Sepira kerepe cairan transmisi kudu diganti?

Dhéfinisi dhasar transmisi yaiku bagéan saka kendaraan sing ngirim daya saka mesin menyang roda. Cara transmisi gumantung apa mobil kasebut transmisi otomatis utawa manual. Panuntun dibandhingake ….

Dhéfinisi dhasar transmisi yaiku bagéan saka kendaraan sing ngirim daya saka mesin menyang roda. Cara transmisi gumantung apa mobil kasebut transmisi otomatis utawa manual.

Transmisi manual lan otomatis

Transmisi manual duwe set gear sing ana ing poros. Nalika sopir ngoperasikake tuas gear lan kopling sing ana ing njero mobil, gear kasebut tiba ing papan. Nalika kopling dirilis, daya engine ditransfer menyang gembong. Jumlah daya utawa torsi gumantung ing pindah sing dipilih.

Ing transmisi otomatis, gir baris munggah ing poros, nanging pindah pindah dening manipulating pedal gas nang mobil. Nalika sopir menet pedal gas, pindah kanthi otomatis gumantung saka kacepetan saiki. Yen meksa ing pedal gas dirilis, pindah pindah mudhun, maneh gumantung ing kacepetan saiki.

Cairan transmisi lubricates gir lan nggawe luwih gampang kanggo mindhah minangka owah-owahan pindah wis rampung.

Sepira kerepe cairan transmisi kudu diganti?

Maneh, iki gumantung apa mobil kasebut otomatis utawa manual. Luwih akeh panas digawe ing transmisi otomatis, tegese luwih akeh karbon bakal dibebasake, sing bakal ngrusak cairan transmisi. Sajrone wektu, rereged kasebut bakal nyebabake cairan dadi kenthel lan mandheg nindakake tugas kanthi efektif. Spesifikasi pabrikan kanggo cairan transmisi otomatis beda-beda, saka 30,000 mil nganti ora tau. Sanajan manual pemilik ujar manawa cairan kasebut bakal tahan umure kendaraan, tingkat cairan kudu dipriksa sacara periodik kanggo bocor.

Ing ICIE, rekomendasi uga bisa beda-beda, nanging kanthi alasan sing beda. Umume manufaktur nyaranake antarane 30,000 lan 60,000 mil minangka titik ing ngendi sampeyan kudu ngganti cairan transmisi ing transmisi manual. Nanging, kendaraan kanthi transmisi "beban dhuwur" kudu ngganti cairan transmisi saben 15,000 mil. "Beban dhuwur" kanggo transmisi manual bisa dadi kahanan kayata sawetara lelungan cendhak sing pindah luwih kerep. Yen sampeyan manggon ing kutha lan arang nyopir mobil nganti pirang-pirang kilometer ing dalan gedhe, transmisi kasebut ngalami stres. Kahanan liyane kalebu akeh lelungan ing gunung lan wektu nalika sopir anyar sinau nggunakake transmisi manual.

Pratandha Yen Sampeyan Kudu Priksa Transmisi Panjenengan

Sanajan sampeyan durung tekan ambang jarak tempuh sing ditemtokake ing manual pemilik mobil, sampeyan kudu mriksa transmisi yen sampeyan nemokake gejala ing ngisor iki:

• Yen keprungu swara mecah saka ngisor mobil nalika mesin mlaku, nanging mobil ora obah.

• Yen sampeyan duwe masalah ngoper pindah.

• Yen kendharaan metu saka gear utawa yen kendaraan ora obah nalika pedal gas ditekan.

Kadhangkala cairan transmisi bisa kena kontaminasi nganti kudu disiram menyang arah pabrikan.

Preduli saka jinis transmisi, ngganti cairan transmisi dudu proses cepet sing bisa ditindakake kanthi kunci lan soket. Kendaraan kasebut kudu dijaga lan cairan lawas kudu dikuras lan dibuwang kanthi bener. Kajaba iku, panyaring cairan transmisi lan gasket kudu dicenthang. Iki minangka jinis pangopènan mobil sing kudu ditinggalake kanggo mekanik sing dilisensi tinimbang nyoba nindakake ing omah.