Suwene pira pusat dhukungan?
Bantalan dhukungan tengah biasane ditemokake ing kendaraan ukuran medium utawa abot kayata truk. Bagean iki dirancang kanggo ndhukung poros penggerak sing luwih dawa kanggo mobil iki. Poros drive dipérang dadi rong bagean lan dumunung ing antarane diferensial mburi lan transmisi. Sajrone gerakan, bantalan menehi sawetara keluwesan kanggo poros drive; Nanging, yen ana kakehan lentur amarga prewangan worn, mobil bisa duwe masalah.
Bantalan dhukungan tengah nyedhiyakake titik sambungan kanggo gearbox lan diferensial mburi. Poros drive dumunung ing jero bantalan dhukungan tengah. Iki ngidini sawetara keluwesan ing poros drive supaya ora akeh kaku ing bagean transmisi. Ing kombinasi karo tameng bledug, omah, bantalan lan segel karet, kabeh bagean iki nduweni peran penting kanggo nyerep getaran lan guncangan nalika nyopir ing dalan.
Sajrone wektu, bantalan dhukungan tengah bisa rusak amarga panggunaan terus-terusan. Yen kedadeyan kasebut, mobil wiwit goyang nalika nyepetake sawise mandheg. Goyangan bakal nggawe stres ing komponen transmisi lan mobil sampeyan ora bakal responsif nalika tikungan kaya biyen. Sanalika sampeyan sok dong mirsani masalah iki, duwe mekanik profesional ngganti prewangan support tengah. Nglirwakake masalah iki bisa ngrusak diferensial, transmisi, lan driveshaft kendaraan. Iki bisa mimpin kanggo ndandani ekstensif lan kendaraan sampeyan bisa gagal nganti didandani.
Amarga bantalan dhukungan tengah bisa rusak sajrone pirang-pirang taun, penting kanggo ngerti gejala sing nuduhake yen bakal gagal.
Tandha sing nuduhake perlu kanggo ngganti bantalan dhukungan tengah kalebu:
Swara kayata njerit lan nggiling, utamane nalika kendharaan alon-alon
Kinerja setir ora cukup utawa resistensi nyopir umum
Kroso ndredheg saka mobil nalika nyepetake saka mandeg
Bantalan dhukungan tengah penting banget kanggo kinerja kendaraan sampeyan, mula gejala kasebut ora kudu digatekake lan kendharaan kudu dipriksa langsung.
