Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 entuk asil ANCAP bintang lima

Pengujian ANCAP anyar menehi bintang lima Santa Fe sanajan ana airbag sing salah sajrone tes.

Gagal airbag sajrone tes kacilakan nyebabake pangeling-eling safety saka Hyundai saka SUV Santa Fe anyar, lan sanajan ana pengaruh marang rating perlindungan, nanging isih entuk limang bintang ing uji coba Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) paling anyar.

ANCAP ujar manawa tes sing ditindakake Euro NCAP wulan kepungkur nuduhake airbag sisih gagal dipasang kanthi bener sawise nyuwek bolt dipasang lan banjur kejiret ing jangkar sabuk pengaman.

Hyundai langsung nggawe owah-owahan ing produksi lan ngumumake kelingan, banjur ngenalake Santa Fe, diluncurake ing Juli ing Australia lan adol 666 unit, kanggo uji coba anyar.

ANCAP kacarita sing nalika tes anyar nuduhake ora pecah airbag, iku isih kejiret ing anchor sabuk pengaman ndhuwur ing C-pilar lan gagal kanggo masang kanthi bener. Salajengipun, Hyundai dipasang tutup protèktif ing bolt anchor sabuk pengaman.

Asil ngedhunake skor pangreksan penumpang diwasa SUV saka skor banget 37.89 saka bisa 38 kanggo 35.89. Asil kasebut isih ana ing rating safety bintang lima ing tes impact sisih lan kutub miring.

Hyundai langsung nggawe owah-owahan menyang Santa FE lan ngelingi.

ANCAP kacarita minggu iki sing Santa Fe minangka salah siji saka papat kendaraan kanggo nampa rating bintang lima ing tes paling anyar adhedhasar analisis Euro NCAP.

Hyundai gabung karo Ford Focus anyar, Jaguar I-Pace lan Genesis G70 kanthi skor paling dhuwur.

Ing tanggal 8 November, Hyundai Motor Company Australia ngirim kabar kelingan kendaraan ing situs web kelingan Komisi Kompetisi lan Konsumen Australia (ACCC) sing nyatakake yen airbag tirai sing dipasang bisa ngganggu lampiran sabuk pengaman.

Ing pratelan, Hyundai nyatakake yen sawetara kendharaan bisa ngrusak airbag tirai sisih mburi nalika airbag dipasang lan bolt pemasangan sabuk pengaman bisa ngrusak kain airbag.

"Kantong udara bisa uga ora menehi proteksi sing optimal lan bisa nyebabake cedera serius ing penumpang mburi," ujare Hyundai ing kabar kelingan.

CEO ANCAP James Goodwin ngandika Euro NCAP ngenali loro masalah karo panyebaran airbag langsir ing model Santa Fe karo gendheng panorama: airbag pecah lan airbag clogging karo seatbelt jangkar bolt.

Dheweke ujar manawa paukuman ditrapake kanggo nyetak skor sisih lan uji coba pole miring kanggo nggambarake risiko cedera sirah.

"ANCAP wis menehi kabar marang Regulator Standar Kendaraan Australia babagan masalah kasebut, sing nyebabake kelingan kendaraan ing negara kasebut kanggo ndandani model sing wis digunakake. Hyundai wis nindakake owah-owahan manufaktur kanggo model anyar, "ujare Pak Goodwin.

Ngevaluasi rating safety Santa Fe anyar, Pak Goodwin ujar manawa SUV pitung kursi ora duwe titik lampiran kabel ndhuwur kanggo kursi baris katelu.

Nanging dheweke ngalem amarga piranti deteksi penghuni anyar sing menehi tandha marang sopir nalika ninggalake mobil yen ana penumpang sing dideteksi ing kursi mburi. Iki nyuda kemungkinan bayi utawa bocah cilik ditinggalake ing kendharaan.

Minangka asil ANCAP liyane, Pak Goodwin ngandika subcompact Fokus anyar nindakake apik, nyetak titik maksimum ing testing pangayoman anak lan rem darurat otomatis (AEB) kanggo loro maju lan mbalikke.

ANCAP uga menehi limang bintang kanggo kabeh versi kendaraan listrik baterei Jaguar I-Pace, salah siji saka sawetara mobil sing dilengkapi airbag eksternal kanggo proteksi pejalan kaki sing luwih apik.

Genesis G70 anyar uga nampa rating bintang lima, nanging nampa rating "miskin" kanggo pangayoman bangkekan penumpang mburi ing test kacilakan jembaré lengkap lan "marginal" ratings kanggo pangayoman driver ing test support ngiringake lan test whiplash.

Apa skor ANCAP nguatake keputusan sampeyan kanggo tuku mobil tartamtu? Marang kita apa sampeyan mikir ing komentar ing ngisor iki.