Carane nyopir kanthi aman ing dalan es

Ngerti carane nyopir ing dalan es minangka bagean penting kanggo nyopir kanthi aman ing musim dingin. Siapke ing advance, mriksa ban lan pindhah alon ing es.

Salah sawijining aspek sing paling medeni kanggo duwe mobil yaiku nyopir ing kahanan cuaca sing ala. Ora ketompo carane anyar mobil, carane apik fitur safety, lan carane akeh mil sing wis aman mimpin konco setir, kemungkinan sing bakal aran ing paling sethitik ora adil nalika cuaca dadi ala. Lan ora ana cuaca sing luwih elek kanggo pembalap tinimbang es, sing bisa angel dideleng lan ora bisa ditebak.

Dalan es angel dilewati amarga sawetara alasan, nanging utamane amarga dalane lunyu lan mbatesi cengkeraman ban. Anggere sampeyan njupuk pancegahan tengen, sampeyan bisa dadi pembalap banget aman ing es. Sayange, iki ora mesthi kedadeyan kanggo kanca-kanca sopir, dadi yen ing njaba hawa adhem banget, luwih aman tetep ing omah sabisa-bisa. Nanging, yen sampeyan tindakake pandhuan iki, sampeyan ora bakal padha sumelang ing bab nalika nyopir ing dalan es.

Bagean 1 saka 3: Siapke luwih dhisik

Langkah 1: Menehi wektu sing cukup. Pindhah menyang panggonan luwih awal supaya sampeyan duwe wektu akeh.

Salah sawijining bebaya paling gedhe kanggo pembalap yaiku telat. Nalika wong telat, dheweke cepet-cepet, lan cepet-cepet minangka perkara sing paling ala nalika nyopir. Sampeyan kudu tansah menehi wektu akeh kanggo tekan ngendi sampeyan arep, nanging iki utamané bener ing dalan es nalika iku utamané mbebayani kanggo rush.

Dalan es uga luwih cenderung mandheg amarga kacilakan utawa penutupan dalan, dadi sampeyan ora ngerti kapan sampeyan bisa telat ing dalan.

• Nyegah: Yen sampeyan lali menehi wektu ekstra nalika nyopir ing dalan es, coba komunikasi menyang ngendi wae yen sampeyan bakal telat supaya ora kesusu ing dalan sing lunyu.

Langkah 2: Anget mobil. Supaya mobil anget paling sethithik limang menit sadurunge nyopir.

Yen dalan es, mula suhu cukup sithik kanggo beku kabeh. Iki kalebu aspek kendaraan sampeyan. Nalika mobil sampeyan isih mlaku ing cuaca beku, rem beku, garis, lan pompa bakal kurang efektif.

Uripake mobil paling sethithik limang menit sadurunge nyopir. Iki bakal menehi mobil cukup wektu kanggo anget supaya bisa mlaku kanthi bener lan aman nalika nyopir.

Langkah 3: Copot es. Copot es sing bisa mengaruhi visibilitas sampeyan.

Nalika sampeyan ngenteni mobil anget, copot es. Es ing kaca ngarep, jendhela lan kaca spion bisa nyuda visibilitas nalika nyopir.

Langkah 4: Kelet menyang Dalan Utama. Gunakake mung dalan populer yen bisa.

Nalika dalan es, dudu wektu kanggo nyopir ing dalan negara favorit. Nanging, sampeyan pengin nggunakake dalan gedhe sing duwe jumlah driver sing cukup.

Ing dalan sing akeh pembalap, bajak salju utawa truk uyah luwih umum, nggawe nyopir luwih aman. Sanadyan ora diresiki lan ora diasinake, es ing dalan-dalan iki bakal luwih sithik amarga panas saka kendaraan liyane bakal mulai leleh.

Yen sampeyan kelangan kendharaan lan geser ing dalan, sampeyan bakal pengin ana ing dalan sing populer supaya ana wong sing bisa ndeleng sampeyan lan bisa nulungi sampeyan.

Langkah 5: Pasang kit darurat. Priksa manawa mobil sampeyan duwe kit darurat.

Sampeyan ora pengin macet tanpa daya ing cuaca beku, mula aja metu saka omah kajaba sampeyan duwe kit darurat sing apik ing mobil. Iku utamané penting kanggo Pack kabel jumper supaya yen mobil rusak lan ora bisa nyedhiyani panas, sampeyan bisa miwiti maneh sanalika bisa.

Saliyane kit darurat, sampeyan ora kudu nyopir ing dalan es tanpa ponsel. Elinga, sanajan sampeyan ora duwe layanan seluler, telpon sampeyan kudu bisa nampa telpon saka jaringan darurat supaya sampeyan bisa nelpon 911 yen ana kacilakan utawa rusak.

• Fungsi: Saliyane kit darurat standar, dianjurake supaya kemul ing bagasi mobil yen ana cuaca sing ala.

Part 2 saka 3: Siapke mobil kanggo es

Langkah 1: Priksa Ban Panjenengan. Tansah priksa ban siap kanggo es.

Nalika sampeyan nyopir ing es, ban minangka bagean paling penting ing kendaraan sampeyan. Sadurunge nyopir ing es, priksa manawa ban sampeyan anyar utawa kaya anyar. Padha kudu tansah duwe kathah ngidhak ing cuaca kadhemen, sing bisa mriksa dening ndeleng yen ngidhak isine sirah Lincoln kanggo Penny.

Yen sampeyan ngalami akèh es ing dalan ngendi sampeyan manggon, sampeyan kudu nimbang njupuk ban mangsa utawa malah rentengan salju.

• Fungsi: Nalika dalan es, iku utamané penting kanggo mesthekake yen ban tansah apik inflated. Ban kempis kanthi alami ing cuaca sing adhem, mula priksa ban sadurunge saben numpak ing dalan es.

Langkah 2 Pangopènan Reguler. Priksa manawa sampeyan nindakake pangopènan sing dijadwal lan mriksa kendaraan sampeyan.

Kendaraan rusak ing dalan es luwih mbebayani tinimbang ing dalan garing. Priksa manawa sampeyan kudu mriksa safety rutin saka mekanik sing duwe reputasi kaya AvtoTachki.

Part 3 saka 3: Drive kasebut kanthi teliti,

Langkah 1: alon mudhun. Pindhah kanthi jangkah sing luwih alon tinimbang biasane.

Ing dalan es gampang ilang kontrol kendaraan sampeyan. Sing luwih cepet sampeyan nyopir nalika kelangan kontrol, luwih bebaya sampeyan. Tansah nyopir alon lan alon-alon nalika dalan es kanggo nyilikake bebaya.

Saliyane nyopir kanthi kacepetan sing luwih alon, aja nganti akselerasi dadakan. Akselerasi cepet ndadekake ban luwih angel nyekel dalan lan mulane nambah pengaruh es.

• Fungsi: Aturan sing apik kanggo nyopir ing es yaiku nyopir kanthi setengah kacepetan. Nanging, yen iki katon ora nyaman utawa ora aman, sampeyan kudu nyopir kanthi kacepetan sing luwih alon.

Langkah 2: Aja kenek rem. Aja kenek rem nalika sampeyan kudu mandheg.

Iku misale jek counterintuitive, nanging sampeyan ora pengin mencet rem nalika nyopir ing es. Yen sampeyan nindakake iki, rem bakal ngunci lan geser ing ndhuwur es tinimbang alon-alon mobil sampeyan mudhun.

Yen mobil sampeyan dilengkapi sistem rem anti-kunci (ABS), sampeyan bakal luwih apik kanggo rem ing es, nanging umume sampeyan kudu ngompa rem, ora kenek.

Langkah 3: Aja kakehan. Coba supaya overcorrecting yen sampeyan kelangan kontrol.

Kacilakan es sing akeh yaiku kesalahane pembalap sing nyoba mbenerake kahanan kasebut. Nalika mobil wiwit slip, iku wajar kanggo muter setir cetha cara liyane. Sayange, iki asring bisa nyebabake kendaraan sampeyan goyang lan selip banget.

Yen sampeyan ngrasa mobil sampeyan nggeser ing sak arah, rem lan nguripake rada menyang arah liyane. Aturan sing paling penting kanggo nyopir ing dalan es yaiku aja nyurung awak yen sampeyan ora kepenak. Yen sampeyan rumangsa ora aman nalika nyopir ing dalan sing adhem, mandheg lan golek cara sing luwih aman kanggo tekan ngendi sampeyan arep. Yen sampeyan aran aman lan tindakake tips iki, sampeyan kudu ora masalah nyopir ing dalan es. Yen sampeyan duwe pitakon babagan nyopir ing es, priksa manawa takon mekanik sampeyan kanggo sawetara saran sing migunani.