Sepira kerepe aku kudu ngganti ban?

Ganti ban mbantu kendaraan sampeyan mlaku kanthi efisien lan aman. Jinis mobil sing sampeyan drive mengaruhi sepira kerepe sampeyan kudu ngganti ban.

Sepira kerepe ban kudu diganti?

Sampeyan kudu ngganti ban saben 5,000-8,000 mil. Nanging, saben pabrikan nyaranake interval ganti ban kaya sing dituduhake ing manual pemilik, gumantung saka desain lan panggunaan kendaraan. Yen sampeyan dikandhani manawa ban ing kendharaan sampeyan kudu diganti sadurunge interval sing disaranake amarga kondisine, luwih becik ngrungokake rekomendasi kasebut.

Amarga iki minangka salah sawijining prosedur pangopènan sing paling umum sing disaranake, sawetara pitakonan liyane asring dijaluk:

• Kepiye kabeh?
• Yagene aku kudu nglakoni?
• Apa iki perlu utawa mung mbuwang dhuwit?

Sampeyan kudu ngerti apa jenis pangopènan mobil perlu lan sepira kerepe iku kudu rampung. Mangkene sampeyan kudu ngerti babagan rotasi ban.

Kenapa ganti ban?

Ban minangka sistem safety kendaraan sampeyan. Dheweke nahan traksi, tegese sampeyan bisa njaga mobil ing arah sing dikarepake. Yen ban sampeyan duwe daya tarik sing ora apik, sampeyan bisa uga wiwit mlumpat utawa mlumpat lan kacilakan utawa metu saka dalan.

Nalika sampeyan nyopir, ban sampeyan entek. Ing meh kabeh kendaraan, ban saka rodha drive rusak utamané. Iki tegese ban ngarep luwih akeh nganggo kendaraan roda ngarep. Ban mburi nyandhang luwih cepet ing mobil setir mburi. Supaya ban bisa nganggo merata sajrone umur layanan, ban kudu diganti saka ngarep menyang mburi lan kosok balene.

Kesalahan umum babagan rotasi ban

Ana sawetara posisi kuwat sing ditindakake wong babagan rotasi ban. Salah sijine pranata kasebut yaiku rotasi ban ora perlu ditindakake. Wong-wong sing njupuk sikap iki percaya yen ban wis entek, kudu diganti lan sampeyan kudu tetep nyopir. Posisi sing padha njupuk ban sing mentas diganti lan muter supaya pasangan sing ora anyar ana ing roda drive.

Ana drawbacks kanggo loro posisi iki. Nalika panyengkuyung ngirit sawetara dolar kanggo pangopènan sing disaranake ing kasus kasebut, ana sawetara efek samping sing serius. Duwe pasangan ban sing ora rata bisa nyebabake masalah traksi ing dalan sing lunyu. Ban sing rusak ing roda drive ilang traksi nalika liyane nahan kontrol. Iki minangka panyebab utama U-turn lan kelangan kontrol nyopir.

Keuntungan saka ban muter

Minangka prosedur pangopènan sing disaranake, ganti ban duwe keuntungan nyata:

• genggeman imbang antarane kabeh papat wheel
• Pemeriksaa reguler bisa ditindakake kanthi ngilangi roda
• Nyandhang tread seragam nyuda stres ing kendaraan XNUMXxXNUMX lan XNUMXxXNUMX.
• Tambah konsumsi bahan bakar amarga kurang resistance wheel

Ganti ban sampeyan dening mekanik profesional, kayata mekanik saka AvtoTachki, saben 5,000-8,000 mil utawa kaya sing disaranake ing manual pemilik kanggo njamin umur tread sing paling optimal lan operasi sing aman. Iki bakal ngirit dhuwit sajrone umur ban.

Sinau luwih lengkap babagan layanan pasang ban AvtoTachki.