Suwene saklar tekanan AC?
Sistem AC kendaraan sampeyan nggunakake refrigerant supaya sampeyan tetep kelangan lan nyaman ing cuaca panas. Nalika refrigeran ing tekanan kurang, iku njupuk wangun gas, lan ing meksa dhuwur dadi Cairan. Dadi sistem AC sampeyan beroperasi ing tekanan dhuwur lan sithik lan kudu bisa ngalih ing antarane loro kasebut supaya bisa digunakake. Iki ngendi saklar tekanan AC kita mlebu. Sejatine, iki minangka fitur safety sing bakal "memicu" utawa mateni sistem yen ana masalah tekanan ing sistem kasebut.
Ana akeh faktor sing bisa nimbulaké ngalih kanggo operate, lan ora kabeh mau related kanggo ngalih dhewe. Yen tingkat refrigerant banget kurang utawa dhuwur banget, contone, saklar bisa bener count salah lan mateni sistem. Umume kasus, masalah sing ana gandhengane karo switch tekanan A / C ana gandhengane karo masalah liyane ing sistem AC. Ngalih dhewe stabil banget lan kudu suwe banget.
Urip saklar tekanan AC diukur ing siklus, dudu mil utawa taun. Sampeyan bisa ngetung 50,000 siklus saka saklar tekanan AC, sing tegese kajaba sampeyan terus-terusan ngaktifake lan mateni A/C, mesthine bakal tahan umur mobil sampeyan.
Nanging, kaya kabeh komponen elektronik, saklar AC bisa (arang banget) gagal, lan yen ora, banjur:
- Kompresor A/C ora urip
- AC ora bisa digunakake
Mesthi wae, kondisioner hawa sampeyan ora penting kanggo operasi mobil sampeyan, nanging penting banget yen sampeyan kepenak. Yen sampeyan curiga yen saklar tekanan AC sampeyan salah, sampeyan kudu mriksa. Mekanik profesional bisa diagnosa masalah karo sistem AC lan ngganti saklar tekanan AC yen perlu.
