Honda CR-V, teknologi hibrida anyar ing Paris - Pratinjau
Isi
Honda CR-V, teknologi hibrida anyar ing Paris - Pratinjau
Rong motor listrik, bensin 2.0 liter lan drive langsung inovatif.
Kawasaki bakal saiki ing acara kasebut Paris Motor Show 2018 новый CR-V kanthi teknologi hibrida canggih. Iki yaiku sistem hibrida Dirancang dening Honda, dilengkapi teknologi i-MMD (Multi-Mode Cerdas) sing kasusun saka rong motor listrik, mesin bensin siklus Atkinson lan drive langsung inovatif kanggo ngasilake efisiensi sing dhuwur lan dhuwur. Produksi honda CR-V Hybrid anyar kanggo pasar Eropa dijadwalake miwiti produksi ing wulan Oktober 2018, kanthi pangiriman kaping pisanan kanggo pelanggan sing dijadwalake wiwitan taun 2019.
Cara nggawe hibrida Honda CR-V
Hybrid CR-V bakal didukung karo mesin bensin 2.0-liter i-VTEC sing efisien, motor listrik sing kuat lan sistem baterai lithium-ion sing bisa ngasilake tenaga maksimal. 184 CV (135 kW) lan 315 Nm. Ora nggunakake transmisi tradisional, bagean sing obah bakal langsung nyambung karo sing liyane rasio tetep sijising bakal nyedhiyakake transmisi torsi sing luwih alus lan menehi canggih tingkat sing luwih dhuwur tinimbang panularan CVT elektronik konvensional sing umume ditemokake ing kendaraan hibrida liyane ing pasar.
Teknologi eksklusif i-MMD saka Honda nggawe pergeseran otomatis lan cerdas ing telung mode nyopir tanpa gangguan sithik, saengga bisa menehi efisiensi paling dhuwur. Telung mode nyopir yaiku EV Drive (mung listrik), Hybrid Drive (mesin bensin bakal nggawa mesin / generator kaping pindho sing nggabungake energi listrik sing disedhiyakake dening sistem batere) lan Engine Drive (mekanisme kunci kopling nggawe link langsung ing antarane mesin bensin lan rodha).
Ngalih otomatis saka siji mode menyang mode liyane
Ing kahanan nyopir kutha paling akeh Sato CR-V bakal kanthi otomatis ngalih saka mode hibrida menyang mode EV lan kosok baline kanggo nambah efisiensi. Ing mode hibrida, kakehan energi saka mesin bensin uga bisa digunakake kanggo ngisi batre liwat generator. Engine Drive bakal paling efektif nalika nyopir ing dalan gedhe lan kanthi kacepetan dhuwur. Kajaba iku, swara mesin sing meh ora keprungu nggawe CR-V dadi sepi banget.
Antarmuka informasi driver
Pungkasane, Honda CR-V Hybrid anyar duwe tampilan eksklusif karo Antarmuka informasi driver (DII, Antarmuka Informasi Driver), sing bakal nuduhake status nyopir, saéngga supir bisa ngerti kombinasi sumber energi sing ngeterake kendharaan kasebut. Panel bakal nampilake level pangisian daya batere lithium-ion, grafik aliran energi sing digunakake lan negara sing ngisi sistem kasebut.
