Kapasitas muatan trailer kanggo mobil VAZ
Aku bakal nyritakake pengalaman pribadi babagan duwe lan ngoperasikake trailer ing mobilku. Tuku treler kanggo aku, bisa uga diarani, kabutuhan, amarga aku manggon ing deso lan asring kudu nggawa barang, sayuran, woh-wohan, lsp.
Aku tuku trailer anyar sawetara taun kepungkur ing pabrik ing Voronezh. Nalika iku aku duwe mobil VAZ 2105. Sanalika aku tuku trailer, aku nindakake rekonstruksi sethithik, supaya bisa ngomong, aku nambah teknis. Saiki ayo ngomong babagan iki sethithik. Amarga asring kudu nggawa kargo akeh, mula kudu dipikir dhisik babagan nambah kapasitas trailer iki. Kanggo nindakake iki, kita kudu nggawe bagéyan cilik saka planks, amarga kapasitas trailer meh tikel kaping pindho, amarga dhuwur saka bêsik meh padha karo dhuwur saka sisih dhewe.
Saliyane modernisasi kanggo nambah kapasitas, trailer uga rada diowahi, amarga kapasitas muatan trailer tambah akeh. Saka pabrik, trailer kasebut dilengkapi spring lan loro penyerap kejut, jujur, kanthi desain kaya ngono, kapasitas muatan trailer ora luwih saka 500 kg, sawise spring lan penyerap kejut sacara dramatis lenggah lan ora mungkin. kanggo nggawa beban sing abot.
Dadi aku mutusake kanggo nambah ora mung roominess lan kapasitas mbeta. Ninggalake sumber lan penyerap kejut ing panggonan, aku uga sijine loro sumber kuat saka mburi ngarep VAZ 2101, lan diinstal ing antarane dhasar awak lan poros trailer. Thanks kanggo modernisasi prasaja iki nambah kapasitas mbeta trailer, lan tanpa kangelan bisa kanggo ngangkut kathah luwih saka 1 ton, sing, luwih saka 1000 kg, lan iki kaping pindho watesan saka Trailer pabrik.
Sing mung ora diangkut kanggo kabeh wektu iki ing trailer. Ing omah, 3 mobil wis diganti, lan trailer serves kabeh ing kulawarga setya, iku wis tau gagal. Piye wae aku malah mutusake kanggo mriksa jumlah kargo sing bisa diangkut ing trailer. Aku ngisi trailer lengkap kanthi gundukan gandum, mesthine penyerap kejut lan mata air karo mata air crouched, nanging kanthi kacepetan 70 km / jam trailer kasebut tumindak normal. Ditimbang, lan ternyata bobot beban ing trailer yaiku 1120 kg, sing meh 3 kaping luwih dhuwur tinimbang sing diumumake dening pabrikan. Mesthi wae, aku ora menehi saran kanggo sapa wae kanggo ngoperasikake trailer kanthi beban kasebut, utamane ing dalan gedhe, nanging ing sadawane dalan deso, sampeyan bisa alon-alon narik bobot kasebut tanpa maneuver khusus.
Lan iki masterpiece liyane saka mine, uga trailer, mung saiki kabeh krasan, karo hub Moskvich. Iki minangka trailer sadurunge didandani.
Lan iki carane wiwit katon sawise ndandani apik, ngiyataken sisih, ngarep lan Papan mburi. Trailer kabeh rampung repainted, sisih dikuwatake, fender dipasang, sawise trailer dadi ora bisa dingerteni. Yen aku ora weruh sadurunge ndandani, mula tanpa mangu-mangu ana sing bakal ngira yen ana trailer anyar ing ngarepku.
Punika kaya wong nggantheng sawise mrikso gedhe, nanging setuju sing karya iki worth iku. Saiki wis ana rong trailer ing omah, sayang banget yen ora ana dokumen kanggo trailer iki, amarga iki digawe krasan, nanging bakal ngubengi kebon, nggawa kentang, bawang, bawang putih, zucchini, lan malah gandum sing padha. setengah ton bakal narik menyang paru-paru.
