Cakram rem sing rusak - carane ngenali? Carane mriksa brake pad nyandhang?
Operasi mesin

Cakram rem sing rusak - carane ngenali? Carane mriksa brake pad nyandhang?

Nalika sampeyan nyopir mobil, komponen-komponen kasebut ilang. Iki utamané bener kanggo bagean sing tundhuk gesekan. Mulane cakram rem sing wis rusak kudu kerep diganti. Sawise kabeh, rem mobil adhedhasar nggawe gesekan. Kepiye carane ngerteni manawa bagean iki kudu diganti kanthi cepet? Sepira kerepe iki kudu ditindakake? Uga, sinau carane mriksa nyandhang brake pad. Iki minangka perkara sing kudu sampeyan eling nalika nyopir mobil. Dheweke bakal ngidini sampeyan duwe kontrol lengkap babagan kacepetan mobil.

Cakram rem sing rusak - apa mbebayani?

Cakram rem sing rusak bisa nyuda safety dalan. Iki nyebabake rem dadi kurang efektif - jarake luwih dawa lan sampeyan bisa ilang kontrol kendaraan. Iki, siji, bisa nggawe sampeyan ora bisa ngerem ing ngarep kendaraan sing teka utawa ora sengaja tabrakan. 

Dadi yen sampeyan kerep nyopir mobil, aja lali mriksa kanthi rutin menyang mekanik. Cakram rem sing rusak bisa nyebabake masalah serius ing dalan, mula ora kudu digatekake.

Nyandhang cakram rem - sepira kerepe mriksa?

Cakram rem kudu diganti saben 60-000 km, gumantung saka model kendaraan lan kekuatan bagean kasebut. Ing kisaran iki mobil kudu dipriksa dening mekanik. Rekam jarak kasebut lan waspada karo meter sampeyan. Rata-rata, Kutub rata-rata nyopir udakara 7996 km saben taun. Ing kahanan kaya mengkono, disc brake worn kudu diganti saben 8-9 taun. Nanging, yen sampeyan nggunakake kendaraan kanthi intensif, sampeyan kudu nimbang frekuensi panggantos sing luwih dhuwur.

Gejala nyandhang cakram rem

Kepiye ngerti yen cakram rem sing wis rusak kudu langsung diganti? Iku gampang kanggo ndeleng. Sanajan minangka pembalap sing ora duwe pengalaman, sampeyan bakal sok dong mirsani yen mobil sampeyan duwe masalah. Tandha-tandha cakram rem aus kalebu:

  • nyuda daya rem kendaraan;
  • torsi rem diganti;
  • creaking brake pads;
  • getaran lan getaran cakram rem beda saka sadurunge;
  • karat ing cakram rem.

Yen sampeyan ngerteni gejala kasebut, hubungi mekanik sampeyan kanthi cepet. Luwih becik ora ngenteni!

Kepiye cara ngenali cakram rem sing rusak?

Cakram rem sing rusak luwih rapuh tinimbang sing anyar.. Amarga iki, bisa warp lan malah pecah yen sampeyan ora ngganti kanthi cepet. Banjur nalika sampeyan mencet pedal rem sampeyan bakal aran sing disebut beat shields. Iki uga bisa kedadeyan yen disk lan bantalan ora cocog. 

Apa wae sababe, komponen kasebut kudu langsung diganti. Aja ngenteni suwe amarga iki bisa nyebabake kerusakan luwih lanjut. Iki bakal nggawe ndandani malah luwih larang.

Cakram rem sing rusak - biaya panggantos

Saiki sampeyan ngerti carane kanggo ngenali cakram brake worn, sampeyan kudu ngerti carane akeh sing kudu mbayar mekanik yen ana masalah. Begjanipun, iki ora rega dhuwur. Ngganti siji poros cakram rem sing rusak bisa regane udakara 18 euro. 

Nanging, kudu ditambahake manawa akeh gumantung saka model kendaraan. Mobil mewah sing anyar bisa uga duwe bagean sing luwih larang. Banjur biaya ijol-ijolan bisa nambah nganti 70 euro. Cakram rem sing rusak minangka salah sawijining alasan kenapa sampeyan kudu milih model sing populer ing pasar kanthi suku cadang sing murah.

Carane mriksa brake pad nyandhang?

Nyandhang cakram rem siji bab, nyandhang pad liyane.. Carane mriksa wong? Sampeyan bisa ndeleng kondisi bantalan sawise njabut gembong mobil. Kekandelan lapisan keramik penting banget, uga keseragaman nganggo. Yen ora, pangaturan tambahan bakal dibutuhake.

Tansah mriksa kondisi bantalan nalika ngganti gembong mangsan. Iki minangka cara sing paling gampang lan ora mbutuhake kunjungan tambahan menyang mekanik. Iki bakal ngidini sampeyan kanggo mesthekake yen kabeh sistem tanggung jawab kanggo rem kendaraan mung bisa digunakake. Yen sampeyan ngerti carane mriksa nyandhang brake pad, safety nyopir gampang.

Yen sampeyan pengin sistem rem kendaraan bisa mlaku kanthi bener, sampeyan kudu njaga kondisi kasebut kanthi apik. Watch kanggo kemungkinan korosi. Ganti cairan rem kanthi rutin kanggo nyuda cakram lan bantalan. Priksa uga garis rem. Kanthi cara iki sampeyan nggawe manawa mobil sampeyan aman. Cakram rem sing rusak ora larang kanggo ngganti, yen mobil liyane ing kondisi apik.

Add a comment