Sepira kerepe sampeyan kudu "nyebul" mesin kanthi kecepatan dhuwur?

Reresik mesin njamin luwih sithik masalah lan nambah umur layanan

Mesin saben mobil nduweni sumber daya dhewe. Yen pemilik nyopir kendaraan kanthi bener, unit-unite nanggepi kanthi cara sing padha - arang banget rusak, lan umure saya tambah. Nanging, operasi sing bener ora mung operasi sing bener.

Kondisi mesin ing kasus iki nduweni peran penting. Swara wektu, soot nglumpukake ing tembok, sing mboko sithik mengaruhi rincian utama. Mulane, reresik engine minangka prosedur penting banget sing ndadékaké kanggo nambah umur engine. Iki ditrapake malah kanggo unit cilik sing uga kudu di resiki.

Yen sopir gumantung karo gerakan sing tenang, plak bakal dibentuk ing tembok ing njero unit lan mulane para ahli nyaranake supaya bisa "jotosan" mesin kanthi kecepatan dhuwur. Nanging, ora kabeh pamilik ngerti babagan iki. Akeh sing njaga 2000-3000 rpm nalika nyopir, sing ora nulungi sepeda. Simpen disimpen lan ora bisa diresiki kanthi ngumbah utawa nambah bahan bakar ing bahan bakar.

Amarga alesan iki, mesin kudu diwiwiti kanthi kacepetan maksimum, nanging kanggo sawetara wektu. Iki mbantu ngilangi kabeh celengan sing ana ing mesin, lan kauntungan utama saka pendekatan iki yaiku ora perlu nyopot lan ndandani unit kasebut dhewe. Nolak prosedur sederhana kasebut nyebabake nyuda kompresi. Akibate, dinamika mudhun lan konsumsi minyak saya mundhak.

Nyetel mesin kanthi kacepetan maksimum akeh sebab. Kaping pisanan, tekanan ing mesin dhewe mundhak., sing nyebabake ngresiki cepet saluran sing tersumbat. Amarga paningkatan suhu ing ruang pembakaran, skala akumulasi uga mudhun.

Para ahli nyaranake miwiti mesin ing revs dhuwur. Udakara 5 kaping saben 100 km (nalika nyopir ing dalan sing dawa, iki bisa uga kurang asring, amarga mung kedadeyan nalika nyalip). Nanging, mesin kasebut kudu digawe panas sadurunge. Nanging, ing unit unit bensin kanthi daya operasi rata-rata, kudu tekan 5000 rpm kanthi periodik, lan penting banget kanggo ngontrol suhu lan njaga keseimbangan. Gagal nglakoni bisa nyebabake cilaka serius.