Kualitas suku cadang lan safety lelungan ing camper
Kanggo nyegah trip akhir minggu utawa preian tiba-tiba separo, inspeksi lengkap mobil perlu - utamané yen wis ora digunakake kanggo dangu. Perhatian khusus kudu dibayar kanggo unsur sing njamin gerakan sing aman, kayata rem.
Akeh pamilik campervan wis nindakake iki utawa bakal cepet tangi kendaraan lan nyiapake kanggo petualangan anyar. Sawetara karya sampeyan bisa nindakake dhewe, dene sawetara sing paling apik kanggo spesialis.
Utamane, bengkel kudu mriksa barang sing ana gandhengane karo safety nyopir, kayata ban, suspensi lan rem. Loro-lorone ing campervan pabrik lan ing motorhomes adhedhasar bus utawa van, bagean iki tundhuk beban abot. Kompromi ing kualitas lan kondisi teknis bisa nyebabake akibat sing mbebayani. Menapa malih, mesin iki asring dimuat lan dimuat kanggo maksimum (kadhangkala malah banget), kang, digabungake karo pusat dhuwur saka gravitasi, cepet nyurung sasis lan komponen digunakake kanggo watesan saka Kapabilitas.
Rem kanggo aplikasi khusus
Nalika nyiapake musim, perhatian khusus kudu dibayar kanggo fungsi komponen sistem rem, amarga padha duwe peran penting kanggo njamin keamanan kendaraan. Ing kahanan darurat, cakram lan bantalan kudu ngerem kabeh bobot kendaraan sajrone sawetara detik supaya kemping mandheg. Iki minangka beban sing luar biasa kanggo bahan gesekan kanthi area sawetara sentimeter persegi.
Merek Textar TMD Friction nyaranake para pemilik kemping ngresiki lan njaga rem sadurunge kendaraan diparkir kanggo wektu sing suwe.
– Kanggo supaya karusakan nalika diparkir, iku penting kanggo ngresiki rem sadurunge planning long break saka nyopir. Utamané yen mobil digunakake ing mangsa lan uyah dalan bisa nglumpukake ing. Yen ora, sawise sawetara dina, teyeng abot bisa katon ing cakram brake, kang bakal ngganggu rem nyaman lan efisien. Yen sampeyan nggunakake cakram corroded lan bantalan, lapisan gesekan bisa metu saka pad, nerangake Norbert Janiszewski, technical sales support spesialis ing cabang Jerman saka TMD Gesekan, kang piyambak pemilik camper seneng banget.
Lan langsung nambah yen perlu kanggo ngganti cakram brake lan bantalan, sampeyan kudu nggunakake mung bagean kualitas saka merek dipercaya. Iki amarga campers ngimbangi utawa malah ngluwihi rating bobot kendaraan reged kendaraan kang. Iki, ing siji, mbutuhake wates safety tartamtu.
Pemeriksaa sistematis
Textar uga nyaranake nggunakake rem mesin nalika mudhun supaya ora overheating rem lan, ing kasus paling awon, nyebabake mundhut lengkap daya mandeg. Pamilik RV uga kudu mriksa kondisi cairan rem lan ngganti kanthi rutin, sing bakal mbantu nyegah kegagalan rem sing disebabake, contone, gelembung udara ing garis rem.
Bagian kualitas dhuwur kanggo lelungan sing aman
Jangkoan Textar kalebu cakram rem lan bantalan kanggo akeh kendaraan populer sing asring digunakake minangka basis kanggo kendaraan kemah, kalebu, contone, kendaraan Fiat, VW, Ford lan MAN. Kawruh sing dipikolehi minangka pemasok peralatan asli kanggo akeh pabrikan mobil sing kondhang uga duwe pengaruh positif marang kualitas suku cadang sing ditawakake merek kasebut. Iki amarga TMD Friction, perusahaan sing duwe Textar, mbuwang akeh wektu lan dhuwit kanggo riset lan pangembangan, saka ngembangake campuran sing tepat nganti tes bangku lan dalan sing ekstensif.
Asil saka pengalaman luwih saka 100 taun perusahaan kanggo nemokake solusi sing dipercaya lan aman kanggo sistem rem yaiku, antara liya: campuran proprietary sing ngemot nganti 43 bahan mentah, sing ngidini produksi bantalan rem sing cocog karo kendharaan tartamtu lan sawijining. sistem rem. Proses produksi nggunakake bahan ramah lingkungan sing ora ngemot logam abot lan asbes. Textar nawakake uga cakram rem sing njamin kinerja rem ing sawetara saka sudhut kondisi operasi, ditondoi dening kekiatan dhuwur senadyan kathah kathah, nyuda gangguan lan nyedhiyani pedal rem stabil aran tanpa jerking nalika rem, kang Ngartekno nyumbang kanggo safety driving.
tawaran Textar Wide
Bagian rem kualitas Textar kasedhiya ora mung kanggo model paling populer kayata Fiat Ducato III (Typ 250), Peugeot Boxer, Citroen Jumper utawa Ford Transit, nanging uga kanggo campervan sing kurang umum utawa luwih gedhe sing bobote luwih saka 7,5 ton. , lan malah dibangun ing sasis truk. Textar uga ndhukung owah-owahan menyang mobilitas lestari lan tawarane wis nyakup 99 persen kendaraan listrik lan hibrida sing kasedhiya ing Eropa, kalebu motor listrik.
Kanggo ngindhari risiko sing ora perlu nalika lelungan nganggo kendharaan sing akeh muatan, sampeyan kudu ngrancang sadurunge ngunjungi bengkel mobil sing dipercaya. Utamane ing bagean sing gegandhengan karo safety kayata rem, pamriksan dening spesialis perlu, amarga mung pangopènan profesional lan ndandani nggunakake spare parts kualitas bisa njamin operasi camper tanpa alangan, resiko-free lan nyaman.
Tunggal. Lirik
