IFS saka Hino - asisten nyaman
Tinimbang poros kaku biasa lan sumber godhong sing digantung ing ngarepe meh kabeh truk ing pasar, kalebu liyane saka 300 kisaran, Hino 3614 duwe strut coil-spring pindho kaya mobil sampeyan. kulawarga medium papat-lawang.
Suspensi kaya mobil digunakake kanggo nyedhiyakake penunggang luwih nyaman tinimbang poros kaku, lan nyuda beban kejut ing permukaan sing ditemokake ing pirang-pirang kutha.
Iku ora dirancang tenan kanggo nangani kahanan atos kaya poros kaku, nanging yen sampeyan pengusaha utawa pengusaha cilik sing makarya ing kutha lan drive ing dalan cukup apik paling wektu, iku worth considering.
Digabungake karo spring coil, IFS minangka rak lan pinion setir sing menehi presisi lan stabilitas luwih 3614. Akibaté, kinerja kendaraan luwih kaya mobil.
3614 nduweni Bobot Kendaraan Kotor (GVM) 500 kg nanging bisa dikurangi dadi 4495 kg supaya bisa dikemudi nganggo lisensi mobil yen dibutuhake. Beban poros ngarep dikurangi saka 2180 kg dadi 2060 kg kanthi IFS.
Kabin sing sempit nyedhiyakake akomodasi sing cukup kanggo telung buruh sing akeh banget ing kursi bangku kanthi kain sing rapi, sing tengah mburi bisa diturunake kanggo mbentuk permukaan kerja kanthi sepasang wadhah cangkir nalika kursi katelu ora digunakake.
Kabin Hino minangka truk cilik paling modern sing ditawakake saiki. Dirancang kanthi apik lan dipikirake kanthi apik, kanthi plastik lan perlengkapan sing apik, dadi papan sing nyenengake kanggo nglampahi jam kerja.
Wis akeh fitur kalebu AC standar, power windows, sistem audio kualitas karo CD player lan kabeh kontrol ing jangkoan.
Ing ngisor kabin ana turbodiesel Hino Euro 4 4.0 liter sing ngasilake 103kW ing 2700rpm lan 364Nm ing 1800rpm. Ing dalan, ana akeh kamar kanggo tangi lan pindhah nalika dijaluk nyepetake, nanging ing wektu sing padha, fleksibel banget lan bakal narik saka 1000rpm tanpa keluhan.
Iki dikawinke karo gearbox limang-kacepetan sing mlaku cukup kurang ing rasio pindah kurang, nanging ngidini kanggo momentum prayoga ing Gir dhuwur.
Transmisi limang kacepetan diturunake saka Dutro lan owah-owahan kikuk, utamane dibandhingake karo transmisi enem-kacepetan anyar sing ditemokake ing model kabin lebar lan mesin sing luwih kuat.
3614 uga dilengkapi airbag pembalap, pretensioner sabuk pengaman lan rem cakram ing kabeh papat wheel karo ABS, kang uga kalebu sistem distribusi pasukan brake elektronik kanggo rem malah luwih efisien.
Kaya kabeh model transmisi manual 300, 3614 dilengkapi piranti elektronik Easy Start sing bisa nahan sedhela nalika sopir mundur lan nyegah pembalap mundur sajrone sawetara detik nalika dheweke ngubengi rem, kopling lan pedal gas. .
Bisa diatur supaya cepet mati yen sampeyan nunggang ing dalan sing rada rata, utawa luwih alon yen sampeyan numpak ing terrain sing berbukit. Kerjane apik lan nambah safety nyopir.
Kanggo nikmati kenyamanan saka IFS 300 sing dilengkapi, sampeyan kudu mbayar $45,740.
