Suwene damper kemudi tahan?
Umume kita rakulino kanggo gerakan Gamelan lan pas nalika ngowahi setir ing mobil. Iki bisa ditindakake kanthi kombinasi macem-macem komponen, kalebu spline sing nyambungake setir…
Umume kita rakulino kanggo gerakan Gamelan lan pas nalika ngowahi setir ing mobil. Iki bisa ditindakake kanthi kombinasi macem-macem komponen, kalebu splines sing nyambungake kolom setir menyang poros penengah, setir universal gabungan lan damper setir.
A damper setir ora luwih saka bar stabilizer sing dirancang kanggo nyuda utawa ngilangi gerakan sing ora dikarepake (sing diarani wobble ing sawetara bunderan). Getaran ing setir ndadekake setir kurang presisi lan bisa nyebabake kahanan sing mbebayani. Nanging, biasane mung ditemokake ing truk lan SUV sing luwih gedhe, utamane sing nganggo ban gedhe.
Ban sing luwih gedhe nggawe goyang utawa goyang ing kendaraan. Iki mengaruhi ora mung nangani Panjenengan, nanging meh kabeh komponen, saka kejut absorbers lan struts kanggo bantalan wheel lan malah sistem exhaust. Kakehan geter pungkasane bakal ngrusak soko.
Damper kemudi uga menehi perlindungan marang lengen lan tangan. Yen ora dicenthang, getaran saka kontak ban karo dalan bakal mudhun ing kolom setir menyang tangan sampeyan, lan pasukan sing dibutuhake kanggo njaga setir bakal luwih gedhe. Damper setir dianggo kanggo nyuda getaran kasebut lan ngilangi kesel tangan.
Nalika sampeyan isih bisa nyopir yen damper kemudi sampeyan wiwit gagal, sampeyan bakal nemokake pengalaman kasebut ora sampurna. Nonton gejala ing ngisor iki sing nuduhake sampeyan duwe masalah damper:
- Getaran dalan dirasa luwih kuwat tinimbang biasane (bisa uga nuduhake sabuk sing rusak ing ban).
- Setir ora muter kabeh
- Nuthuk nalika muter setir
- Rasane setir kepepet-pepet.
Yen sampeyan ngalami gejala sing ana gandhengane karo damper kemudi sing ora bisa digunakake, bisa uga wektune kanggo mriksa. Mekanik sing disertifikasi bisa mriksa sistem lan ngganti damper setir yen perlu.
