Kepiye cara ngerem kanthi aman ing dalan sing lunyu?

Dalan sing lunyu ing musim gugur-musim dingin ora bakal kaget sapa wae. Nanging, malah pembalap sing berpengalaman kerep lali yen nyopir ing cuaca udan mbutuhake perawatan ekstra. Cuaca ing njaba jendhela ora ngrusak kita, mula kudu ngelingi informasi dhasar babagan rem sing aman ing kahanan sing angel.

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

1. Apa sebabe kowe ora bisa nyopir banter yen dalane lunyu?

2. Carane nyandhet pulsating?

3. Apa rem ABS?

TL, d-

Ngerem minangka kegiatan sing penting banget lan sampeyan kudu ngati-ati banget. Yen dalane lunyu, alon-alon. Iku apik kanggo alon mudhun karo impulses utawa ABS.

Gas kaki!

Akeh pembalap ngupayakake nyopir kanthi cepet. Bareng weruh dalane lunyu padha alon mudhun kanggo nalika, lan banjur, sawise sawetara kilometer, unconsciously akselerasi. Padha lali jarak rem ing dalan lunyu mundhak Ngartekno. Nyopir cepet banget asring nyebabake tragedi - saben dina sampeyan bisa krungu puluhan kacilakan ing warta sing disebabake kacepetan cepet ing kahanan sing mbebayani.

Sanajan tandha-tandha dalan asring nuduhake kacepetan sing dibutuhake, yen dalane lunyu, luwih becik mlaku alon-alon. Iki ngidini sampeyan nanggepi luwih cepet yen ana skidding utawa kahanan ala liyane. Kacepetan sing luwih dhuwur, kahanan rem luwih abot.... Nalika ing dalan garing, jarak rem 37-38 m, ing dalan teles mundhak dadi 60-70 m.

Rem pulsa - kenapa sampeyan kudu nggunakake ing dalan lunyu?

Impulse braking kanthi guyonan diarani miskin kanggo wong miskin. Bentenipun mung iku frekuensi saka pulses brake kontrol dening manungsa, ora komputer... Iku adhedhasar kasunyatan sing nalika rem sampeyan ora terus-terusan menet pedal brake, nanging pencet menyang lantai lan remet metu minangka asring sabisa.

Apa sing kudu ditimbang nalika nggunakake rem impuls? Kaping pisanan, aja pencet pedal kanthi tumit, sing dumunung ing lantai mobil. Paling apik kanggo nindakake iki karo driji sing ana ing kontak karo sumbu pedal brake. Thanks kanggo iki, ora bakal rampung rem, sing bakal nggawe frekuensi tekanan impuls bisa uga tikel kaping pindho.

Yen mobil ora mandheg nalika pedal rem ditekan lan setir ora nanggapi kanthi apik, sampeyan kudu miwiti kanggo alon mudhun pulsating... Tekanan kudu ora gedhe banget. saben release saka pedal brake kudu mbukak gembong. Roda kudu dikunci kanthi mencet pedal menyang lantai.

ABS - iku pancene aman?

Kaping pisanan, iku worth sadhar iku nggunakake ABS ora free wong saka mikir... Mulane, ati-ati utamane ing kahanan sing angel. Disorot ing sistem ABS rong jinis rem: normal lan darurat. Sepisanan ABS nindakake mung fungsi kontrol... Yen ABS ndeteksi yen setir ora macet, banjur ora ngganggu tekanan minyak rem.

Nanging apa yen ABS ndeteksi yen setir macet nalika rem? Banjur nyetel tekanan ing sistem hidrolik setir kanggo entuk daya rem maksimal.... A wheel ing mobil kudu mung dikunci kanggo wayahe, amarga mung muter Gamelan gembong ing lumahing njamin kontrol mobil efektif.

Penting kanggo nalika ngerem nganggo ABS, pencet pedal rem kanthi lengkap lan aja ngeculake nganti kendaraan mandheg. Terrain kasar uga kudu nyingkiri, sing bisa nyebabake proses rem.

Sampeyan kudu eling yen rem ing permukaan sing lunyu mbutuhake perawatan khusus. Mulane luwih apik cara iki aja cepet bangetlan digunakake kanggo rem Sistem ABS utawa mungkasi mobil kanthi cara impuls.

Apa sampeyan nggoleki suku cadang kanggo sistem rem?contone, sensor ABS utawa kabel rem? Bukak avtotachki.com lan priksa tawaran kita. Sugeng rawuh

Apa sampeyan pengin ngerti luwih akeh? Priksa:

Kerusakan sistem rem sing paling kerep

Carane ngenali malfunction sistem rem?

Cut metu,