Infiniti Q30 Sport Premium diesel 2017 review

Peter Anderson nyopir hatchback Infiniti adhedhasar Mercedes-Benz bertenaga Renault. Tes dalan lan review mesin diesel Infiniti Q30 Sport anyar kalebu kinerja, konsumsi bahan bakar lan putusan.

Infiniti Q30 wis dadi hatchback premium kanthi jeneng sing beda - Mercedes A-Class. Sampeyan mbokmenawa ora bisa ngomong dening dipikir ing, lan Infiniti manawa ngarep-arep sampeyan ora. Iki minangka langkah sing menarik saka Infiniti, sing kepengin ora ngasilake mobil Jerman liyane.

MORE: Waca lengkap 30 Infiniti Q2017 review.

Hatches Premium penting kanggo manufaktur kemewahan - padha narik kawigaten anyar, mugia pemain enom, surprise wong karo kemewahan, lan banjur ngarep-arep kanggo ngedol logam liyane duwe bathi ing mangsa. Kerjane kanggo BMW (seri 1), Audi (A3 lan saiki A1) lan Mercedes-Benz (kelas A). Dadi pitakonan sing kudu sampeyan takon yaiku - apa nggunakake mobil donor saka salah sawijining pesaing sampeyan minangka cara sing apik kanggo narik pembeli anyar?

Infiniti Q30 2017: Olahraga Premium 2.0T
Rating safety
jinis mesin	2.0L turbo
Jinis bahan bakar	Bensin tanpa timbal premium
Efisiensi bahan bakar	6.3l / 100km
Landing	5 kursi
Regane saka	$25,200

Apa ana sing menarik babagan desaine? 7/10

Iku pitakonan angel. Externally, iku temen beda saka mobil kang adhedhasar, karo katon rampung individu. Mung masalah iku, utamané saka ngarep, wong salah iku kanggo Mazda. Iku ora ala (Mazda katon apik banget), nanging mbokmenawa ora apa Infiniti perlu.

Wong-wong awam kasebut, gaya Q30 umume ditampa kanthi apik dening kabeh sing ndeleng, sanajan ing wungu emas (Liquid Copper) rampung. Roda gedhe mbantu, lan lipatan awak sing kuwat nggawe unik ing antarane hatchback premium.

Nang, koyo penake - mulyo, nanging ora crowded.

Ing njero sampeyan bisa ngrasakake asal-usul mobil kasebut. Ana akeh bagean saka Mercedes, kalebu paling switchgear, nanging desain dashboard wis dianyari. Desainer interior Infiniti kanthi matur nuwun wis ngilangi tampilan metalik sing luwih murah sing ngrusak sawetara model As lan CLA. Ndhuwur mlayu digawe kanggo pesenan dening Infiniti, karo layar kapisah diganti dening touchpad terpadu lan layar 7.0-inch Infiniti dhewe, lan swara dial Rotary lan sistem navigasi.

Ana rasa apik ing kabin - mulyo nanging ora cramped, bahan apik nang endi wae, lan kaputusan tengen digawe kanggo ngganti tuas pindah karo console siji. Kaputusan sing salah digawe (sanajan ora ana alternatif) kanggo nyekel indikator universal / lampu utama / saklar wiper Merc.

Carane praktis ruang interior? 7/10

Q30 punika mobil cilik, nanging sampeyan bisa pas jumlah ngageti saka kuwi. Ruang kargo cukup 430 liter, sing dibandhingake karo sawetara mobil sing ukurane luwih gedhe. Sampeyan bakal nemokake nduwèni tuwung Handy ngarep lan mburi, papat ing total, lan wadhah botol ing lawang ngarep ngemot 500 ml Coca-Cola, nanging botol anggur bakal tetep kekancan.

Kursi ngarep, dirancang nggunakake konsep "zero-gravitasi" Infiniti, kaget nyaman lan, ing kawitan marketing, bisa uga ora katon saka Mercedes. Kursi mburi uga cukup nyaman, sanajan penumpang rata-rata ora setuju. Legroom mburi sempit, nanging sanajan karo sunroof gedhe, ana akeh headroom ngarep lan mburi. Nanging, penumpang mburi bisa krasa claustrophobic amarga garis kaca munggah lan roofline tiba.

Apa iku makili nilai apik kanggo dhuwit? Apa fungsine? 7/10

Q30 minangka Infiniti non-Jepang pisanan lan dibangun ing pabrik Nissan Sunderland ing Inggris. Nawakake telung tingkat trim - GT, Sport lan Sport Premium.

Sampeyan bisa milih saka telung mesin - GT-mung 1.6 liter turbocharged mesin bensin papat silinder, 2.0 liter turbocharged mesin bensin papat silinder lan 2.2 liter turbodiesel (ora kasedhiya kanggo GT). Prices miwiti ing $38,900 kanggo 1.6 GT lan munggah kanggo $54,900 kanggo mobil kita duwe, 2.2 Diesel Sport Premium.

Peralatan standar kalebu sistem audio Bose 10-speaker kanthi pembatalan gangguan aktif (opsional ing GT lan Olahraga), velg 19 inci, kontrol iklim zona dual, sensor parkir ngarep lan mburi, kamera spion, kamera ngarep lan sisih, entri tanpa kunci. , paket safety lengkap, kursi ngarep elektrik karo telung setelan memori, gendheng kaca panorama, navigasi satelit, adaptif lampu LED, lampu otomatis lan wiper, parking otomatis, cruise kontrol aktif lan interior kulit Nappa.

Layar 7.0-inch dipasang ing dashboard lan nganggo piranti lunak lan hardware Nissan. Kualitas swara saka pamicara Bose apik, nanging piranti lunak rumiyin biasa-biasa wae. Mercedes COMAND ora luwih apik, nanging nalika sampeyan saingan karo BMW iDrive lan Audi kang MMI, njerit babagan kemampuan technical Panjenengan, iku sethitik ngganggu. Kurang Apple CarPlay / Android Auto nambah iki, utamane amarga kasedhiya ing loro saka telung pesaing Jerman.

Apa karakteristik utama mesin lan transmisi? 7/10

Turbodiesel 2.2 liter, asale saka sepupu perusahaan Renault, ngembangake tenaga 125kW / 350Nm kanggo nyurung 1521kg Q30 nganti 0 km / jam sajrone 100 detik (bensin butuh ton sajrone 8.3 detik). Daya dikirim menyang gembong ngarep liwat transmisi dual-genggaman pitung kacepetan.

Kanggo nyopir, sistem stop-start sing rada agresif diwenehake kanggo nyuda konsumsi bahan bakar.

Tetep gaul mobilnewsletter guide mingguan

Pira bahan bakar sing dikonsumsi? 7/10

Infiniti ngaku 5.3L / 100km ing siklus gabungan, nalika kita nemokake iku 7.8L / 100km, sanajan iki digunakake meh istimewa ing pinggiran kutha lan ing jam sibuk ing Sydney.

Kepiye carane nyopir? 7/10

Kaya desain njaba, Q30 wis karakter dhewe konco setir. Turbodiesel 2.2 liter minangka mesin sing apik banget, dipasangake kanthi transmisi dual-clutch pitung kacepetan. Ramping lan kuwat, krasa luwih cepet tinimbang angka 0-100 mph sing diiklanake lan sampeyan meh ora krungu ing njero. Siji-sijine kunci nyata kanggo kerja bakar minyak yaiku garis abang sing sithik.

Butuh akeh gaweyan kanggo ngilangi imbangan Q30.

Ing layaran lan watara kutha, iku merata sepi lan kalem mobil. Senadyan sing gembong ageng, swara dalan minimal (ana pembatalan gangguan aktif) lan, merata nyengsemaken, hoops amba koyone ora ngrusak kualitas kulo.

Butuh akeh gaweyan kanggo upset Q30, lan mburi ngarep delightfully nuding, nalika setir uga-bobot mbantu nggawe lincah lan positif.

Minangka hatchback olahraga , iku imbangan apik, lan karo kemampuan kanggo pas jumlah prayoga saka gawan lan wong dhuwur normal ing mburi, seneng bisa ngawula minangka mobil kulawarga.

Warranty lan rating safety

Garansi dhasar

4 taun / 100,000 km


babar pisan

Rating Keamanan ANCAP

Apa peralatan safety sing dipasang? Apa rating safety? 8/10

Fitur safety aktif lan pasif kalebu pitung airbag (kalebu airbag lutut), ABS, stabilitas lan kontrol traksi, sensor parkir ngarep lan mburi, kamera mburi, bebaya tabrakan maju, rem darurat otomatis, rong titik ISOFIX, distribusi gaya rem, perlindungan pejalan kaki bonet. lan lane departure warning.

Ing Agustus 30, Q2016 dianugerahi limang lintang ANCAP, paling dhuwur kasedhiya.

Pira regane duwe? Apa jenis jaminan sing diwenehake? 7/10

Infiniti nawakake garansi patang taun 100,000 km lan patang taun pitulungan pinggir dalan. Rencana pangopènan dijadwal sing kalebu telung taun pisanan utawa 75,000 612 km ing biaya $ 2.2 kanggo diesel 25,000 liter. Iki kalebu telung layanan sing dijadwalake lan antrian kunjungan dealer resmi saben 12 mil utawa XNUMX sasi, endi sing luwih dhisik.

Ora akeh pedagang Infiniti, mula para panuku potensial kudu nggatekake.

Putusan

Para panuku mobil Australia wis suwe ora ngremehake sunroof sing mewah, mula Q30 bisa dadi mobil sing pungkasane ngobong imajinasi pasar lokal. Liyane saka lineup Infiniti iku campuran aneh saka SUV (siji cute nanging lawas, liyane clunky lan ora becik), sedan midsize karo pilihan aneh saka teknologi (Q50) lan coupes amba lan sedan ora ana sing peduli. babagan.

Butuh sawetara wektu, nanging pungkasanipun Infiniti dirilis mobil sing aku wong bisa kasengsem ing. Rega agresif, nalika sampeyan keganggu maca spek kasebut, migunani banget lan cukup beda karo A-Class sing umume wong ora bakal weruh link kasebut. Ana uga versi SUV kompak QX30 yen sampeyan duwe dhuwit luwih akeh.

Lan kuwi rencana Infiniti supaya sampeyan mikir yen dheweke wis nindakake perkara liya. Bisa uga kudu rada beda, nanging yen dadi bagian saka strategi sing luwih cerdas kanggo merek kasebut, bisa uga.

Klik kene kanggo rega liyane lan specifications kanggo 2016 Infiniti Q30 Sport Premium.

Apa Infiniti Q30 Sport Premium hatchback mewah sampeyan? Ayo kita ngerti apa sing sampeyan pikirake ing komentar ing ngisor iki.