Skybrake immobilizer: prinsip operasi, fitur, instalasi lan dismantling

Nalika piranti anti-nyolong diaktifake, pembangkit listrik diblokir dening relay. Iku luwih apik kanggo ngganti unsur gagal saka unit kontrol langsung: goleki relay digunakake ing disassembly ing. Utawa duwe sing lawas didandani dening tukang listrik berpengalaman.

Mobil modern ajeg dilengkapi sarana elektronik saka pangayoman marang encroachments gerah-wishers - "immobilizer" sistem. Perkembangan sing menarik ing bagean iki yaiku immobilizer Skybrake. Piranti anti-maling sing cerdas dibangun nggunakake teknologi nirkabel Double Dialogue (DD).

Prinsip operasi Skybreak immobilizer

Miniatur elektronik "pengawal" bisa mblokir sistem bahan bakar, utawa, kaya Skybrake immobilizer, kontak mobil. Ing wektu sing padha, immobilizer saka kulawarga Sky Brake ngilangi gangguan lan nyegah pemindaian sinyal. Pemilik mesin, sing dipilih, nyetel jarak piranti - maksimal 5 meter.

Proteksi mesin diwenehake dening kunci elektronik kanthi label. Nalika pangguna ninggalake area jangkoan antena, mesin diblokir. Penyerang bisa ndeteksi lan mateni weker maling. Nanging "surprise" sing ora nyenengake nunggu dheweke - mesin bakal mandheg kurang saka siji menit, wis ana ing dalan.

Prinsip operasi immobilizer "Skybreak"

Lampu dioda lan sinyal swara menehi informasi sing nduweni mobil babagan status piranti kasebut. Cara "maca" tandha tandha:

• Kelip-kelip ing 0,1 detik. – pamblokiran saka motor lan controller ora aktif.
• Bip 0,3 detik. – Skybreak mati, nanging sensor ing operasi.
• Swara sepi - kunci pembangkit listrik urip, nanging sensor dipateni.
• Kedhip kaping pindho - immo lan sensor gerak bisa digunakake.

Transceiver nirkabel saka mekanisme keamanan nemtokake manawa kunci kasebut ana ing sektor unit kontrol. Mung ing kasus iki iku bisa kanggo miwiti motor. Yen antena ora ndeteksi tag, kanggo miwiti mesin, sampeyan kudu ngetik kode pin papat digit sewn menyang sistem ing pabrik.

Kepiye tumindak immobilizer Skybreak yen sampeyan mlebu mobil tanpa tombol khusus:

• 18 sek. ngenteni suwene - sinyal "bisu", motor ora diblokir.
• 60 detik. fungsi kabar dianggo - karo sinyal lengkap (swara lan blinking saka diode), sistem warns sing ora ana tombol. Kunci motor durung aktif.
• 55 detik (utawa kurang - ing pilihan saka pemilik) bebaya final micu. Nanging, unit daya isih bisa diwiwiti.
• Sawise rong menit lan sawetara detik, mode "Panic" diaktifake kanthi motor diblokir. Saiki, nganti tombol katon ing jangkoan antena, mobil ora bakal miwiti.

Ing wayahe "Panic", weker micu, lampu weker kelip-kelip 5 kaping saben siklus.

Apa fungsi utama Skybrake immobilizer

Piranti anti-maling kasedhiya ing rong versi: DD2 lan DD5. "immobilizers" sing didhelikake mateni fungsi vital mobil. Ing wektu sing padha, angel ndeteksi lan netralake peralatan pelindung.

Fungsi Skybrake immobilizer

Kaloro piranti elektronik kasebut duwe ciri sing padha:

• frekuensi saluran kanggo "dialog pindho" antarane tombol lan unit kontrol - 2,4 GHz;
• daya antena - 1 mW;
• jumlah saluran - 125 pcs.;
• pangayoman saka instalasi - 3-ampere sekring;
• kisaran suhu saka loro model kasebut yaiku saka -40 °C nganti +85 °C (optimal - ora luwih saka +55 °C).

DD5 ngirim data paket luwih cepet.

Kanggo versi DD2

Mekanisme ultra-cilik dipasang ing sabuk kabel motor. Piranti kasebut mblokir sirkuit nggunakake relay sing dibangun ing unit dhasar. Konsumsi energi saben kunci yaiku 15 A, baterei tahan nganti setahun kanggo immobilizer Skybrake.

Ing blocker DD2, fungsi "Anti-rampog" dileksanakake. Kerjane kaya iki: Skybrake immobilizer nggoleki tag ing radio. Ora ditemokake, wiwit ngetung mundur 110 detik, banjur ngunci sistem propulsi. Nanging detektor swara diaktifake sadurunge.

Baterei Skybrake immobilizer tahan nganti setahun

Fitur piranti:

• mode anti-rampok lan layanan;
• identifikasi pemilik kanthi tag radio;
• pamblokiran otomatis mesin nalika tombol ing kadohan saka unit kontrol.

Kurang gangguan ing sekitar mesin, luwih apik piranti protèktif bisa dianggo.

Kanggo versi DD5

Dibandhingake karo sing sadurunge, DD5 wis ngalami owah-owahan gedhe. Saiki sampeyan duwe pemancar pribadi ing kanthong utawa dompet, sing sampeyan ora perlu nindakake manipulasi - mung duwe karo sampeyan.

piranti DD5

Dimensi kompak saka unit kontrol ngijini sampeyan kanggo nginstal piranti ing panggonan sing didhelikake ing kabin, ing hood, utawa sudhut trep liyane. Desain model kalebu sensor gerak.

Thanks kanggo enkoding penulis, piranti kasebut ora bisa ditrapake kanggo peretasan elektronik. Tag bisa terus-terusan, amarga muni nalika baterei tombol diisi daya kritis.

Paket Immobilizer

Piranti siluman adhedhasar mikroprosesor gampang digunakake lan ora menehi maling mobil kanggo sukses.

Peralatan standar saka immobilizer "Skybreak":

• Manual pangguna;
• unit mikroprosesor sistem sirah;
• rong tag radio kanggo ngontrol blocker;
• rong baterei sing bisa diisi ulang kanggo tombol;
• sandi kanggo mateni sistem;
• lampu LED;
• buzzer.

Paket Immobilizer

Prasaja ing desain, piranti bisa diinstal kanthi mandiri. Rega produk tanpa instalasi yaiku saka 8500 rubel.

instruksi instalasi rinci

Pateni mobil. Tindakan liyane:

1. Temokake pojok garing sing didhelikake ing mobil.
2. Ngresiki lan degrease lumahing ngendi sampeyan bakal Gunung piranti dhasar.
3. Selehake kothak immobilizer, aman nganggo pita perekat pindho sisi utawa dasi plastik.
4. Pasang buzzer ing mesin supaya upholsteri lan karpet ora muffle swara mesin.
5. Pasang bohlam LED ing dashboard.
6. Sambungake "minus" saka unit sirah menyang "massa" - unsur awak sing trep.
7. "Plus" nyambung liwat sekring 3-amp menyang switch sistem kontak.
8. Pandhuan kanggo Skybrake immobilizer nyaranake nyambungake pin No.. 7 menyang LED lan sinyal swara.

Kontak No. 1 mblokir kabel, sing kudu duwe voltase standar 12 V.

Kerep malfunctions lan solusi sing

Pamblokir mesin Skybrake minangka peralatan keamanan sing dipercaya lan tahan lama. Yen kerjane intermiten utawa ora nanggapi tag RFID, priksa baterei mobil.

Sawise diagnosis mandiri baterei, ngatasi masalah:

• Priksa piranti panyimpenan energi. Priksa manawa kasus kasebut ora retak, elektrolit ora bocor, yen ora, ganti piranti kasebut. Pay manungsa waé menyang terminal: yen sampeyan sok dong mirsani oksidasi, ngresiki unsur karo sikat wesi.
• Copot bank baterei, priksa keseimbangan elektrolit. Tambah distillate yen perlu.
• Ukur voltase ing baterei. Pasang probe multimeter menyang clamps baterei ("plus" kanggo "minus").

Saiki ing piranti kudu paling sethithik 12,6 V. Yen indikator luwih murah, ngisi baterei.

Gagal label

Peralatan keamanan bisa uga ora bisa digunakake amarga tag radio ora bisa digunakake. Yen garansi pabrikan kanggo produk kasebut durung kadaluwarsa, sampeyan ora bisa ngganggu desain kasebut. Nalika istilah wis kadaluwarsa, sampeyan bisa mbukak tag radio, mriksa Papan. Ngilangke jejak oksida sing ditemokake nganggo swab katun.

Radio tag malfunctions

Yen pin teka mati, solder pin anyar. Penyebab umum kegagalan kunci yaiku baterei mati. Sawise ngganti sumber daya, priksa operasi piranti anti-nyolong.

Unit prosesor ora bisa digunakake

Yen kabeh ana ing urutan karo label, sabab saka malfunction bisa dumunung ing unit kontrol microprocessor.

Diagnosis simpul:

• Temokake lokasi instalasi modul, priksa kasus plastik: kanggo karusakan mekanik, retak, kripik.
• Priksa manawa kelembapan (kondensasi, banyu udan) durung mlebu ing piranti. Piranti sing lembab ora bakal nemokake tag ing radio, mula mbongkar lan garing mekanisme kasebut. Aja nggunakake pengering rambut, aja nyelehake peralatan ing cedhak sumber panas: iki mung bisa gawe piala. Ngumpulake piranti sing wis garing, nyoba kinerja.
• Yen kontak sing ilang utawa teroksidasi ditemokake, ganti lan pasang maneh, miturut diagram sambungan Skybreak immobilizer.

Sawise kabeh operasi, blok kasebut kudu bisa digunakake.

Engine ora ngalangi

Nalika piranti anti-nyolong diaktifake, pembangkit listrik diblokir dening relay. Iku luwih apik kanggo ngganti unsur gagal saka unit kontrol langsung: goleki relay digunakake ing disassembly ing. Utawa duwe sing lawas didandani dening tukang listrik berpengalaman.

Masalah karo sensitivitas sensor

Sampeyan bisa diagnosa pengontrol gerakan dhewe.

Masalah karo sensitivitas sensor

Tindakake saran:

1. Njupuk jog driver, copot baterei saka tombol.
2. Miwiti mesin.
3. Langsung metu lan mbanting lawang kanthi paksa utawa ngayunake awak.
4. Yen mesin ora mandheg, mula sensitivitas bagean kasebut ana ing tingkat sing tepat. Nalika operasi pembangkit listrik mandheg, pamblokiran makarya - nyuda indikator sensitivitas.
5. Saiki parameter kudu dicenthang ing gerakan. Kanggo nindakake iki, baleni titik pisanan lan kaloro.
6. Mulai nyopir alon-alon. Ora ana baterei ing tombol, dadi yen sensitivitas disetel kanthi bener, mobil bakal mandheg. Yen iki ora kelakon, nyetel controller.

Aja lali yen piranti anti-maling ora bisa digunakake karo sekring diunekake, baterei mati, kabel listrik standar rusak, lan akeh alasan liyane.

Pateni immobilizer

Pamilik nampa sandhi unik papat digit bebarengan karo piranti. Mateni piranti nggunakake kode pin iku prasaja, nanging manipulasi mbutuhake sawetara wektu:

1. Mulai mesin, ngenteni kunci kanggo nguripake (buzzer bakal krungu).
2. Pateni mesin, nyiapake kanggo ngetik sandhi (patang digit).
3. Nguripake kunci kontak. Nalika sampeyan krungu sinyal bebaya pisanan, wiwiti ngetung. Yen angka pisanan kode kasebut, contone, 5, banjur, sawise ngetung 5 pulsa swara, mateni motor. Ing wayahe, unit kontrol "ngelingi" digit pisanan sandi.
4. Miwiti unit daya maneh. Etung nomer buzzer sing cocog karo digit nomer loro saka kode pin. Pateni motor. Saiki digit kapindho dicithak ing memori modul kontrol.

Pateni immobilizer

Dadi, sawise tekan karakter pungkasan kode unik, sampeyan bakal mateni immo.

Mbusak tag saka memori

Kadhangkala ana kahanan nalika kunci ilang. Banjur sampeyan kudu mbusak informasi babagan label saka memori piranti.

Prosedur:

1. Copot baterei saka tombol isih, miwiti engine.
2. Nalika buzzer muni yen mesin diblokir, mateni kontak.
3. Miwiti mesin maneh. Mulai ngitung pulsa nganti sepuluh. Pateni kontak. Baleni iki kaping pindho.
4. Nguripake lan mateni motor sawise pulsa pisanan utawa kapindho, gumantung saka nomer tag radio (ing kasus produk).
5. Saiki ketik kode pin saka tombol anyar: nguripake kontak, count buzzers. Pateni motor nalika jumlah sinyal cocog karo digit pisanan kode anyar. Baleni tumindak nganti sampeyan ngetik kabeh nomer siji.
6. Pateni kontak. Piranti keamanan bakal ngirim sinyal cendhak, nomer sing bakal padha karo nomer tag radio.

Sawise ilang tombol, sampeyan kudu tuku mung tag anyar, nanging ora Piece saka peralatan.

Mbubarake

Copot kabeh peralatan keamanan ing urutan mbalikke saka instalasi. Sing, pisanan sampeyan kudu medhot kabel: "minus" - saka bolt awak utawa unsur liyane, "plus" - saka ngalih kontak. Sabanjure, copot kothak karo tape pindho sisi, buzzer lan lampu dioda. Dismantling rampung.

Kaluwihan lan kekurangan piranti

Ing syarat-syarat pangayoman property Skybrake DD2 immobilizer, kaya model kalima saka kulawarga, ngumpulake review paling apik.

Kaluwihan lan kekurangan piranti

Antarane kuwalitas positif, pangguna nyathet:

Maca uga: Perlindhungan mekanik paling apik kanggo nyolong mobil ing pedal: mekanisme protèktif TOP-4

• rahasia desain;
• ease saka instalasi lan pangopènan;
• kinerja dipercaya;
• konsumsi daya ekonomi saka modul kontrol;
• algoritma konversi dingerteni.

Nanging, kekurangan peralatan kasebut uga katon:

• rega dhuwur;
• sensitivitas kanggo gangguan;
• tumindak antena nyakup area cilik;
• tingkat kurang saka exchange radio antarane tag lan modul kontrol.
• Baterei ing tombol ora tahan suwe.

Informasi lengkap babagan Skybreak immo kasedhiya ing situs web resmi pabrikan.

Skybrake DD5 (5201) Immobilizer. prabotan