karakteristik, klasifikasi, nomer cetane, kelas bahaya
Operasi mesin

karakteristik, klasifikasi, nomer cetane, kelas bahaya

27.06.2022 /

Sawise akeh negara Eropa, pamrentah Rusia bubar nggawe bahan bakar diesel kelas 2 ilegal. Apa sing disambungake lan apa bahan bakar diesel kelas bahaya, bakal dibahas ing artikel saiki.

Klasifikasi suhu bahan bakar diesel

Amarga kasunyatan sing bahan bakar diesel ngandhut parafin, kang ngalangi ing suhu sub-nol, iku (bahan bakar) dipérang gumantung ing zona iklim. Saben kategori ing ngisor iki nduweni suhu filterability dhewe.

  • Kelas A +5° C.
  • Kelas B 0° C.
  • Kelas C-5° C.
  • Kelas D-10° C.
  • Kelas B -15° C.
  • Kelas B -20° C.

Wigati dicathet yen kanggo wilayah ing ngendi suhu sekitar bisa mudhun ing ngisor paramèter ing ndhuwur, kelas liyane diwenehake - saka 1 nganti 4. Ing ngisor iki yaiku: kelas, titik awan lan filterability.

  • 0:-10° C, - rong puluh° C;
  • 1:-16° C, - rong puluh° C;
  • 2:-22° C, - rong puluh° C;
  • 3:-28° C, - rong puluh° C;
  • 4:-34° C, - rong puluh° C.

Pranyata yen nggunakake bahan bakar diesel ing macem-macem zona iklim, sampeyan ora perlu sumelang ing bab kasunyatan sing bakal beku lan, minangka asil, karya penting bakal gagal.

karakteristik, klasifikasi, nomer cetane, kelas bahaya

Kelas bahaya

GOST saiki nyedhiyakake telung kelas bahaya zat sing mbebayani.

Kene lagi:

  • Aku kelas - Highly mbebayani;
  • Kelas II - cukup mbebayani;
  • III - resiko kurang.

Lan ing tampilan saka kasunyatan sing suhu bahan bakar diesel sak lampu kilat ngluwihi 61° C, diklasifikasikake minangka zat sing mbebayani (yaiku, kanggo kelas VI). Apik banget yen bahan kayata lenga gas utawa lenga pemanas uga kalebu kelas sing padha. Ing tembung, bahan bakar diesel ora mbledhos.

karakteristik, klasifikasi, nomer cetane, kelas bahaya

Fitur transportasi lan operasi

Bahan bakar diesel mung bisa diangkut ing kendaraan sing dilengkapi kanggo tujuan iki, sing ijin sing cocog wis ditanggepi. Kajaba iku, yen ana geni, mesin kasebut kudu duwe peralatan pemadam kebakaran sing cocog. Pungkasan, kabeh paket kudu ditandhani kanthi bener - UN No. 3 utawa OOH No. 3.

Ing kahanan normal, bahan bakar diesel ignites arang banget kurang ing suhu kurang, utamané yen dibandhingake karo campuran combustible liyane - contone, bensin. Nanging ing mangsa panas, nalika suhu lingkungan bisa tekan wates taunan, iku saranake kanggo nangani bahan bakar diesel luwih ati-ati. Utamane yen sampeyan maksudake volume bahan bakar sing akeh.

nomer cetane

Nomer iki dianggep minangka indikator utama saka flammability bahan bakar lan nemtokake kemampuan kanggo ignite, wektu tundha (interval antarane injeksi lan kontak). Kabeh iki mengaruhi kacepetan miwiti engine, uga volume emisi exhaust. Sing luwih dhuwur angka kasebut, luwih lancar lan efisien bahan bakar diesel diobong.

Ana uga indeks cetane. Iki nuduhake konsentrasi aditif kanggo nambah tingkat cetane. Penting yen prabédan antarane nomer lan indeks minimal, amarga aditif beda mengaruhi komposisi kimia bahan bakar diesel ing macem-macem cara.

karakteristik, klasifikasi, nomer cetane, kelas bahaya

Klasifikasi bahan bakar

Ora suwe, pamrentah Federasi Rusia nandatangani persetujuan kerjasama karo Uni Eropa babagan industri penyulingan minyak. Mulane, klasifikasi Eropa bahan sing bisa diobong kanthi sistematis teka ing Rusia.

Elinga yen saiki wis ana 2 standar:

  • GOST domestik;
  • Eropa utawa, kaya sing diarani, Euro.

Minangka ciri umume stasiun pangisi nyedhiyakake data babagan bahan bakar diesel kanthi bebarengan ing pilihan pisanan lan kaloro. Nanging, jujur, loro standar duplikat saben liyane ing meh kabeh, supaya pemilik mobil menowo GOST bakal cukup gampang kanggo njaluk digunakake kanggo Euro.

Parameter kualitas bahan bakar diesel




Ngunggah…

Add a comment