Bantalan rem digawe saka apa?
Bantalan rem minangka bagéyan penting saka sistem rem kendaraan. Saben-saben sampeyan menet pedal brake, pasukan iki ditularaké liwat sistem hydraulic kanggo caliper. Kaliper iki, banjur, menet bantalan rem ing ...
Bantalan rem minangka bagéyan penting saka sistem rem kendaraan. Saben-saben sampeyan menet pedal brake, pasukan iki ditularaké liwat sistem hydraulic kanggo caliper. Caliper iki, ing siji, menet brake pad marang cakram rem mobil, kang flat disc ing rodha. Tekanan lan gesekan sing digawe kanthi cara iki nyepetake mobil sampeyan utawa mandheg kanthi lengkap. Bantalan rem digawe saka bahan sing beda-beda lan amarga nyerep panas lan energi nalika ngerem, mula saya rusak banget. Mulane, padha kudu diganti saka wektu kanggo wektu. Nalika milih bantalan rem kanggo kendaraan sampeyan, sampeyan kudu nimbang jinis kendharaan sing sampeyan duwe lan kahanan sing biasane sampeyan drive.
Bantalan rem digawe saka bahan semi-logam, organik, utawa keramik, lan saben duwe kaluwihan lan kekurangan unik sing kudu digatekake.
Umume mobil lan kendaraan liyane nggunakake bantalan rem semi-metallic. Bantalan rem iki digawe saka asahan logam saka tembaga, baja, grafit lan kuningan sing diikat karo resin. Padha paling cocog kanggo mobil sing digunakake kanggo nyopir saben dina. Kendaraan abot kayata truk sing ngangkut beban lan butuh daya rem dhuwur uga nggunakake bantalan rem semi-metallic. Produsen bantalan rem semi-metallic nggunakake formulasi sing beda kanggo nggawe, lan sing paling anyar ing pasar luwih efisien lan luwih tenang.
Bantalan rem semi-metallic performa apik, tahan luwih suwe, lan luwih kuwat amarga utamane digawe saka logam.
Bantalan rem iki irit.
Bantalan rem semi-metallic cenderung luwih abot tinimbang jinis liyane lan bisa uga ora ana pengaruhe marang ekonomi bahan bakar kendaraan.
Minangka bantalan rem ma marang komponen liyane ing sistem rem, padha uga rusak.
Swara wektu, minangka bantalan rem nyandhang sethitik, padha bisa nggawe grinding utawa creaking swara nalika nggawe gesekan.
Bantalan rem semi-metallic paling apik nalika lagi anget. Dadi ing iklim sing luwih adhem, dheweke butuh wektu kanggo anget lan nalika sampeyan ngerem, sampeyan bisa nemokake wektu tundha sithik ing respon mobil.
Sampeyan bisa milih bantalan rem kanthi komponen keramik sing digabung karo logam. Iki bisa menehi keuntungan saka bantalan rem Keramik, nanging ing prices luwih ekonomi.
Bantalan rem organik
Bantalan rem organik digawe saka komponen non-logam kayata kaca, karet, lan Kevlar sing diikat karo resin. Padha luwih alus lan nindakake luwih apik ing lingkungan suhu dhuwur amarga panas njiret komponen bebarengan malah luwih. Bantalan rem organik biyen duwe komponen asbes, nanging pangguna nemokake yen nalika ngerem, gesekan nyebabake pembentukan bledug asbes, sing mbebayani banget kanggo ambegan. Mulane manufaktur wis ngilangi materi iki, lan bantalan rem organik paling anyar asring uga diarani bantalan rem organik tanpa asbes.
Bantalan rem organik umume luwih sepi sanajan digunakake kanthi dawa.
Bantalan rem iki ora awet banget lan kudu diganti sadurunge. Padha uga nggawe bledug liyane.
Bantalan rem organik ramah lingkungan lan ora ngrusak lingkungan nalika rusak. Lebu kasebut uga ora mbebayani.
Bantalan rem iki ora nindakake kaya bantalan rem semi-metallic lan mulane luwih cocog kanggo kendharaan entheng lan kahanan nyopir entheng sing ora ana rem sing berlebihan.
Bantalan rem keramik
Bantalan rem keramik digawe utamane saka serat keramik lan pengisi liyane sing diikat bebarengan. Padha uga duwe serat tembaga. Bantalan rem iki bisa digunakake kanthi apik ing kendaraan kinerja dhuwur lan mobil balap sing ngasilake tingkat panas nalika ngerem.
Bantalan rem keramik cenderung larang banget lan mulane ora cocok kanggo nyopir normal.
Bantalan rem iki awet banget lan rusak banget. Mulane, ora perlu kerep diganti.
Komposisi keramik saka bantalan rem ndadekake banget entheng lan ngasilake kurang bledug nalika gesekan.
Bantalan rem keramik nindakake kanthi apik ing rem abot lan bisa ngilangi panas kanthi cepet.
Tandha-tandha kudu ngganti bantalan rem
Produsen nyelehake potongan cilik saka logam alus menyang sepatu rem. Sanalika brake pad nyandhang kanggo tingkat tartamtu, logam wiwit rub marang disc brake. Yen sampeyan krungu swara swara saben rem, iki minangka tandha yen bantalan rem kudu diganti.
Mobil high-end kalebu sistem pemantauan elektronik. Sistem iki ngirim bebaya liwat sirkuit elektronik sing nguripake lampu peringatan ing dashboard. Iki carane sampeyan ngerti wektu kanggo ngganti bantalan rem.
