Suwene suwene katup kontrol pemanas selang sambungan?

Katup kontrol pemanas selang mbukak lan coolant panas saka mesin mili menyang inti pemanas. Sawise mobil wis anget nganti suhu sing bener, thermostat mbukak lan ngidini coolant kanggo sirkulasi liwat engine. Coolant mbusak panas lan ngarahake menyang radiator lan menyang kabin, ing ngendi iku nahan panas. Kontrol penggemar lan pemanas ana ing njero mobil, supaya sampeyan bisa nyetel suhu menyang tingkat kenyamanan sampeyan. Kontrol dibantu dening katup kontrol pemanas selang amarga mbantu ngontrol output panas sing dipancarake menyang kabin. Sing liyane sampeyan nguripake pemanas utawa penggemar, luwih panas klep ngijini liwat. Sembarang panas sing ora digunakake dening inti pemanas dibubarake liwat sistem pembuangan.

Katup kontrol pemanas selang dumunung ing sisih kiwa mburi kompartemen mesin lan ngontrol jumlah coolant panas sing mili menyang inti pemanas. Yen katup macet, bisa nyebabake kepanasan kendaraan sampeyan, apa pemanasan terus-terusan utawa ora bisa digunakake. Kajaba iku, katup kontrol pemanas selang bisa rusak amarga karusakan fisik kanthi panggunaan biasa. Mekanik profesional banjur bisa mbantu ngganti katup kontrol pemanas sing rusak.

Katup kontrol pemanas selang digunakake saben sampeyan nguripake kendaraan lan nalika nyopir. Sistem cooling lan sistem pemanas bisa bebarengan kanggo njaga mesin kelangan lan transfer panas menyang kabin. Salah sawijining cara kanggo njaga sistem pemanas sampeyan kanthi bener yaiku ngumbah coolant kanthi rutin. Pesthekake kanggo isi karo dicampur saka coolant resik lan banyu kanggo tetep ing supaya bisa digunakake apik.

Sajrone wektu, katup bisa rusak lan rusak. Bisa macet ing siji posisi, sing bisa nyebabake masalah.

Tandha yen katup kontrol pemanas selang kudu diganti kalebu: