Carane cepet ngatasi efek saka udan beku

Ing Rusia Tengah, mangsa "udan beku" wis teka - wektu nalika kemungkinan nemokake mobil ing wayah esuk, rampung ditutupi karo salju beku, utamané dhuwur. Kepiye cara ngatasi gangguan kasebut?

Sawise nemokake mobil sing ditutupi es ing sawijining dina, sing utama yaiku ora ngatasi masalah kanthi paksa. Asil saka "serangan frontal" ing interior bisa sobek-mati segel lawang, lan utamané tangan "trampil", rusak lawang Ngalahake. Sampeyan kudu eling yen bab utama kanggo kita - kanggo njaluk menyang salon lan miwiti mobil. Lan iki, ing asas, sembarang lawang mobil cocok, ora mung driver. Mulane, kanggo miwiti, kita ngira ukuran bilai ing saben lawang lan miwiti "serangan" ing ngendi ana kurang es. Pisanan, kanthi telapak tangan mbukak, kita nutul kabeh lawang ing keliling kanthi kekuwatan. Mangkono, kita nyoba ngrusak es ing area lawang lan ngremukake kristal, sing wis ngiket segel karet.

Nanging, asring ketukan kasebut ora cukup, utamane nalika salju udan uga beku ing celah ing antarane lawang lan awak. Kajaba iku, kanthi fisik ora bisa mbukak lawang sanajan segel karet diluncurake. Ing kasus iki, sampeyan kudu lengen dhewe karo sawetara panah, flat, hard plastik obyek - kanggo alon-alon pamisah lan njupuk metu es saka longkangan. Aja nggunakake alat logam ing kasus iki, supaya ora ngeruk cat. Yen ora bisa mbukak lawang sing dipilih, manipulasi sing padha kudu ditindakake kanthi lawang liyane. Pungkasane, salah sijine mesthi bakal ngidini sampeyan mlebu ing kabin. Kita pindhah menyang kursi sopir lan miwiti mobil. Pemanasan sing berkualitas tinggi bakal nyebabake leleh banyu ing kabeh permukaan awak.

Sampeyan kudu manggon kanthi kapisah ing mobil sedan. Senajan padha arang, nanging kadhangkala tutup gedhe freezes. Yen kabeh segel, lan banyu ora nembus ing antarane, banjur akibat saka udan beku mung diilangi. Manipulasi ing kasus iki mudhun kanggo chipping rapi saka es sak keliling tutup, kang bisa rampung malah karo gagang plastik saka sikat salju. Banjur batang biasane mbukak. Luwih elek, yen es diblokir kunci, utawa pin plastik mekanisme bukaan tutup remot ilang mobilitas.

Sampeyan bisa nyemprotake defroster menyang kunci lan kemungkinan bakal bisa digunakake. Nanging yen plastik "driji" -blocker beku, sampeyan kudu melu ing mburi kursi mburi. Thanks kanggo iki, hawa anget saka "kompor" uga bakal mlebu ing bagasi. Utawa mampir sawetara jam ing parkir sing anget ing pusat blanja sing paling cedhak supaya mekanisme thaws.

Mengkono malah bantalan rem beku sawise udan beku. Kekuwatan fisik ora bakal mbantu - sampeyan bisa ngrusak pelek, komponen sistem rem, lan suspensi. Kita kudu nggunakake wangun energi sing beda - termal. Ketel banyu sing nggodhok bakal mbantu kita. Kita tumpahake banyu panas ing roda masalah lan cepet miwiti - supaya ora duwe wektu kanggo beku maneh. Iku migunani ing kono, minangka adoh minangka kahanan dalan ngidini, kanggo brake vigorously kaping pirang-pirang - bantalan warmed munggah saka gesekan bakal garing kabeh Déwan.