Carane brazenly lan shamelessly padha ngapusi para panuku mobil bekas saiki
Aku ora seneng ngganti mobil, part karo dhewe, buktiaken lan uga-groomed, lan golek anyar ing antarane akeh liyane. Numpak ing wayah sore ing saindhenging Moskow lan tinimbang mobil sing ayu saka foto ing auto.ru ndeleng jaran wesi sing kesel lan rusting. Nanging wektune teka lan sampeyan kudu nindakake. Akibaté, koresponden portal AvtoVzglyad yakin saka pengalaman dhewe carane diapusi para panuku mobil bekas saiki.
Kita duwe LADA Kalina lan kulawarga ora cocog maneh, lan amarga batang sing cilik banget, kahanan kasebut dadi kritis. Aku sijine munggah kanggo Advertisement lan panuku pisanan sing nanggapi mung nyuwek karo tangan.
Aku ditinggal tanpa mobil lan masalah pilihan. Aku kesah miturut iklan: kabeh kaya biasane, dealers nawakake mobil, kang, miturut wong-wong mau, wis diduweni kanggo 5-7 taun. Nanging nalika sampeyan teka kanggo mriksa, iku dadi metu sing padha ora ngerti utawa ngomong apa-apa bab mobil. Ing wektu sing padha, bisa dideleng kanthi mripat langsung: mobil wis dicet maneh, lan didaftar ing ngendi wae, nanging ora ing Moskow ...
Dadi aku mutusake kanggo numpak salon, ndeleng apa sing ditawakake, utamane rega ing situs kasebut menarik banget, asring ana ing sangisore pasar. Apa sing bisa dikandhakake? Elinga film Amerika ing ngendi salesman mobil bekas minangka karakter sing paling negatif? Palsu, repulsive, ora sopan. Sugeng kita kabeh, padha metu saka layar menyang urip ...
Aku lunga menyang sumber sing akeh banget diiklanake ing Internet. Situs gedhe. Wis kabeh - lan ing prices gedhe. Foto sing apik lan sampeyan bisa ndeleng manawa kabeh mobil ana ing kondisi sing apik, ana model langka sing ora gampang ditemokake, kaya Citroen Picasso. Akibaté, siji nemu roso kesengsem sing iki pusat ageng, teka ngendi sampeyan bakal entuk kesempatan kanggo mbandhingaké lan milih mobil sembarang.
Aku nelpon, ketemu metu bab pilihan saka kapentingan, kabeh cepet lan kelangan ing telpon, kabeh ing Simpenan, kabeh ing kondisi apik, prices bener. Miturut review ing Internet lan ing situs dhewe, iku mung pusat apik. Nanging iki yen sampeyan nggoleki pitakon liwat Yandex utawa Google, nanging review ing GIS beda banget ...
Nanging kita mutusaké kanggo teka lan ndeleng. Ing urip nyata, ternyata ora dealer ing pangertèn biasanipun, nanging paviliun cilik padhet rame karo 25-30 mobil karo rega yuta. Sawetara mobil ngadeg ing ngarep pendopo kanthi bledug lan sedhih.
Telung manager malah ora keganggu kanggo katon munggah saka kursi nalika kita katon, padha mung seneng ora sok dong mirsani, padha mangsuli pitakonan arrogantly lan sedhela, ora ana mobil kita milih kasedhiya - salah siji sing didol utawa "didandani". Mobil siji-sijine sing kadhaptar ing situs web kantor yaiku Jeep Cherokee. Nanging ing kaca ing Internet regane 560 ₽, iku seger lan nyenengake, nanging kita padha mbalek metu jumlah 000 kanggo titah sedih ing dalan, karo kaca ngarep retak lan ban flat.
Banjur kita nelpon sawetara dealers lan nemokake tren menarik: yen operator ora teka lan nelpon maneh mengko, iku ora ngerti saka perusahaan kang nelpon, nalika salah siji nyoba kanggo mangerteni ngendi sampeyan nelpon, utawa mung mateni telpon. yen sampeyan takon marang - saka perusahaan kang nelpon maneh.
Oh uga, Aku ing cara kanggo bakul sabanjuré karo kinerja banget ing situs classifieds. Rega lan layanan sing apik, nanging apa tenan? Kita ketemu karo manajer sing beda banget karo sing kita deleng sadurunge: sociable, kontak. Dheweke ngajak kita menyang gudang, ing ngendi kita bisa ndeleng mobil sing disenengi. Mobil-mobil kasebut kasedhiya, nanging rega kasebut katon dhuwur banget kanggo kita. Kita mriksa Internet - lan manawa: kabeh rega sing diwenehake marang kita dadi 60-000 rubel sing luwih dhuwur tinimbang pasar. Lha piye perasaane wong sing tuku mobil banjur weruh regane kurang satus ewu?
Nanging kita ora mandheg lan, wis milih sawetara mobil, kita nelpon lan takon bab rega. Ing mburi kabel, kita dikonfirmasi manawa ana mobil lan regane bener. Singkate, ayo bali maneh. Dadi opo? Nanging ora ana apa-apa: ternyata rega kasebut mung cocog nalika tuku kanthi kredit, lan mung nalika nglamar utangan saka bakul dhewe. Manajer, ora isin, ujar: "mobil ana ing situs kasebut kanthi rega 320, kanthi utangan bakal dadi 600." Punika aritmetika. Ing wektu sing padha, sawetara mobil ora didol kanthi awis kanthi rega apa wae; ketoke, lagi ngenteni sing duwe, sing ora bisa ngetung ...
Apa kita mungkasi? A pasar mobil rampung perverted ing Internet, ngendi perusahaan saingan kanggo "rega gedhe" utawa "tawaran paling" badge, ngapusi, nyatane, loro panuku lan situs dhewe. Dealer ora bisa saingan jujur karo bakul pribadi lan tritely ngapusi tawaran, nemtokke layanan tambahan lan silihan, kang ora malah silihan, nanging sing banget "mikrokredit" ing tingkat kapentingan edan, ngedol insurance lan produk banking liyane. Carane, karo data dhisikan kuwi, pracaya sing bakal tuku produk kualitas ora dingerteni, lan malah iku ridiculous kanggo elinga bab jaminan.
