Kendaraan hibrida luwih gampang kobong tinimbang kendaraan bensin lan listrik.

Kebakaran mobil dudu anyar, wis pirang-pirang taun kita weruh kabar mobil bensin dumadakan kobong amarga korsleting ing sistem kelistrikan. Nanging, panaliten anyar nuduhake yen kendharaan hibrida saiki paling akeh kobong, malah luwih akeh tinimbang kendaraan listrik.

Sampeyan mbokmenawa wis krungu crita bab burnout kendaraan listrik. Nanging, iki ora kaya geni biasa. Nanging, bisa uga butuh pirang-pirang jam kanggo ngilangi sawise ditinggalake ing wilayah nggeret. Nanging saiki ana panaliten nuduhake yen kendaraan listrik luwih murah tinimbang kendharaan hibrida utawa bensin. 

Hibrida paling kamungkinan kanggo nyekel geni saka telu

Iku apik tenan carane iku, iku ora malah warta gedhe. Koleksi data saka Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional lan Dewan Keamanan Transportasi Nasional nuduhake manawa kendaraan hibrida luwih gampang kobong tinimbang kendaraan listrik utawa bensin gabungan. 

Saka saben 100,000 kendaraan sing didol, hibrida nyebabake kebakaran paling akeh. Analis ing AutoInsuranceEZ nganalisa data saka rong agensi asuransi lan data saka Biro Statistik Transportasi kanggo nggawe nomer kasebut. Dheweke nemokake yen mobil hibrida kobong kanggo saben 100,000 1,530 mobil sing didol. Mobil bensin nyebabake kebakaran 25, dene mobil listrik 100,000 kebakaran saben kendaraan sing didol. 

Temuan kasebut bisa dianalisis kanthi cara sing beda-beda. Kanthi akeh kendaraan sing nganggo mesin pembakaran internal, kategori kasebut isih mimpin ing jumlah kebakaran, kanthi meh 200,000 kebakaran ing taun kepungkur, kanthi 16,051 kebakaran. Hibrida nyebabake 52 kebakaran, total kendaraan listrik sajrone setaun. 

Umur mobil ora masalah

Kajaba iku, sinau ora njupuk menyang akun umur mobil. Kendaraan hibrida lan listrik isih relatif anyar. Nalika saya tuwa lan luwih akeh mil, kita bakal weruh kepiye tumindake. Mobil lawas mbutuhake pangopènan sing kurang lan temenan jarak tempuh luwih akeh. 

Kendaraan sing nganggo bensin luwih akeh laporan kebakaran.

Sing nggumunake, perusahaan kasebut uga ndeleng pengeling-eling sing disebabake kebakaran ing saindenging taun 2020. Mobil bensin meh paling dhuwur kanthi 1,085,800 150,000 32,100 review. Kendaraan listrik njupuk nomer loro kanthi luwih saka 2020 kelingan ing 2017, nalika hibrida nyatakake 2021 kelingan kanggo taun kasebut. Nanging saben siji dirilis wiwit introduksi ing taun, jumlah EV kelingan saben taun kudu luwih akeh.

Wiwit introduksi ing 2016 minangka model 2017, Chevy wis ngasilake meh 105,000 2020 Bolts. Dadi nomer iki mung nyathet rong pertiga saka total kelingan EV ing taun kasebut. Nanging isih lags adoh konco ngelingi kendaraan bensin-powered. 

Apa sing nyebabake kebakaran kasebut?

Miturut statistik, bebaya geni kendaraan listrik lan kendaraan hibrida utamane amarga masalah baterei. Ing kendaraan bertenaga bensin, panyebab kobongan utamane bisa dadi sirkuit cendhak ing jaringan listrik. Nanging kanggo hibrida, umume bebaya geni nyebabake kobongan lengkap. 

Cetha, nalika model hibrida lan bensin menehi dalan kanggo kendaraan listrik, kita bakal weruh nomer kasebut ganti. Nanging elinga, amarga kendharaan listrik isih anyar ing mata masyarakat, mula bakal entuk perhatian luwih akeh. 

Iki tegese media bakal luwih nggatekake liputan babagan kebakaran kendaraan. Lan utamané nalika geni iku alam bébas lan sabab ora dingerteni, kaya ing cilik saka Bolt, wedi faktor gedhe banget kanggo digatèkaké.

**********

: