Indeks kacepetan ban - kepiye mengaruhi safety nyopir?

Ban sing tepat minangka pondasi masalah sing kudu ditindakake yen sampeyan pengin lelungan kanthi aman ing mobil sampeyan. Indeks kacepetan ban nemtokake kacepetan maksimum kendaraan bisa lelungan. Ing endi lan carane maca? Priksa manawa sampeyan kudu ngerti babagan notasi iki!

Apa indeks kacepetan ban?

Pengin ngerti apa rating kacepetan ban? Iki minangka sebutan sing nuduhake kacepetan maksimal sing bisa ditindakake kendaraan ing ban tartamtu. Parameter iki dituduhake kanthi huruf (contone, y, h utawa v) lan ditemtokake ing kilometer per jam ing tes laboratorium. Sajrone wong-wong mau, ban dipencet marang drum, kang gerakane ing kacepetan tartamtu. Wayahe ban tekan kekuatan tarik dianggep minangka indeks kacepetan. Sebutan iki uga disebut simbol ban, tingkat utawa kelas kacepetan.

Endi kelas indeks kacepetan?

Rating kacepetan dicithak ing sidewall ban, mung ngisor informasi ukuran ban. Produsen kendaraan ngirim informasi babagan kelas kacepetan ban sing diidini ing sawetara papan liyane, kayata:

• manual kendaraan;
• piring pabrik;
• Tabel indeks kacepetan;
• stiker (ing tutup tangki bensin, ing ambang, ing pilar lawang driver, ing area bagasi).

Dadi sampeyan ora perlu kuwatir yen ora nemokake tandha iki.

Cara milih indeks kacepetan ban?

Contone, rating kacepetan ban bisa uga 88H. Iki tegese mobil nganggo ban iki bisa mlaku kanthi kacepetan maksimal 210 km/jam. Apa bisa ana sing ora akurat? Aturan kasebut nglarang instalasi ban kanthi sebutan kacepetan sing beda ing poros sing padha. Nanging, iku worth mbayar manungsa waé kanggo apa Produsèn mobil ngidini nggunakake indeks kacepetan luwih ing poros ngarep, lan ban karo indeks ngisor ing poros mburi.

indeks kacepetan ban mangsa lan panas

Saiki iku worth mbayar manungsa waé kanggo prabédan ing indeks kacepetan antarane ban mangsa lan panas. Pangecualian tartamtu diijini.

Kelas kacepetan ban musim panas

Ing kasus ban musim panas, ban kanthi koefisien sing luwih murah utawa luwih dhuwur ora bisa dipasang - kudu tundhuk karo rekomendasi pabrikan.

Kelas kacepetan ban mangsa

Miturut peraturan, panggunaan ban mangsa kanthi indeks sing luwih murah, nanging ora luwih murah tinimbang Q - nganti 160 km / jam diidini. Wigati dimangerteni manawa ban saliyane sing disaranake bisa uga luwih cepet rusak.

Nginstal ban kanthi indeks kacepetan sing salah - apa risikone?

Apa risiko nggunakake ban kanthi tandha indeks kacepetan sing salah? Iki bisa uga kalebu, antara liya:

• ban rusak;
• mundhut saka kontrol liwat mobil - utamané nalika cornering;
• genggeman luwih elek - mundhut stabilitas;
• jarak rem luwih dawa;
• respon setir miskin.

Panganggone ban kanthi indeks kacepetan saliyane sing disaranake uga nyuda kenyamanan nyopir. Ban iki kaku lan duwe resistance rolling luwih akeh, nyebabake konsumsi bahan bakar tambah. Mulane, mikir kanthi teliti babagan pilihan ban kanggo mobil iki.

Indeks kacepetan lan ganti rugi

Yen tabrakan utawa kacilakan karo mobil kanthi ban kanthi indeks sing beda-beda, apa penanggung bisa nolak mbayar ganti rugi amarga sampeyan? Sayange, iki bisa kedadeyan. Perusahaan asuransi kalebu macem-macem item ing syarat-syarat kontrak, kalebu nanging ora winates kanggo informasi ban. Padha njupuk menyang akun kondisi, kelas kacepetan lan akeh paramèter liyane. Mulane, sadurunge mlebu dokumen asuransi, sampeyan kudu takon karo konsultan yen ana pranata kasebut lan carane bisa nyebabake ganti rugi kanggo karusakan sing ditampa.

Napa indeks kacepetan ban penting banget?

Indikator kacepetan ban sing cocog ing mobil njamin, utamane, safety nalika nyopir. Nggunakake ban kanthi indeks sing luwih murah utawa luwih dhuwur mbebayani kanggo sampeyan minangka pembalap lan pangguna dalan liyane. Kendaraan kasebut angel diluncurake lan bisa ilang daya tarik, sing mung nyebabake kacilakan. Mulane, sadurunge tuku ban, priksa manawa padha duwe pola tapak, ukuran, kapasitas mbukak lan kacepetan sing bener. Elinga yen sampeyan bisa didenda amarga salah ban!

Apa Indeks Beban Ban?

Indeks beban ban ora cocog karo kelas kacepetan. Iku informs bab mbukak maksimum sing ban bisa tahan nalika mobil obah ing kacepetan maksimum. Nilai iki tansah diwenehake dening pabrikan. Sampeyan bakal nemokake ing sidewall ban utawa ing nameplate ing lawang driver. Kapasitas mbukak dituduhake ing nomer, nanging ditulis ing kilogram. Penting banget kanggo mesthekake yen kapasitas beban total kabeh ban ing kendaraan sampeyan ora ngluwihi bobot total kendaraan.

Sampeyan wis ngerti carane penting kacepetan ban lan indeks mbukak. Elinga yen kelas kacepetan kanggo ban mangsa panas lan mangsa beda. Yen sampeyan pengin nyopir kanthi aman ing dalan nganggo mobil, sampeyan kudu ngurus ban sing bener! Yen sampeyan ora duwe kesempatan kanggo milih koefisien iki dhewe, iku paling apik kanggo hubungi spesialis. Sampeyan bakal bisa lelungan ing mobil tanpa wedi, lan yen tabrakan, sampeyan bakal ngindhari akibat sing ora nyenengake ing wangun non-pembayaran ganti rugi.