2023 Honda Civic Type R: Mesin, wektu, angka kinerja potensial lan kabeh liyane sing kita ngerti babagan pahlawan hatchback anyar Jepang
Apa sampeyan dadi penggemar yen Honda Civic Type R 2022 katon kaya iki? (Kredit gambar: Thanos Pappas)
Honda Civic Type R tansah ngungguli bobote minangka hot hatch penggerak roda ngarep sing bisa saingan karo saingan sing luwih kuat sing malah duwe roda drive ekstra.
Lan muga-muga Honda bakal tetep nganggo rumus sing padha kanggo hatchback kapal penggedhe generasi sabanjure, sing samesthine bakal diluncurake ing pungkasan taun iki.
Saiki lagi ngalami tes pungkasan, kaya sing katon ing Sirkuit Suzuka Jepang, Honda wis mutusake babagan rincian kunci kanggo Tipe R sabanjure, nanging durung ngumumake apa-apa sing spesifik.
Mangkene, iki ringkesan kabeh sing kita ngerti babagan Honda Civic Type R 2023.
Mesin lan transmisi
Adhedhasar mesin turbo-bensin 2.0 liter mobil sadurunge, 2022 Civic Type R paling ora cocog karo 228kW/400Nm taun kepungkur.
Nyatane, Honda nyebut versi anyar iki "Civic paling efisien" nanging sampeyan bisa mbantah manawa saben generasi anyar wis nganti saiki.
Gosip awal nuduhake yen Honda bisa nggunakake teknologi hibrida kanggo ngedongkrak kinerja, bisa uga nggambar pengalaman supercar NSX generasi kapindho, nanging ora kaya ngono maneh.
Dadi tenaga bisa uga ora mundhak akeh, nanging sanajan mesin wis disetel, Civic Type R 2022 isih luwih setara karo Volkswagen Golf R 235kW/400Nm Australia, 228kW/400Nm Audi S3 lan 225kW/400 Nm Mercedes-AMG A35. .
Transmisi manual enem-kacepetan wis digunakake kanggo Civic Type R, nanging gosip uga nuduhake versi otomatis sing bakal nggedhekake daya tarik hatch panas.
Platform
Adhedhasar Civic generasi kaping 11, sing bakal teka ing ruang pamer Australia ing 2021, Tipe R anyar bakal katon cedhak karo mobil donor, nanging ditambah karo bodykit lan spatbor gedhe.
Iki tegese gaya divisive saka Tipe R sing metu bisa uga bakal nggawe tampilan sing luwih dewasa.
Elinga yen tampilan "boy racer" mobil lawas wis fungsional, mudhun menyang scoop udara hood sing mbantu corong ing sakubenge teluk mesin, supaya gaya mobil anyar bakal bisa nindakake fungsi sing padha.
Kajaba iku, Civic standar 2022 wis dadi mobil sing dihormati kanggo pembalap sing ora ngindhari sudhut.
Foto tes wis nuduhake prototipe Type R anyar sing nganggo ban Michelin Pilot Sport 4S sing lengket sing bakal digawa menyang produksi.
Civic Type R sadurunge uga dadi sing pisanan ngenalake suspensi adaptif sing bisa ngalih ing antarane mode kenyamanan lan olahraga kanthi cepet saklar, mula ngarepake sistem sing padha bali kanggo mobil 2022.
Dhaptar rega
Civic Type R sadurunge regane $54,990 ora kalebu biaya lelungan lan edisi winates didol $70,000.
Nanging, aja ngarep-arep rega mobil anyar bakal mudhun amarga dorongan Honda menyang pasar sing luwih dhuwur uga nambah biaya ing Civic standar.
Kanthi Civic kelas siji 2022 kasedhiya kanggo $47,200 lan versi hibrida sing samesthine bakal teka kanthi rega sing luwih dhuwur, Tipe R anyar bisa ngilangi alangan $70,000 kanggo pisanan.
Sing bisa sijine iku ing premium kabeh-wheel drive wilayah lawang ngisor panas dibandhingake Audi S3, BMW 135i lan Mercedes-AMG A35, nanging wektu bakal ngomong.
Saingan
Apa persis sing bakal ditindakake Civic Type R nalika metu?
Kanthi Ford Focus RS wis metu saka produksi, jawaban sing paling jelas yaiku Volkswagen Golf R, sing uga kudu ana ing ruang pameran ing 2022.
Renault Megane RS uga tetep dadi pesaing setir ngarep sing kuwat, bisa ngungkuli Civic Type R, lan menehi daya 221kW/400Nm saka mesin bensin turbo 1.8 liter papat silinder.
Subaru WRX STI anyar samesthine bakal metu saka tangan ing taun iki, sing kudu nggunakake output 2022kW/202Nm saka 350 WRX dadi mungsuh sing luwih pantes.
Nanging, bisa uga Toyota sing paling tahan marang dominasi hot hatch Honda amarga gosip GR Corolla terus berkembang.
Mesin telu silinder 200kW / 370Nm 1.6 liter dikabarake dipinjam saka GR Yaris panas, mula GR Corolla ora katon kaya ancaman, nanging traksi roda kabeh lan dinamika rally bisa dadi faktor penentu. .
