Jaguar XJR 575 CV tes sedan super Inggris - Mobil Olahraga
Udhara njupuk ing bonet lan kaliber abang ora ndhelikake jiwa sporti sedan iki. Nanging, senadyan otot, serrasi tetep nduweni keanggunan sing nyata, lan aku seneng banget.
в Jaguar XJR minangka kerusuhan saka bahan sing apik: ora ana gunane utawa apik, mung kulit ireng lan sentuhan olahraga sing interior katon enom lan modern.
Nanging esem nyetak pasuryan nalika pencet tombol wiwitan lan V8 5.0 tangi kanthi nada serak, meh batuk. 575 h.p. lan torsi 700 Nm padha artileri, apike ana sawetara kemacetan lan nawakake kombinasi kaku lan kacepetan sing dibutuhake kanggo roket meh rong ton.
Kabar apik yaiku Jaguar XJR minangka mobil sing menehi kapercayan lan sampeyan mung butuh sawetara atus meter kanggo kepenak. Aku numpak versi wheelbase dawa, kang tegese iku luwih stabil lan luwih gampang kanggo nangani, nanging uga clumsier ing Selat.
Sanalika dalan mbukak ing ngarepku, aku nutup akselerator lan kanthi cepet aku mbatalake garis lurus. Mesin kasebut mbukak kabeh jajaran rev kanthi tenaga udakara 3.000 rpm, sing pancen nyengsemake. Iki minangka warga sipil V8 saka sudut pandang sonik.: gremek lan muni bener, nanging ora njeblug utawa njeblug kaya AMG, mung kanggo menehi jeneng siji.
Malah setelan ora balap, kosok baline, sanajan ing mode olahraga, mobil kasebut goyang lan obah. Prilaku kasebut nggawe mobil luwih manteb, nanging yen sampeyan pengin golek emosi balap, sampeyan bisa uga ora akurat. Iki sedan sing Paling apik yen obah kanthi cepet, supaya sampeyan bisa nikmati swara lan swara sing apik, bisa uga nonton lanskap.
Setir uga ora tepat kaya sing dakkarepake - kuartal pertama rada kosong - nanging isih cukup komunikatif kanggo ngandhani apa sing kedadeyan. Nanging, transmisi otomatis 8-kacepetan sing apik: cepet lan tepat sanajan ana wates kemungkinan.
