Suwene garis cooler lenga tahan?

Siji-sijine cara mesin bisa mlaku kaya sing dikarepake yaiku yen nduweni suhu internal sing bener. Kanthi kabeh faktor sing bisa nyebabake suhu internal mesin mundhak, bakal dadi angel kanggo nglacak ...

Siji-sijine cara mesin bisa mlaku kaya sing dikarepake yaiku yen nduweni suhu internal sing bener. Kanthi macem-macem faktor sing bisa nyebabake suhu internal mesin mundhak, bakal angel dilacak kabeh. Lenga sing mili liwat mesin sampeyan bisa dadi panas banget tanpa unsur sing tepat kanggo njaga kelangan. Cooler lenga biasane dipasang ing jejere radiator lan mbantu kelangan lenga kanthi hawa sing mili liwat mesin. Siji-sijine cara lenga iki bisa mlebu ing cooler yaiku liwat saluran pendingin minyak. Bagean mobil iki digunakake sawayah-wayah nalika mesin mlaku, mula iku penting banget kanggo njaga kondisi sing apik.

Garis cooler lenga kudu dipriksa kanthi rutin kanggo mesthekake yen ora ana karusakan sing kudu didandani. Wektu sing dibutuhake kanggo mriksa selang adhem lenga kanthi rutin bakal mbayar yen sampeyan bisa nemokake masalah nalika ndandani luwih awal. Yen garis-garis iki tetep rusak, bisa nyebabake perbaikan interior mobil sampeyan. Umume garis pendingin lenga mobil digawe saka logam lan duwe fitting kompresi ing ujung loro. Sajrone wektu, fitting kasebut bisa wiwit rusak. Utas sing diudani bisa nyebabake selang metu saka cooler lenga lan bocor cairan sing akeh. Cara sing paling apik kanggo mesthekake yen selang kasebut ing kondisi apik yaiku mriksa kanthi rutin dening profesional.

Nalika saluran cooler lenga rusak, ana sawetara pratandha bebaya: