Indikator baterei urip: sabab lan solusi

Apa mobil sampeyan diwiwiti nanging sampeyan weruh lampu baterei tetep urip? Mbokmenawa sampeyan ora kudu cepet-cepet menyang garasi kanggo nindakake ngganti baterei ! Temokake ing artikel iki kabeh alasan kenapa indikator baterei ora metu!

🚗 Carane ngenali indikator baterei?

Ana lampu peringatan ing dashboard sampeyan yen ana masalah baterei. Amarga iku salah siji saka pratondho paling penting ing mobil, iku asring diselehake ing jejere spedometer utawa ing tengah gauges kanggo nggawe minangka katon sabisa.

Cemlorot ing kuning, oranye utawa abang, gumantung ing model, indikator baterei diwakili dening persegi dowo karo loro lugs (simbolizing terminal), nang kang ana tandha + lan -, lan loro lugs nuduhake terminal external.

???? Kenapa indikator baterei urip?

Indikator baterei bakal murup yen voltase ora normal, yaiku kurang utawa luwih saka 12,7 volt kaya sing disaranake. Iki mengaruhi wiwitan kendaraan lan komponen listrik utawa elektronik ing sekitar sampeyan.

Nanging kenapa voltase baterei ora normal? Alasan banget macem-macem, ing ngisor iki sing utama:

• Sampeyan wis ninggalake lampu ngarep, AC, utawa radio kanggo dawa banget nalika mesin mati;
• Terminal baterei (terminal eksternal) dioksidasi lan ora ngirimake utawa ora ngirim arus menyang wiwitan lan komponen liyane;
• Kabel sing diobong metu, rusak, duwe retak sing bisa nyebabake sirkuit cendhak;
• Kadhemen sekitar wis nyuda kinerja baterei;
• Mobil sampeyan, sing wis suwe ora dikendhaleni, bakal mbatesi baterei;
• Suhu dhuwur bisa nyebabake penguapan cairan, minangka asil elektroda (terminal) tetep ing udhara lan, mulane, ora bisa nindakake arus;
• Sekring diunekake.

🔧 Apa sing kudu ditindakake nalika indikator baterei murup?

Gumantung saka macem-macem alasan sing kasebut ing ndhuwur, sampeyan kudu nanggapi kanthi tepat kanggo ngrampungake masalah karo operasi tartamtu:

• Yen sampeyan nyalahi panggunaan komponen listrik (radio mobil, lampu langit-langit, lampu ngarep, lan sapiturute) Nalika mesin mati, kudu diwiwiti maneh supaya bisa ngisi daya baterei;
• Yen terminal dioksidasi, copot kabel, ngresiki terminal nganggo sikat kawat lan sambungake maneh;
• Priksa kondisi kabel, nyemprotake banyu yen perlu kanggo ndeteksi busur listrik lan ngganti yen perlu;
• Yen kadhemen utawa panas, priksa voltase nganggo voltmeter. Ing voltase ing ngisor 12,4 V, sampeyan kudu ngisi ulang utawa malah ngganti baterei, amarga mundhut kapasitas bisa uga ora bisa dibalèkaké;
• Yen sekring diunekake, ganti! Ora ana renovasi garasi sing dibutuhake, gampang banget kanggo ditangani lan ora larang regane.

Apik ngerti : Kanggo ngindhari masalah baterei, aja ninggalake kendharaan ing njaba ruangan, pasangake ing suhu sing ekstrem, lan copot baterei yen ditinggal suwe.

Masalah baterei uga bisa disebabake masalah baterei.alternateur, utawa masalah karo sabuk... Pengin ngerti luwih akeh babagan gejala baterei HS ? Kita bakal ngandhani kabeh sing sampeyan kudu ngerti ing artikel khusus.