Holden Ute EV bakal "mirah utawa luwih murah" kaya pesaing sing nganggo bahan bakar.
News

Holden Ute EV bakal "mirah utawa luwih murah" kaya pesaing sing nganggo bahan bakar.

Holden Ute EV bakal "mirah utawa luwih murah" kaya pesaing sing nganggo bahan bakar.

Pimpinan bos GM menehi katrangan luwih akeh babagan mobil listrik merek sing bakal teka sing bakal saingan karo Rivian R1T (gambar)

A eksekutif GM ngeculaké luwih cahya ing plans mobil listrik account, ngandika pickup EV pisanan bakal mung minangka mirah utawa malah luwih murah saka saingan bahan bakar-powered, nanging ora kurang saged.

Iki minangka tembung saka presiden GM lan mantan direktur manajemen Holden Mark Reuss, sing ngandhani Bloomberg manawa perusahaan kasebut fokus kanggo ngrampungake tantangan utama sing diadhepi kendaraan listrik. 

Komentar dheweke ngetutake sing digawe ing konferensi transportasi New York City ing ngendi dheweke ujar manawa sawetara kendaraan listrik GM bakal adhedhasar platform Otonomi merek. Reuss negesake manawa GM bakal adol truk listrik wiwit taun 2024 kanggo saingan karo truk listrik saka Tesla, Rivian lan Ford.

Apa utawa ora GM ute bakal nggawe sawijining cara kanggo Australia minangka Holden tetep kanggo katon, minangka divisi lokal account ngandika timeline diwenehi dening Pak Reuss adoh banget kanggo komentar. 

Ing kasus apa wae, isih ana sing kudu ditindakake, ujare Reuss. Iki ditrapake paling ora kanggo pangisian daya ultra-cepet, sing bisa nyuda kahanan sel baterei, lan infrastruktur pangisian daya umume. 

Nanging sing paling penting, Reuss ujar manawa kendaraan listrik GM bakal duwe "paritas biaya utawa kurang" dibandhingake karo lineup pickup tradisional merek kasebut.

"Yen sampeyan ndeleng pickup baterei-listrik, sampeyan kudu ngatasi sawetara masalah," ujare. “Kaping pisanan, wektu ngisi daya. Sampeyan kudu bisa nyelehake lapisan lithium-ion sing kedadeyan nalika kita sijine akeh daya menyang sel baterei, pramila industri iki digunakake ing, "ujare.

"Sampeyan kudu bisa duwe struktur pangisian daya sing relatif alus. Ing tembung liya, yen kita duwe infrastruktur kanggo ngisi kendaraan listrik sing padha karo bensin.

"Kaping telu, dheweke kudu biaya paritas utawa luwih murah. Ora ana sing bakal mbayar luwih akeh kanggo truk pickup listrik baterei kanggo kerja utawa panggunaan dhasar, mula sampeyan kudu ngerteni biaya sel sing tepat.

Ing apa sing katon minangka tamparan ing Tesla lan pesaing utama Rivian, Reuss ujar manawa sawetara produk bisa mlaku kanthi cepet utawa bisa mlaku-mlaku, mobil listrik GM bakal dadi tenaga kerja sing sejati, bisa ngetok kabeh kothak. munggah truk kudu.

"Sawise kabeh, akeh wong sing nggawe dhuwit saka wong-wong mau, lan padha relatif inexpensive kanggo mbukak," ngandika.

"Ing pungkasan dina, pelanggan kudu tuku barang sing larang, mula kudu duwe kapasitas tarik lan kabeh sing nggawe truk pickup standar kanggo nggunakake barang kanggo urip.

"Iki minangka bagean paling akeh saka segmen pickup. Akeh wong bakal nggawe truk sing luwih ing segmen mewah utawa dhuwur. Dheweke bisa dadi dalan sing apik, utawa bisa uga cepet utawa ditangani kanthi apik.

"Nanging nalika nerangake transportasi barang sing bisa dipercaya ing jarak sing adoh, pancen angel banget. Aku pengin ngerti persis kapan kedadeyan kasebut, nanging aku ora ngerti."

Apa sampeyan bakal ngadeg ing baris kanggo Holden Ute listrik? Marang kita ing komentar ing ngisor iki.

Add a comment