Suwene suwene rod dasi pungkasan?
Ujung rod dasi dumunung ing sistem kemudi kendaraan sampeyan. Umume mobil modern nggunakake sistem rak lan pinion. Ujung rod dasi dipasang ing ujung rak setir. Nalika gear muter ing grate slotted, padha…
Ujung rod dasi dumunung ing sistem kemudi kendaraan sampeyan. Umume mobil modern nggunakake sistem rak lan pinion. Ujung rod dasi dipasang ing ujung rak setir. Nalika gear muter ing rak slotted, padha push lan narik gembong ngarep nalika sampeyan nguripake setir. Rod dasi ndhukung lan ngirim pasukan iki saka rak setir menyang lengen lan pungkasanipun drive setir.
Tie rod ends digunakake saben-saben sampeyan nggunakake setir, supaya bisa deteriorate liwat wektu amarga nyandhang lan luh. Ing sawetara mobil, bisa tahan nganti pirang-pirang taun, nanging ing mobil liyane ora perlu diganti. Kahanan lan bebaya nyopir kayata kahanan dalan sing ora apik, kacilakan mobil lan potholes bisa nyebabake ujung rod dasi gagal, mbutuhake panggantos luwih cepet tinimbang yen kondisi dalan becik.
Penting kanggo mriksa ujung rod dasi kanthi rutin. Bebarengan karo, yen sampeyan ngira yen ujung rod dasi sampeyan gagal, dheweke bakal menehi sawetara pratandha bebaya sing bisa uga katon. Salah siji saka pratandha paling ngelingke sing rod dasi kudu diganti iku nuthuk ing ngarep mobil nalika sampeyan nguripake gembong ing kacepetan kurang.
Sawise mekanik mriksa kendaraan sampeyan lan nemtokake manawa ujung rod dasi kudu diganti, sisih kiwa lan tengen kudu diganti bebarengan. Kajaba iku, alignment kudu ditindakake kanggo njamin kelancaran mobil sampeyan.
Amarga ujung rod dasi bisa gagal, sampeyan kudu ngerti kabeh gejala sing ditimbulake sadurunge mandheg kerja.
Tandha yen ujung rod dasi kudu diganti kalebu:
Mobil sampeyan narik menyang sisih nalika nyopir
Ban wis nyandhang ora rata ing pinggir
Swara ketukan nalika maneuver ing sudhut sing nyenyet
Duwe mekanik sing disertifikasi ngganti ujung rod dasi sing rusak kanggo ndandani masalah liyane karo kendaraan sampeyan.
