewe disambungake kanggo bisnis iki.
Iku worth ngomong sing mobil ing Moscow lan ing Rusia minangka kabèh cukup asring dicolong. Ing Moscow ing 2013, bab 12 ewu mobil dicolong. Ditemokake padha - udakara 4000. Nanging iki amarga cara nelusuri sing paling modern. Ing wilayah, kahanan luwih elek. Mulane, elinga yen ing kasus nyolong, kemungkinan nemokake mobil cilik. Gunakake kabeh sarana proteksi sing kasedhiya: garasi, parkir mbayar, sistem weker, immobilizer, blocker mekanik.
Ngunggah…
