Cara nambahake cairan rem ing mobil sampeyan
Cairan rem otomotif penting kanggo operasi rem kendaraan sampeyan. Priksa kondisi cairan rem lan top up yen kurang utawa wis ganti warna.
Sistem rem sing apik penting kanggo kesehatan sakabèhé kendaraan, uga kanggo safety lan safety penumpang. Nalika ngganti bagean sistem rem, kayata bantalan rem, iku penting banget, ana akeh komponen sing cenderung ora digatekake ing pemeriksaan. Salah sawijining komponen sing paling penting kanggo dipriksa yaiku cairan rem, sing nduweni peran penting kanggo njaga rem sampeyan.
Mangkene carane nambahake cairan rem ing mobil sampeyan:
Carane nambah cairan rem
Parkir mobil sampeyan ing lemah sing rata - Priksa manawa kendaraan kasebut stasioner lan ing permukaan sing rata. Yen kendaraan obah utawa ing slope sing curam, tingkat cairan bisa uga ora diwaca kanthi bener.
Tekan pedal rem 20-30 kali. - Sawetara manufaktur nuduhake yen iki kudu ditindakake yen kendaraan duwe sistem rem anti-kunci (ABS).
FungsiA: Yen mobil sampeyan ora duwe ABS, sampeyan bisa ngliwati langkah iki. Yen sampeyan ora yakin yen sampeyan duwe ABS, apa wae.
Nyegah: Pedal rem bisa dadi hard yen sampeyan nindakake iki nalika mesin mati, sing normal. Rasa pedal normal bakal bali nalika mesin diwiwiti maneh.
Goleki reservoir cairan rem - Reservoir cairan rem biasane ana ing ngisor hood, ing sisih driver, ing mburi kompartemen mesin, utawa ing dhasar kaca ngarep.
Fungsi: Ing sawetara kendaraan, reservoir adi brake dumunung ing panel akses plastik.
Fungsi: Sawetara kendharaan mbutuhake mbusak ekstensif saka panel hood kanggo entuk akses menyang reservoir adi brake. Yen iki ditrapake kanggo kendaraan sampeyan, bisa uga luwih apik yen profesional nindakake layanan iki kanggo sampeyan.
Priksa level cairan rem - Umume mobil modern nggunakake reservoir plastik bening kanthi tandha MAX lan MIN. Yen sampeyan duwe jinis iki, sampeyan kudu ndeleng manawa cairan rem ana ing antarane tandha kasebut.
Priksa werna cair - Cairan rem dadi kontaminasi nalika nggunakake normal. Cairan resik nduweni werna emas cahya, cairan reged dadi amber peteng. Yen sampeyan peteng, sampeyan kudu ndeleng profesional kanggo flush cairan rem. Sawetara mobil lawas duwe reservoir logam kanthi tutup logam sing kudu dicopot kanggo ndeleng level kasebut. Yen gaya iki cocog karo sampeyan, pindhah menyang langkah sabanjure. Yen level cairan rem ana ing antarane tandha lan cairan kasebut katon resik, sampeyan wis rampung. proyek apik!
Fungsi: Kanthi mencorong senter menyang reservoir, sampeyan bisa ndeleng tingkat cairan yen reservoir reged utawa angel kanggo ndeleng liwat.
Bukak reservoir cairan kanthi nyopot tutupe - Yen level cairan rem sampeyan kurang saka tandha minimal utawa sampeyan ora bisa ndeleng level cairan rem kanthi tutup, sampeyan kudu mbusak tutup kasebut kanthi ati-ati.
Ngresiki tank - Njupuk gombal resik lan ngilangke kabeh rereget lan pelumas saka tutup lan ndhuwur tank. Sampeyan bisa uga kudu mateni sensor tingkat yen dibangun ing tutup.
Copot tutup - Copot tutup kanthi narik munggah, copot utawa ngeculake klip spring logam, yen ditrapake.
Tambah cairan rem menyang reservoir - Alon-alon nambahake cairan rem menyang reservoir nganti level sing bener. Priksa manawa nggunakake cairan rem sing bener kanggo kendaraan sampeyan. Rujuk manual pangguna utawa goleki profesional kanggo nemtokake cairan sing bener.
Nyegah: Aja isi ndhuwur garis maksimum, adi perlu spasi tank tambahan kanggo nggedhekake minangka owah-owahan kahanan.
NyegahA: Ati-ati supaya ora tumpah. Yen sampeyan nindakake, ngresiki kanthi cepet.
nutup tank - Ganti tutup reservoir cairan. Sijine tutup kanthi cara sing padha nalika sampeyan nyopot.
Fungsi: Aja lali nyambungake sensor yen sampeyan kudu copot.
Sugeng rawuh! Sampeyan nindakake! Minyak rem sampeyan saiki ing tingkat sing bener. Yen cairan kurang, bisa uga ana masalah ing sistem, kayata nyandhang komponen sistem rem.
Sistem rem
Ayo diwiwiti kanthi panjelasan dhasar babagan sistem rem mobil, amarga ngerti sistem kasebut penting kanggo ngerti sebabe cairan rem penting banget. Sistem rem hidraulik dhasar kasusun saka silinder master, cairan rem lan reservoir cairan, garis rem, lan kaliper rem (rem cakram) utawa silinder roda (rem drum) sing ngetrapake gaya ing bantalan rem utawa bantalan ing saben bantalan rem. papat wheel .
Pedal rem langsung dipasang ing silinder master, ing ngendi cairan rem disebarake menyang saben roda liwat garis rem sing kapisah. Dipasang ing ndhuwur silinder master yaiku reservoir cairan rem sing nggunakake gravitasi kanggo nyuplai cairan menyang silinder master. Nalika sampeyan menet pedal, master silinder wiwit sijine meksa ing adi. Amarga cairan ora bisa dikompres, tekanan iki dadi gerakan. Cairan ngliwati garis rem lan mlebu ing saben caliper rem utawa silinder roda. Ing kana, tekanan cairan tumindak ing bantalan rem utawa bantalan, nyebabake roda mandheg.
Napa iki penting?
Pandhuan iki ditrapake kanggo umume kendaraan, nanging gumantung saka model tartamtu, bisa uga ana pilihan sing mbutuhake karya tambahan utawa layanan profesional.
Cairan rem iku higroskopis, tegese nyerep kelembapan, kalebu kelembapan saka udhara. Aja ninggalake reservoir utawa botol cairan mbukak luwih suwe tinimbang sing dibutuhake. Amarga cairan kasebut higroskopis, mula kudu disiram saben 2 taun tanpa dipikirake warna utawa kondisi cairan kasebut. Iki mesthekake yen ora ana kelembapan ing cairan sing nyebabake karat ing bagian njero.
Cairan rem ngrusak permukaan sing dicet - sanajan tetes bisa nyebabake karusakan. Ngilangke sembarang tumpahan langsung nganggo resik kluwarga utawa degreaser lan gombal resik.
Yen pedal rem kurang utawa alus, disaranake sampeyan njaluk bantuan saka teknisi sing mumpuni, amarga iki bisa dadi tandha masalah sing luwih serius.
Yen sampeyan kudu nambah cairan apa wae, sampeyan kudu mriksa sistem rem dening teknisi sing mumpuni, kayata salah siji saka akeh sing kasedhiya liwat AvtoTachki, sing bisa teka ing omah utawa kerja kanggo nglayani kendaraan sampeyan.
