Endi sing mbebayani kanggo ninggalake mobil sanajan limang menit
Sing jelas barang sing larang regane kaya mobil ora kena dibuwang ing endi wae. Masalah bisa beda-beda: ing siji kasus, manuk bakal nesu, lan ing liyane, truk bakal nyopir. Minangka portal AvtoVzglyad ditemokake, ana akeh panggonan sing ora kudu parkir amarga macem-macem alasan.
Kaping pisanan, sampeyan ora kudu ngadeg ing papan sing dilarang dening aturan lalu lintas. Kadhangkala sampeyan bisa mudhun kanthi denda siji, lan ing wektu liyane sampeyan kudu ngoyak truk. Elinga yen, miturut aturan, ora mungkin ninggalake mobil ing panggonan sing dilarang mandheg, uga pemukiman njaba ing dalan dalan sing ditandhani kanthi tandha "Main Road", lan luwih cedhak saka 50 m saka persimpangan sepur. .
Sampeyan kudu tansah elinga yen dalan sembarang kebak surprises nemen. Dadi ninggalake mobil ing pinggir dalan, sanajan parkir diijini, sampeyan ora bisa yakin manawa pangguna dalan liyane ora bakal mlebu mobil sampeyan. Inggih, yen wong sing numpak sepeda. Mulane, luwih becik parkir adoh saka dalan.
Nanging, sampeyan bisa dadi target acak wong ing pekarangan, sanajan ing kene mobil sampeyan luwih cenderung dicekel. Goresan beda-beda dawa, jembar lan ambane, nanging sampeyan kudu ngakoni manawa ing kasus apa wae, iki minangka trifle sing ora nyenengake, mula paling ora nyoba parkir ing dalan sing sempit.
Ora ana rahasia manawa mobil sing paling kerep digores lan digosok ing papan sing rame - ing papan parkir bioskop, gedung perkantoran lan supermarket. Parkir ing pusat perbelanjaan uga mbebayani amarga awak bisa ora sengaja rusak dening troli. Kajaba iku, tandha ing cat asring ditinggalake ing lawang mobil tetanggan, mula nalika parkir kanthi tegak, sampeyan kudu nganggep iki lan milih papan sing paling ekstrem yen bisa.
Senadyan kasunyatan manawa jumlah pembajak ing Moskow wis suda akhir-akhir iki, sampeyan ora kudu kelangan kewaspadaan, utamane yen sampeyan duwe model sing dirating babagan iki. Miturut statistik, kasempatan kanggo part karo mobil saya tambah ing panggonan padha konsentrasi massa mobil, lan utamané ing wilayah omah, ngendi meh kabeh wakil saka industri otomotif global nglampahi wengi unattended ing heaped pencakar langit.
Kajaba iku, nalika ninggalake mobil ing ngisor omah, elinga yen kadhangkala obyek sing paling ora dikarepke mabur metu saka jendhela amarga alasan sing ora dingerteni, sing bisa tiba ing atap utawa hood mobil sampeyan. Sanajan, mesthine, ing konteks kekurangan total ruang bebas, ora perlu milih papan parkir ing pekarangan saiki.
Cetha kenapa sampeyan ora kudu ninggalake mobil ing cedhak situs konstruksi utawa cedhak situs sing didandani dalan. Yen sampeyan parkir ing cedhak lapangan olah raga sing dolanan bal-balan utawa hoki, aja kaget mengko yen ana borok ing awak. Iku tansah kebak kejutan kanggo nyelehake mobil ing sangisore wit, lan ora mung ing musim gugur nalika godhong tiba. Ing mangsa panas, contone, sampeyan ora bisa yakin manawa bakal ngadeg nalika angin topan, lan ing mangsa adhem bisa tiba ing udan beku. Sawise kabeh, manuk bisa nest ing kanopi wit lan mbucal ing ngendi dheweke manggon.
