Pangowahan aturan lalu lintas wiwit tanggal 1 Januari 2018
Isi
Aturan lalu lintas kena owah-owahan meh pirang-pirang taun. Taun iki ora dikecualian lan menehi sawetara kejutan kanggo para pengendara. Sawetara poin ing aturan dalan wis ngalami pangowahan. Sing maca bakal sinau babagan apa sing nunggu para pengendara ing taun 2018 kanthi maca materi iki.
Pangowahan aturan lalu lintas ing taun 2018
Owah-owahan utama bisa dianggep minangka introduksi tandha dalan anyar "zona lalu lintas sing tenang". Ing situs kasebut, para pejalan kaki bisa nyabrang menyang sisih liya ing papan sing disenengi. Pengendara kudu nyopir kanthi kacepetan 10 - 20 km / jam, tanpa maneuver lan nyusul. Lokasi bagean dalan kasebut durung dipikirake kanthi lengkap. Mung siji sing dingerteni: bakal ana ing zona pemukiman.
Ngganti format PTS
Ing taun 2018, direncanakake ninggalake PTS kertas tradisional. Kabeh informasi babagan pamilik mobil bakal dikonversi dadi format elektronik lan disimpen ing database polisi lalu lintas. Sabanjure, direncanakake kanggo nambah informasi babagan kacilakan dalan lan ndandani mobil menyang basis data.
PTS lawas kanthi format kertas ora bakal kelangan kekuwatane, lan isih bisa diwenehake warga menyang polisi lalu lintas nalika transaksi tuku lan adol. Kanthi bantuan PTS elektronik, saben pembeli mobil ing pasar sekunder bakal bisa ngerteni kabeh seluk-beluk mobil kasebut kanthi ngubungi polisi lalu lintas.
Inovasi Hukuman Video
Ing taun 2018, keputusan Pamrentah Federasi Rusia diwiwiti babagan kemungkinan mbenerake pelanggaran administratif dening pihak katelu. Aplikasi khusus "Inspektur Rakyat" dikembangake. Wis dites kanthi sukses ing Tatarstan lan Moskow. Saiki direncanakake kanggo ngenalake ing saindhenging Federasi Rusia.
Kanthi ndownload aplikasi kasebut menyang smartphone, warga bisa nyathet pelanggaran sing ditindakake dening pengendara motor lan ngirim menyang server polisi lalu lintas. Sawise iku, sing nerak bakal dikirim dhendha liwat mail. Nomer registrasi negara kendaraan kudu katon jelas ing foto utawa rekaman video. Inspektur polisi lalu lintas duwe hak kanggo nulis denda tanpa nggawe protokol lan dikirim menyang pengemudi sing ora sengaja liwat surat.
Pangowahan ing industri asuransi
Wiwit tanggal 1 Januari 2018, sertifikat OSAGO bakal diterbitake kanthi format sing dianyari. Saiki bakal duwe kode QR khusus. Sawise dipindai kanthi nggunakake aplikasi khusus, inspektur polisi lalu lintas bakal bisa entuk kabeh informasi sing dikarepake, yaiku:
- Jeneng perusahaan asuransi;
- Nomer, seri lan tanggal wiwitan panyediaan layanan asuransi;
- Tanggal rilis kendharaan;
- Data pribadi pamilik;
- Menang kode;
- Model lan merek mobil;
- Dhaptar wong sing ngakoni nyopir.
Inovasi kasebut dilebokake kanggo nglawan kabijakan OSAGO palsu.
Periode adhem
Istilah iki tegese periode nalika pengendara duwe hak nolak asuransi sing dileksanakake. Ing taun 2018, periode iki mundhak dadi rong minggu. Biyen, wis limang dina kerja.
Instalasi ERA-Glonass
Pengendara bisa uga nginstal sistem ERA-Glonass kanggo ngirim informasi babagan kacilakan sing wis kedadeyan ing server sistem OSAGO otomatis. Inovasi kaya ngono dikenalake kanggo eksperimen mbenakake kacilakan miturut protokol Euro. Watesan maksimum pembayaran asuransi kanggo kacilakan sing kacathet kanthi cara iki yaiku 400000 ewu rubel.
Pangowahan asuransi transportasi penumpang.
Inovasi kasebut uga nyebabake perusahaan sing nindakake transportasi penumpang. Saiki, wakil diwajibake njupuk asuransi tanggung jawab penumpang. Program kaya ngono diarani OSGOP. Watesan kanggo jumlah sing dibayar kanggo penumpang yaiku 2 yuta rubel, dene pembayaran maksimum kanggo OSAGO yaiku setengah yuta rubel. Dheweke uga menehi ganti rugi kanggo karusakan sing ditanggung para bagasi penumpang.
Yen wong bisa nyedhiyakake dokumen finansial sing ngonfirmasi biaya barang larang sing rusak, mula jumlah pambayaran maksimal yaiku 25000 rubel. Ing kasus liyane, watesan maksimum disetel ing 11000 rubel.
Pangowahan ing Aturan kanggo transportasi bocah
Topik transportasi bocah ing bis sekolah uga dakpengini. Miturut pangowahan sing wiwit ditrapake, wiwit taun 2018, dilarang ngeterake bocah cilik ing kendaraan sing umure luwih saka 10 taun. Bus sekolah kudu, tanpa gagal, dilengkapi sistem ERA-Glonass lan tachograph.
Kabeh pangowahan ing ndhuwur diwiwiti tanggal 1 Januari 2018. Pengendara kudu ngenalake awake dhewe kanthi tepat wektu supaya ora ana kejutan sing nyenengake kanthi denda.
Video babagan pangowahan aturan lalu lintas wiwit taun 2018
