GM ora bakal ngganti layar infotainment horisontal menyang vertikal kanggo alasan safety

Isi

General Motors setya karo desain horisontal saka truk lan ora duwe rencana kanggo ngganti iki ing wektu iki.
Situs warta GM Authority nampilake review lengkap layar saka macem-macem merek.

General Motors ora ngisinake tren tampilan vertikal gaya Tesla mung siji alesan: safety driver. Merek kasebut njamin yen ndeleng mudhun bisa ngganggu driver lan nyebabake kacilakan sing elek.

Tren desain interior akeh banget, lan sawetara produsen mobil nyoba ngganti kanthi lengkap kanggo nggawe prabédan. Njupuk, contone, evolusi shifter ing kabeh macem-macem formulir. Ing kendharaan apa wae ing pasar, sampeyan bakal nemokake kabeh saka shifter pesenan PRNDL sing luwih dikenal ing jejere sikil tengen, nganti dial, tombol mlayu, utawa rod tipis ing kolom setir.

Nalika layar infotainment gedhe muncul sawetara taun kepungkur, produsen mobil (utamane Tesla) wiwit nyoba orientasi, wujud, lan integrasi layar kasebut. . Nanging, desainer interior truk ora kebal karo godaan kanggo main game, lan sawetara wong kasebut condong menyang orientasi vertikal sing misuwur. Nanging, ora bakal ana truk GM.

General Motors setya karo desain horisontal saka truk lan ora duwe rencana kanggo ngganti iki ing wektu iki.

"Truk ukuran lengkap kita saiki nggunakake layar horisontal kanggo nguatake filosofi desain adhedhasar jembar lan jembar," ujare Chris Hilts, direktur desain interior ing GM. Contone, kita bisa masang penumpang tengah ing baris ngarep tanpa ngorbanake layar premium sing gedhe.

Kaya akeh unsur desain, orientasi vertikal layar bisa nggumunake utawa terus terang nguciwani. Ram, umpamane, nggawe cipratan ing taun 2019 kanthi nganyari 1500, kalebu siji kanthi tampilan vertikal sing gedhe banget sing menehi paroxysms.

Situs warta GM Authority nampilake review lengkap layar saka macem-macem merek.

"[A] pendekatan horisontal ndadekake luwih raos yen sampeyan nganggep manawa Apple CarPlay lan Android Auto nampilake informasi ing format persegi panjang horisontal, lan Tesla, sing dikenal kanthi layar orientasi vertikal sing gedhe, ora ndhukung salah siji saka teknologi kasebut."

Saka sudut pandang safety, penting kanggo ngrancang tampilan kanthi cara sing menehi tampilan panel instrumen sing optimal nalika njaga perhatian driver ing dalan. Duwe layar gedhe kanthi akeh informasi sing kasedhiya migunani ing pirang-pirang cara, lan produsen mobil uga ngetutake tren teknologi ing njaba jagad otomotif.

Elinga, yen ngarahake pandangane sopir mudhun bisa mbebayani ing kasus apa wae, nyebabake gangguan saka nyopir. Malah diarani yen layar tutul umume minangka fad mbebayani. Mbok GM ing trek tengen; Nalika merek fokus ing mbebasake bank sentral kanthi layar horisontal, uga bisa menehi tingkat keamanan sing luwih dhuwur.

**********