Suwene aktuator kolom setir tahan?
Ndandani otomatis

Suwene aktuator kolom setir tahan?

Kendaraan modern nggunakake sistem elektronik kanggo mesthekake yen setir ngunci nalika tombol dibusak saka kontak, lan kanggo nyegah tombol tiba metu saka kontak ing sembarang pindah liyane saka taman. Nanging, mobil lawas digunakake…

Kendaraan modern nggunakake sistem elektronik kanggo mesthekake yen setir ngunci nalika tombol dibusak saka kontak, lan kanggo nyegah tombol tiba metu saka kontak ing sembarang pindah liyane saka taman. Nanging, kendharaan lawas nggunakake solusi mekanik sing diarani aktuator kunci kolom setir. Ing kasunyatan, iku pesawat saka tuas lan rod.

Yen sampeyan nyopir mobil sing digawe sadurunge taun 1990-an, kemungkinan ana power steering. Nyatane, iki minangka seri tuas sing diaktifake nalika kunci kontak diuripake. Tuas bakal mindhah rod, sing bakal ndandani tombol ing posisi sing dikarepake. Tombol kasebut ora bisa dicopot, sing nyedhiyakake kaluwihan keamanan sing penting.

Temenan, drive mekanik saka kolom setir tundhuk nyandhang abot. Padha digunakake saben-saben sampeyan nguripake tombol kontak. Amarga mekanik, nyandhang bisa ngrusak tuas utawa gagang. Kerusakan poros mbok menawa masalah sing paling umum. Iki luwih bener yen lubrication sistem drive rusak (sing umum banget, utamane kanggo truk kerja lan kendaraan sing akeh banget). Nalika ujung rod aktuator rusak, kendaraan ora bisa miwiti utawa tombol bisa tiba metu saka switch kontak ing sembarang pindah.

Nalika kurang umum tinimbang biyen, aktuator kolom setir mekanik isih digunakake ing sawetara kendaraan. Amarga pentinge komponen iki, sampeyan kudu ngerti sawetara gejala sing nuduhake yen drive bakal gagal (utawa wis gagal). Iki kalebu ing ngisor iki:

  • Ora ana resistensi nalika ngowahi kunci kontak
  • Mesin ora bisa diwiwiti nalika kunci diuripake (akeh masalah liyane uga duwe gejala iki)
  • Tombol bisa dibusak saka kontak ing pindah liyane saka taman.

Yen sampeyan ngalami masalah kasebut, utawa yen sampeyan nemokake mobil sampeyan ora bisa diwiwiti kanthi alasan apa wae, sampeyan kudu mriksa mobil sampeyan. Yen perlu, ndeleng mekanik dilisensi kanggo ngganti actuator kolom setir, uga kanggo ndandani masalah liyane.

Add a comment