2021 Jeep Grand Cherokee L: Carane Nangani Iku Luwih
Jeep Grand Cherokee L anyar minangka salah sawijining SUV paling misuwur ing merek kasebut. Nanging, konfigurasi mekanik anyar ngidini penanganan sing luwih nyaman ing macem-macem jinis terrain.
Jeep Grand Cherokee tansah dadi SUV rong baris, nanging saiki Jeep Grand Cherokee L iku kene, lan iku ora mung Grand Cherokee pisanan karo baris katelu saka kursi mburi, nanging wis rampung redesigned. Iku isih siji-Piece lan wis hood aluminium, nanging akeh wis diganti ing pengulangan Newest lambang Amérika iki.
Apa inovasi utama?
Ngluwihi fascia lan comfort ana akeh dandan engineering sing ngidini kendaraan iki menek slope rocky tajem utawa mudhun menyang alangi banyu. Unsur penting teka-teki iki yaiku sistem suspensi ngarep lan mburi multi-link anyar kanthi gabungan bal virtual.
Jeep Grand Cherokee L anyar iki bubar diuji ing papan bukti merek Chelsea cedhak Detroit, Michigan. Trek sing disiyapake kanggo tujuan kasebut cukup tantangan kanggo ngematake, lan kamera ngarep nggawe kesan gedhe nalika tekan puncak gunung kanthi irung SUV ngarah menyang langit. Sakabèhé, kulo nimble lan mewah, kombinasi sampeyan ora njaluk ing Gladiator utawa Gladiator.
Chief Engineer Tom Seal ing Bukak, marang grup media sing ana cukup akèh meksa kanggo ngrancang maneh badge iki lan padha wanted kanggo "ngormati kabeh pitung slot ". Jeep Grand Cherokee L dibangun maneh saka lemah ing sasis WL anyar kanggo ngganti WK2 metu; WL punika 15.1 inci maneh lan wis wheelbase pitung inci maneh kanggo nampung telung larik. Kabeh proyek ana tantangan, kalebu upgrade engineering.
Kanggo pisanan ing Grand Cherokee, poros ngarep dikunci langsung menyang mesin kanggo nyuda bobot lan nambah dinamika kendaraan. Suspensi multi-link anyar wis ditingkatake ngarep lan mburi kanthi sambungan bal khusus sing ujare insinyur Jeep Cherokee L, Phil Grado, ngandika iku ora muspra.
Sepira pentinge bal joints ing model iki?
Ball joints nduweni peran penting ing setir lan suspensi saka Grand Cherokee L. nyambungake knuckles karo levers cendhak lan dawa. Saben link fokus ing nangani utawa comfort, mbusak perlu kanggo nuduhake claims konflik; misahake drive lan comfort link fungsi mbenakake isolasi setir sakabèhé lan efficiency. Sanajan sampeyan ora duwe miring mekanis, ndeleng kepriye kinerja bal sing ora apik bakal mbantu sampeyan ngerti pentinge komponen iki kanggo perjalanan sing aman lan nyaman.
Konfigurasi sing sukses
Kanthi paket Jeep Grand Cherokee L anyar, gabungan bal wis pindhah menyang titik virtual. Ing jaman biyen, titik balik ana ing njero mobil, ing antarane roda. Nempatake bal virtual ing njaba roda menehi stabilitas lateral mobil..
"Kanthi mindhah bal virtual luwih, mobil dadi kurang sensitif dalan nabrak lan getaran driver, kang uga menehi stabilitas tambahan lan efficiency saka setir tengah," ngandika Grado.
Sawise ngginakaken wektu karo Jeep Grand Cherokee L anyar ing dalan lan ing lendhut, iku aman kanggo ngomong sing sudhut mobil iki wis softened. Ing bagean SUV telung baris populer, nganyari iki nggantosi kabeh pitung slot cukup apik.
********
-
-
