Kepiye cara ngatasi maling sepeda listrik? – Velobekan – Sepeda listrik

Epidemi nyata, jumlah nyolong sepeda ing Prancis yaiku 321 ditaksir dening INSEE (Institut Nasional Statistik lan Riset Ekonomi) ing 000. Jumlah iki tambah antarane 2016 lan 2013 dibandhingake periode antarane 2016 lan 2006. Ing taun 2012, 2016% rumah tangga duwe paling ora siji sepeda; saka iki, 53% ngandika padha wis korban nyolong Bicycle. Umume kasus, nyolong sepeda bakal sukses. Dibandhingake karo jumlah pit sing dicolong, isih ana sawetara upaya nyolong.

Nanging, perang nglawan nyolong sepeda dudu tugas sing mokal! Pancen, akeh kasus nyolong bisa dihindari kanthi langkah-langkah keamanan sing luwih apik. Velobecane menehi kabeh tips sing sampeyan butuhake ing artikel iki kanggo nglindhungi dhewe lan nyuda risiko kendharaan sampeyan dicolong. sepeda listrik.

Sawetara statistik babagan nyolong sepeda

Nyolong sepedha paling asring kedadeyan ing wayah awan, pisanan nalika mobil diparkir ing dalan, lan kaping pindho, ing njero ruangan utawa ing garasi sing ditutup. Wilayah Paris minangka wilayah geografis sing paling akeh kena pengaruh maling sepeda. Ing aglomerasi kanthi luwih saka 100 jiwa, ana uga luwih akeh nyolong tinimbang rata-rata. Kaya sing dikarepake, rumah tangga sing manggon ing apartemen bakal dadi paling angel.

Ing situs web Kementerian Dalam Negeri sampeyan bakal nemokake laporan sing luwih rinci babagan penyelidikan "Nyolong lan nyoba nyolong sepeda".

Apa cara paling apik kanggo nglindhungi sepeda sampeyan? Apa pilihan beda sing kasedhiya?

1. Piranti anti-maling

Piranti anti-maling klasik, nanging ora kurang penting! Iku tetep aksesoris indispensable nalika sampeyan duwe sepeda listrik. Ing situs web Velobecane, sampeyan bisa nemokake sawetara cara sing menarik kanggo nglindhungi mancal.

Apik ngerti: Kunci U-shaped luwih efisien lan kuwat tinimbang sing fleksibel. Sampeyan bakal nemokake ing toko Velobecane kanthi rega sing apik. Kajaba iku, sampeyan bisa, contone, rampung nambah kunci wheel.

Sawetara uga tuku weker kanggo sing sepeda listrik nanggepi obahe (nalika mancal ditarik, dipindhah, nalika njagong ing, etc.). Mangkono, sampeyan bisa ajrih potensial maling. Sampeyan uga bisa nemokake piranti anti-maling kanthi sistem weker.

Ing kasus apa wae, aja ninggalake e-mancal ing njaba tanpa kunci. Uga sinau carane ngamanake mancal kanthi bener. Pilihan sing paling apik yaiku masang roda ngarep lan pigura mobil menyang unsur tetep kanthi kunci kualitas apik. Nglindhungi setir ngarep luwih menarik tinimbang mburi, amarga sing terakhir karo derailleur ora gampang kanggo mbusak.

2. Pilih panggonan sing pas kanggo parkir sepeda.

Bebas bae kanggo parkir mancal ing ngarsane kosong, kayata diubengi dening nomer akeh pit utawa ing panggonan cahya munggah ing wayah wengi. Iki bakal nggawe luwih angel kanggo maling potensial supaya ora diweruhi.

Kajaba iku, kutha iki akeh parkir mobil sing dijaga. Mulane, wajar yen kanthi nambah panggunaan sepedha, kita uga nggawe jinis parkir mobil sing dicocogake karo moda transportasi iki. Dadi, Rouen minangka salah sawijining kutha sing ngenalake piranti jinis iki kanggo menehi rasa tentrem marang warga nalika nggunakake sepeda. Iki biasane diwajibake ing papan komersial sing dibangun wiwit 2017, ora kabeh bangunan sing mentas dibangun duwe parkir utawa ora mesthi aman. Priksa manawa wilayah iki katon aman kanggo sampeyan sadurunge ninggalake e-mancal ing kana.

Ing kasus panggunaan pribadi, akeh sing duwe garasi kolektif, kayata garasi ing omah. Kanggo nyedhiyakake proteksi sing luwih apik kanggo mancal, sampeyan bisa nambah jangkar menyang lemah.

3. Bicikod

Rencana Sepeda, sing ditindakake dening pemerintah kanggo ningkatake sepeda minangka moda transportasi sing efisien, ekonomis lan ramah lingkungan, fokus ing nyolong sepeda. Miturut statistik, nyolong sepedha dadi alasan utama kenapa akeh wong ora gelem tuku. Dadi, kanggo nggawe urip saben dina luwih gampang kanggo wong Prancis, tanggal 1 Januari 2021, negara kasebut ngenalake langkah anyar sing mbutuhake identifikasi sepeda apa wae sing didol. Iki bakal menehi kesempatan sing luwih apik kanggo pamilik sepeda sing dicolong supaya bisa bali maneh.

Cara identifikasi sing wis ana iki diarani "marking bitsikod". Iki tegese pigura sepeda listrik sampeyan bakal diukir kanthi nomer anonim unik sing bakal katon ing file nasional sing kasedhiya online. Kode tahan tamper 14 digit iki meh padha karo plat mobil sampeyan lan uga bisa nyegah sepeda motor sampeyan ora dicolong. Iku ora bisa dadi luwih gampang kanggo njaluk iku, sampeyan bisa hubungi salah siji saka akeh operator Bicycode ana ing kutha paling cedhak. Ngelingi keamanan sing diwenehake, regane antara 5 nganti 10 euro.

Miturut FUB (Federasi Bersepeda Prancis), saka perkiraan 400 sepeda sing dicolong saben taun, 000 bakal ditemokake ditinggal. Iku lack of kertu identifikasi sing ing paling kasus ora ngidini kanggo netepake pamilik saka pit. Iki sebabe tag Bicycode dadi menarik.

4. Geolokasi

Apa ora njupuk kauntungan saka kemajuan teknologi kanggo luwih nglindhungi mancal? Sistem pelacakan sepeda bisa dadi solusi sing efektif yen ana nyolong sing sukses. Sampeyan bisa tuku aksesoris sing disambungake kanggo e-mancal utawa nyelehake chip Bluetooth utawa NFC langsung ing panggonan sing ora katon (kaya ing sadel). Iki bakal ngidini sampeyan entuk koordinat GPS lokasi mobil nalika mancal liyane sing dilengkapi sistem iki liwat cedhak.

5. Asuransi

Akeh asuransi bakal nglindhungi sampeyan saka nyolong sepeda. Ora kudu ujar manawa iki minangka tambahan kanggo pilihan sing ditawakake ing ndhuwur lan ora bakal nyegah properti sampeyan dadi aman. Kita wis nerbitake artikel babagan asuransi ing blog Velobecane kanggo mbantu sampeyan milih.

Kepiye reaksi yen sepedha sampeyan pancen dicolong?

Kaping pisanan, sadurunge gupuh, priksa manawa sampeyan ora mung lali panggonan sing ditinggalake sepedha (umpamane, sampeyan bisa cepet bingung ing parkiran gedhe). Banjur nimbang manawa bisa dipindhah utawa digawa dening pejabat kutha yen sampeyan salah parkir utawa ditinggal ing endi wae sing bisa nyebabake rasa ora nyaman. Priksa lokasi sampeyan lan hubungi layanan kutha yen perlu.

Yen dikonfirmasi yen pit kasebut dicolong, aja ragu-ragu hubungi kantor polisi lan ngajokake keluhan. Polisi lan polisi ditimbali kanggo nggoleki sepedha sing ilang utawa dicolong. Yen pit sampeyan minangka salah sawijining, sampeyan bakal dikontak dening layanane. Nalika ngajokake keluhan, sampeyan bakal dijaluk menehi dokumen identifikasi, invoice kanggo tuku sepeda listrik, passport karo kode mancal yen sampeyan duwe, lan Velobecane uga menehi rekomendasi kanggo nambah foto saka kendaraan. Kanthi cara iki sampeyan bakal duwe file lengkap menehi kasempatan paling apik kanggo nemokake iku. Yen sampeyan duwe asuransi, sampeyan kudu ngerti manawa keluhan kudu diajukake lan sampeyan kudu nglaporake nyolong kasebut kanthi cepet.

Ing wektu sing padha nglaporake maling, laporake maling ing area kode sepeda khusus supaya pangguna Internet utawa polisi bisa ngubungi sampeyan yen sepeda sampeyan ditemokake.

Nalika pit wis dicolong, wis apik kasempatan kanggo didol online. Bisa uga mboseni nanging kudu dideleng yen sampeyan nemokake ing situs iklan baris sing misuwur. Saiki, situs web uga dikembangake kanggo ngandhani akeh wong babagan nyolong sepeda utawa, contone, ing Bordeaux kanggo nemokake pemilik.

Nyolong sepedha dadi alasan utama wong ora mubeng-mubeng nganggo sepeda, utamane nalika mudik menyang kantor. Sing duwe sepedhah dicolong seprapat wektu banjur ora gelem tuku. Kahanan iki cukup mbebayani kanggo pangembangan sepeda listrik sing apik. Dadi, yakin, ing pirang-pirang kasus, nyolong kedadeyan saka pamula, sing asring nggantung kuncine kanthi ora becik utawa gampang tuku sing bisa rusak. Kanthi artikel Velobecane iki, sampeyan bakal duwe kabeh tombol ing tangan, malah yen sampeyan pamula, kanggo nglindhungi dhewe saka nyolong! Dadi, yen sampeyan ngetutake saran kita, kemungkinan iki bakal kelakon kanggo sampeyan.