Kepiye riwayat Mercedes-AMG, BMW M lan Audi RS diwiwiti

Sakbenere kabeh model merek mobil, sing dikembangake dening divisi olahraga dhewe, bisa ngoptimalake mobil standar lan ngowahi dadi unit sing kuat. Iki kasus karo BMW karo departemen M, karo Mercedes karo AMG, karo Volkswagen R. Kanthi dhaptar iki, Motor ngelingi model sing mbukak departemen olahraga khusus iki. Sing paling tuwa umure ing taun 90-an, lan sing paling enom umure mung limang taun. Merk ing ngisor iki miturut urutan abjad.

Audi RS2 Avant Kab

Audi pisanan ing seri RS (RennSport - olahraga balap) saka divisi olahraga Audi Sport GmbH (nganti 2016 diarani quattro GmbH) yaiku mobil kulawarga sing dikembangake bebarengan karo Porsche. Nduwe mesin bensin in-line 2,2 liter, 5-silinder turbocharged kanthi tenaga 315 hp. Uga nduweni sistem quattro all-wheel drive. Apa sampeyan bisa mbayangno munggah 262 km / jam karo bocah-bocah ing kursi mburi utawa 100 km / jam mung 4,8 detik? 

BMW M1

Sanajan ora resmi BMW M pertama yaiku 530 MLE (Motorsport Edition Edhisi), diproduksi ing Afrika Selatan antara taun 1976 nganti 1977, sejarah nggawe M1 minangka model sing miwiti saga olahraga merek Munich. Digawe ing taun 1978 lan dipasang kanthi tangan, nggunakake mesin 6-silinder 3,5 liter, 277 hp. Kanthi pitulungane, mobil nyepetake saka 0 nganti 100 km / jam kanthi 5,6 detik lan duwe kecepatan paling dhuwur 260 km / jam. Mung diprodhuksi 456 unit, dadi salah sawijining model koleksi BMW sing paling populer.

Jaguar XJR

Divisi merek Inggris R (saiki SVR) debut ing taun 1995 kanthi sedan iki, didhukung dening mesin inline 4-silinder 6 liter sing ngasilake 326 hp. jam 5000 rpm / men. Saingan Mercedes-Benz C 36 AMG, uga protagonis ing dhaptar iki, wiwit mandheg nganti 96 km / jam (60 mph) sajrone 6,6 detik, nduweni estetika sing beda lan dilengkapi damper adaptif Bilstein.

Lexus IS F

Sanajan merek Jepang dibedakake karo model hibrida, iki uga nuduhake sejarah olahraga sing diwiwiti ing taun 2006 kanthi IS F. Model kasebut didhukung dening mesin V5 kanthi aspirasi 8 liter sing ngasilake 423 hp. jam 6600 rpm lan 505 Nm jam 5200 rpm. Model kasebut nduweni kecepatan paling dhuwur 270 km / jam lan akselerasi mandheg nganti 100 km / jam ing 4,8 detik. Kabeh daya dikirim menyang poros mburi liwat transmisi otomatis 8-kacepetan.

Mercedes-Benz C 36 AMG

Model pertama sing dikembangake dening Mercedes-Benz lan AMG yaiku sedan iki sing dilengkapi mesin in-line 3,7 liter sing ngasilake 280 hp. ing 5750 rpm lan 385 Nm ing kisaran 4000 nganti 4750 rpm. Mobil sing mlayu saka 100 nganti 6,7 km / jam ing 4 detik, dilengkapi standar transmisi otomatis 300-kacepetan kanthi konverter torsi lan kontrol traksi. Mesthine, produk pertama ing sejarah AMG yaiku SEL 1971 6,8 sing diowahi dadi mobil balap. Mesin V8 sing 420 liter digawe XNUMX hp.

Range Rover Sport SVR

Model paling anyar ing dhaptar diwiwiti saka 2013 lan didhukung dening mesin bensin V5 8 liter sing dikembangake 550 hp. antarane 6000 lan 6500 rpm. Iki dipasangake karo transmisi otomatis 8-kacepetan kanthi konverter torsi lan sistem drive kabeh-roda. Sanajan bobote meh 2,3 ton, nanging akselerasi saka 0 nganti 100 km / jam ing 4,7 detik lan duwe kecepatan paling dhuwur 260 km / jam.

Renault Clio Olahraga

Sanajan seri olahraga Renault meh sepiro karo merek kasebut, kita mutusake miwiti karo model pertama sing diarani Sport (tegese divisi Renault Sport). Iki minangka generasi kaping loro Clio kanthi mesin bensin 2,0 liter sing diupayakake kanthi 172 hp. jam 6250 rpm lan 200 Nm jam 5400 rpm, dipasang karo kothak gir 5-kacepetan. Kacepetan ndhuwur model yaiku 220 km / jam, lan akselerasi mandheg nganti 100 km / jam butuh 7,3 detik.

SEAT Ibiza GTi 16V CUPRA

Balap Piala utawa CUPRA pisanan ing taun 1996 diarani GTi 16V. Mesin bensin 2,0-liter sing disedot kanthi alami ngasilake 150 hp. daya ing 6000 rpm lan 180 Nm ing 4600 rpm. Dilengkapi transmisi manual limang kacepetan, model iki lair kanggo ngrameke kamenangan Ibiza Kit Car ing World Rally Championship 2 liter. Cepet nganti 100 km / jam sajrone 8,3 detik, kacepetan paling dhuwur yaiku 216 km / jam. Wiwit awal taun 2018, CUPRA wis dadi merek independen.

Skoda Octavia RS

Ing wiwitan abad kasebut, Skoda kompetisi ing Kejuaraan Rally Dunia lan nyoba njupuk kauntungan saka media iki kanthi nggawe sedan olahraga sing dilengkapi mesin bensin turbocharger 1,8 liter lan 180 hp. lan 235 Nm ing antarane taun 1950 nganti 5000 rpm. Model kasebut, sing uga kasedhiya minangka kreta stasiun, nyepetake saka 10 nganti 7,9 km / jam ing 235 detik lan duwe kecepatan paling dhuwur 180 km / jam. Iki minangka RS pisanan (utawa Rally Sport) ing jaman modern, sawise pusaka RS 200, RS 130 lan XNUMX RS, meh ora dingerteni ing Eropa Kulon.

Volkswagen Golf R32 Kab

Generasi kaping papat saka model kompak Jerman minangka awal departemen R. Mobil olahraga iki duwe mesin V3,2 kanthi aspirasi 6 liter kanthi 241 hp. ing 6250 rpm lan 320 Nm ing kisaran wiwit 2800 nganti 3200 rpm. Thanks kanggo transmisi manual 6-kacepetan, sistem kabeh-roda drive 4MOTION lan suspensi khusus, model kasebut luwih cepet saka 100 nganti 6,6 km / jam ing 246 detik lan duwe kecepatan paling dhuwur XNUMX km / jam.