Test drive Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 kanggo 4 × 4

Ban musim dingin ngatasi paradoks ing dalan - nyopir ing mangsa sing luwih aman

Driver SUV duwe alesan tambahan supaya luwih aman: Ban musim salju Performance GoVear UltraGrip SUV Gen-1 nyedhiyakake jarak rem rem ing dalan garing, udan lan es.

Goodyear ngenalake ban SUV anyar: UltraGrip Performance SUV Gen-1. Wakil paling anyar saka ban musim salju UltraGrip wis ana ing pasar wiwit Mei 2016.

Driver SUV asring rumangsa luwih aman ing kendharaane sing luwih gedhe, apamaneh yen nduwe roda papat, mula supir duwe kecenderungan mikir ora butuh ban mangsa. Sanajan tren iki, luwih penting kendaraan kasebut dilengkapi ban musim salju sing bener.

Nggawe SUV luwih aman

Amarga ukurane, SUV nambah kapercayan driver. Nanging, mobil-mobil kasebut luwih abot lan pusat gravitasi luwih dhuwur tinimbang mobil. Akibate, pasukan sing tumindak ban dadi saya kuat, nggawe rem lan kemudi dadi luwih angel. Paradoks sing Goodyear duwe solusi.

Alexis Bortoluzi, Direktur Pemasaran Truk Cahaya Goodyear kanggo Eropa, Timur Tengah lan Afrika, menehi komentar: “SUV menehi paradoks marang kita. Kita duwe loro keahlian ing ban SUV lan teknologi ban musim dingin premium kanggo ningkatake macem-macem ban SUV sing tampil penghargaan UltraGrip. Thanks kanggo desain sing wis dimodifikasi, silang UltraGrip Performance Gen-1 nawakake daya tarik sing luwih apik lan mulane nyopir luwih aman ing kahanan mangsa. "

Teknologi inti lan fitur ing UltraGrip Performance SUV Gen-1

1. Pindhah iga lan desain tapak

Kanggo ngimbangi momotan (utawa bobot) kendaraan sing luwih dhuwur, ban kudu luwih kaku ("kaku"). Tambah kaku saka blok ban nambah penanganan garing. Nanging, sanajan kaku, blok kasebut tetep fleksibel (amarga desain khusus papan) lan, mula bisa nambah genggeman salju.

Teknologi: 3D BIS (Block Interlocking System)

Mupangate: Imbang sing luwih apik ing antarane permukaan garing lan salju.

2. Optimisasi entuk kanggo SUV.

Blok ban miring, ora kaya sadurunge. Iki nambah genggeman salju.

Keuntungan: Pengereman lan daya tarik sing luwih apik ing permukaan salju lan es.

3. Kontak paling luwes karo permukaan dalan.

Mobil sing saya abot, saya akeh ban sing saya dhuwur. Kanggo nahan kekuwatan sing luwih gedhe iki, jembaré ban ("tapak") wis ditambah dibandhingake karo sadurunge. Area basa sing luwih gedhe, permukaan kontak luwih gedhe, sing nambah stabilitas.

Teknologi: ActiveGrip

Kaluwihan: nambah efisiensi traksi lan rem.

4. Indikator kualitas tread.

Sajrone urip ban, simbol salju sing digambarake menyang ban bakal saya ilang. Sawise rampung diresiki, ban kudu diganti supaya kinerja bisa optimal ing kahanan mangsa salju.

Teknologi: Indikator TOP

Keuntungan: Ngidini supir bisa ngganti ban ing wektu sing pas kanggo kinerja sing optimal.

45 taun kaunggulan ing ban mangsa

Ing taun 1971, Goodyear ngluncurake ban UltraGrip pisanan, ban musim dingin sing terus-terusan ditingkatake para insinyur. Inovasi sajrone 45 taun kepungkur ndadekake Goodyear dadi salah sawijining pimpinan ing pasar ban mangsa. Konsumen wis nganut kulawarga UltraGrip, kanthi luwih saka 60 yuta ban sing dituku wiwit diluncurake. Produksi SUV lan kendaraan 4 × 4 saya tambah akeh ing Eropa, Timur Tengah lan Afrika wiwit 2012 lan samesthine bakal tuwuh ing taun-taun sing bakal teka. Kanthi rilis silang UltraGrip Performance Gen-1, kita bisa ngarepake panjaluk sing saya tambah akeh.

Goodyear UltraGrip dadi pimpinan tes TÜV maneh

Kulawarga UltraGrip wis bola-bali dipuji ing tes kanthi majalah otomotif lan majalah tes terkenal, uga ing tes independen. Konfirmasi sukses kulawarga UltraGrip ing tes ban, SUV Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 ngalahake persaingan ing tes TÜV kanthi mandheg dalan sing udan, garing, es lan salju.

Tes negesake asil ing ngisor iki:

• 1,9 meter jarak rem rem ing dalan basah (efisiensi 7% luwih dhuwur);

• 2,3 meter jarak rem sing luwih cekak ing dalan garing (efisiensi 5% luwih dhuwur);

• ningkatake kinerja rem ing dalan sing es kanthi 4%;

• 2% kinerja rem luwih apik ing dalan salju - asil paling apik kaloro ing salju sak test.