Carane nggeret mobil nganggo transmisi otomatis (otomatis), narik mobil
Malah mobil sing paling canggih bisa mogok ing dalan, lan siji-sijine cara kanggo tekan stasiun layanan sing paling cedhak yaiku nelpon truk utawa nggeret. Aturan dalan khusus nyatakake carane penarik kudu ditindakake:
- mobil ngirim ora luwih abot tinimbang traktor (mobil sing teka kanggo ngluwari) dening 50%;
- kopling fleksibel dilarang ing es, salju lan ing kondisi visibilitas sing kurang;
- sampeyan ora bisa nggeret mobil sing duwe malfunctions ing setir;
- dawa kabel ngirim ora luwih saka enem meter.
Mobil kanthi transmisi otomatis mbutuhake tambah perhatian. Yen ana kahanan sing angel nyingkiri penarik, mula luwih becik nggunakake truk nggeret utawa platform kanggo transportasi, ing endi roda ngarep bisa dipasang. Produsen banget negatif bab nggeret mobil kuwi nganggo kabel, bab iku yen engine dipateni, pump lenga ora bisa lan lenga ora mili menyang Gir saka gearbox.
Aturan kanggo ngangkut mobil kanthi transmisi otomatis ing platform kanthi roda ngarep tetep:
- kacepetan transportasi ora luwih saka 70 km / h;
- tuas gearshift diselehake ing posisi netral;
- transportasi liwat jarak luwih saka 150 km banget pundung;
- lampu hazard urip.
Yen mobil mung bisa ditarik ing alangan fleksibel, banjur nerusake minangka nderek:
- kacepetan maksimum gerakan ora luwih saka 40 km / h;
- tuas gearshift salah siji ing netral utawa ing pindah kapindho;
- jarak tarik maksimal ora luwih saka 30 kilometer;
- manawa kanggo maca pandhuan kanggo nggeret.
Kaya sing sampeyan ngerteni, mobil kanthi transmisi otomatis sensitif banget kanggo ditarik lan kabeh babagan pompa minyak, sing ora bisa digunakake nalika mesin dipateni lan bagean gearbox luwih cepet. Yen sampeyan ora pengin ngganti shafts lan gir ing transmisi otomatis sawise nggeret ing alangan fleksibel, banjur nyoba kanggo golek truk nggeret. Sawetara mobil karo transmisi otomatis, lan utamané kabeh-wheel drive, mung bisa diangkut ing platform.
Ngunggah…
