Carane tuku mobil sing wis dibiayai

Kanthi tekun, tuku mobil sing isih dibiayai ora dadi masalah.

Ana sawetara beda cilik nanging penting antarane tuku omah lan tuku mobil, karo prabédan cilik ing biaya sing mbok menawa paling ketok. Kapindho, kita ora mikir babagan tuku real estate saka wong sing isih duwe utang ewu utawa mayuta-yuta dolar, amarga bank-bank mbayar bank liya kanggo nutup hipotek - iki mung bagean saka kesepakatan kasebut.

Nanging, tuku mobil sing didanai luwih ngganggu tinimbang nyoba nari pipi ing Louvre karo Mona Lisa. Mesthine, tuku mobil sing dibiayai kaya tuku omah, jujur.

Dadi kemungkinan adol pribadi dadi masalah finansial ora kudu wedi; Kanthi luwih saka patang yuta mobil bekas ganti tangan ing Australia saben taun, keuntungan saka tuku pribadi cetha.

Kabeh sing pancene kudu dilakoni, kaya tuku utama apa wae, yaiku nyiapake luwih dhisik babagan keuangan, kaya sing bakal ditindakake nalika nimbang masalah pangopènan mobil, riwayat layanan, lan liya-liyane.

Sampeyan kudu pancen yakin babagan kondisi finansial mobil, mesthi, amarga tanggung jawab kanggo mriksa ana ing sampeyan, lan yen ora, sampeyan bisa tiba ing donya sing lara.

Apa pitfalls potensial?

Kaya sing kita rembugan ing artikel babagan adol mobil sing dibiayai, kabeh babagan cara kerja silihan mobil. Amarga keuangan mobil nggunakake mobil minangka jaminan, silihan ditrapake kanggo mobil, dudu pemilik. Pemilik isih kudu mbayar utangan, lan nganti dheweke nindakake, jumlah utangan sing isih ana dicekel kanggo mobil lan dudu sing nyilih.

Iki ngendi potensial panuku mobil bekas bisa njaluk sethitik bingung. Nalika dealers lan omah lelang dibutuhake kanggo nyedhiyani bukti kepemilikan cetha lan ngadhepi paukuman abot kanggo nerak kewajiban sing, bakul pribadi ora tundhuk karo aturan padha.

Resiko gedhe kanggo tuku mobil kanthi finansial yaiku sampeyan bakal kelangan mobil.

Iki tegese sawetara masalah bisa ndhelikake konco sing dianggep apik, kalebu kapentingan didhelikake ing mobil. Yen sampeyan ora sengaja tuku mobil karo dhuwit utang saka iku, sampeyan bakal mungkasi munggah ing utang utawa rampung ilang mobil nalika perusahaan finance njupuk maneh kanggo mbalekake losses, nerangake Justin Davis saka CANSTAR Credit Scoring Services.

"Risiko gedhe kanggo tuku mobil kanthi finansial yaiku sampeyan bakal kelangan mobil," ujare.

"Yen mobil iki digunakake minangka jaminan kanggo utangan, mula institusi finansial duwe kepemilikan."

Iku pancene serius. Miturut hukum Australia, panuku tanggung jawab kanggo verifikasi kepemilikan kendaraan; yen kabeh ambruk, sampeyan ora bakal duwe sikil kanggo ngadeg ing, nanging sampeyan kudu loro mlaku nang endi wae.

Sampeyan uga kudu mbayar utangan utawa mobil bakal disita lan didol, sampeyan bakal duwe kanthong kosong lan akeh wektu kanggo nyesel keputusan sampeyan nalika ngenteni bis.

Carane supaya resiko?

Anggere sembarang pengaturan financial mbukak, tenan ora masalah karo tuku mobil sing isih tundhuk silihan; iku mung nalika bakul ndhelikake kasunyatan sing isih ana dhuwit kanggo mbayar kabeh dadi woh pir-shaped.

Yen bakul durung ngandhani yen dheweke isih duwe utang kanggo mobil kasebut, iki minangka tandha manawa salah siji saka rong kedadeyan. Bakul salah siji sengaja ngapusi sampeyan, utawa, kang arang banget, mung ora ngerti bab encumbrance saka mobil. Ing kasus apa wae, iku wektu kanggo ninggalake.

Priksa Daftar Sekuritas Properti Pribadi

Nalika iki kabeh muni intimidasi, ana cara sing gampang lan murah kanggo ngindhari kegagalan - priksa Registry Sekuritas Properti Pribadi utawa PPSR.

revolusi REVS

PPSR minangka jeneng anyar kanggo verifikasi REVS sekolah lawas (Register of Encumbered Vehicles) sing ora digunakake ing taun 2012 (paling ora versi pemerintah, situs pribadi kaya revs.com.au isih ana).

PPSR minangka registri nasional ekstensif sing nglacak silihan kanggo mobil Australia, motor, prau lan apa wae sing regane, malah seni. Sistem REVS lawas minangka masalah negara-negara sing mung ditrapake kanggo kendaraan.

"Sampeyan bisa bukak http://www.ppsr.gov.au kanggo mriksa nggunakake nomer identifikasi kendaraan,"Davis nerangake.

Priksa pisanan nalika sampeyan nimbang tuku mobil.

"Yen mobil potensial sampeyan dibiayai, sertifikat sing sampeyan entuk saka nggoleki Registry Sekuritas Properti Pribadi bakal ngemot rincian babagan jinis utangan lan sapa sing duwe utangan."

Verifikasi liwat PPSR biaya mung $2 lan menehi bukti konkrit ora utawa saiki kredit. Nyatane, regane murah banget nganti kaping pindho.

"Saenipun, nindakake inspeksi pisanan nalika sampeyan nimbang tuku mobil," ujare Davis.

"Tindakake mriksa maneh ing dina tuku sadurunge menehi cek bank utawa nggawe transfer online, yen bakul njupuk silihan cepet antarane loro."

Apa worth tuku mobil kredit?

Anggere sampeyan nindakake rajin sakdurunge lan menehi hasil karo bakul jujur, ora ana alesan apa tuku mobil sing isih ing Financing kudu luwih angel saka tuku mobil karo judhul cetha. Nanging, iku penting kanggo mesthekake yen sampeyan mlebu jeneng ing Bill of Advertisement, ora ana dhuwit kiwa utang kanggo mobil.

"Yen sampeyan arep tuku silihan mobil - bisa uga bakul ora bisa mbayar utang mobil nganti duwe dhuwit saka Advertisement - banjur dodolan ing kantor institusi keuangan sing nyekeli silihan mobil," kang ngandika. Davis.

"Dadi sampeyan bisa mbayar mobil, bakul bisa mbayar utang, lan sampeyan bisa entuk kepemilikan mobil sing ora ana beban ing wektu sing padha."

Iku kaya arep menyang agen real estate utawa bank kanggo mlebu dokumen kanggo tuku omah, mung nomer ing dokumen sing sampeyan tandha kurang kamungkinan kanggo nggawe jantung deg-degan.