Suwene pulley idler tahan?
Sabuk drive mobil nguwasani meh kabeh komponen mesin utama. Umume mobil anyar ing pasar duwe poli V-sabuk tinimbang macem-macem V-sabuk. Supaya sabuk iki tetep fungsional, sabuk kasebut kudu dikencangake kanthi bener lan dipandu. Katrol idler sing dipasang ing kendharaan sampeyan mbantu nuntun sabuk ing endi sing dibutuhake nalika nyedhiyakake ketegangan sing dibutuhake kanggo sirkulasi kanthi bener. Sabuk iki digunakake saben-saben mesin diwiwiti lan minangka bagean penting kanggo njaga mobil.
Pulley idler dirancang kanggo umur kendaraan. Biasane katrol iki atos liwat wektu amarga jumlah panggunaan. Pulleys iki bisa digawe saka logam utawa plastik lan duwe prewangan dipencet ing tengah sing aman mbenakake menyang poros sabuk. Desain bantalan sing disegel mbantu nyuda kabutuhan pelumasan biasa lan bisa nyedhiyakake layanan tanpa nyandhang pirang-pirang taun. Katrol idler ala bisa nyebabake mesin mandheg, mula iku penting banget kanggo mriksa saka wektu kanggo wektu.
Nalika mriksa katrol idler, sampeyan kudu nggoleki tandha-tandha karusakan ing katrol lan ing bantalan sing ana ing tengah. Ing sawetara kasus, lapisan ing bantalan idler bakal metu lan ngeculake kabeh pelumas. Iki biasane nyebabake bantalan ngunci lan nyegah katrol kanthi bebas.
Ing ngisor iki sawetara perkara sing bisa dingerteni nalika wektune ngganti katrol idler:
- Criking lan screeching saka mesin
- lampu warning engine urip
- Power steering ora bisa
- Engine overheats ajeg
Ngganti katrol idler sampeyan kanthi profesional ing kendaraan sampeyan minangka cara paling apik kanggo mesthekake yen tugas wis rampung kanthi bener. Nyoba nindakake jinis karya iki dhewe biasane nyebabake akeh masalah perbaikan tambahan.
