Ngendi sensor O2 dumunung?
Sensor Oksigen Sensor oksigen bakal tansah ana ing sistem pembuangan. Fungsine yaiku kanggo nemtokake jumlah oksigen sing isih ana ing gas buang sing metu saka mesin lan ngirim informasi kasebut menyang mesin mobil ...
Sensor Oksigen Sensor oksigen bakal tansah ana ing sistem pembuangan. Fungsine yaiku kanggo nemtokake jumlah oksigen sing isih ana ing gas buang sing metu saka mesin lan laporan informasi kasebut menyang komputer manajemen mesin mobil.
Informasi kasebut banjur digunakake kanggo ngirim bahan bakar kanthi akurat menyang mesin ing macem-macem kahanan nyopir. Komputer utama kendaraan sampeyan, modul kontrol powertrain, ngawasi operasi sensor O2. Yen masalah dideteksi, lampu Check Engine bakal urip lan DTC bakal disimpen ing memori PCM kanggo mbantu teknisi ing proses diagnostik.
Sawetara tips sing migunani kanggo mbantu sampeyan nemokake sensor O2:
- Kendaraan sing diprodhuksi sawise 1996 bakal duwe paling ora rong sensor oksigen.
- Mesin 4 silinder bakal duwe rong sensor oksigen
- Mesin V-6 lan V-8 biasane duwe 3 utawa 4 sensor oksigen.
- Sensor bakal duwe 1-4 kabel
- Sensor ngarep bakal ana ing sangisore hood, ing knalpot, cedhak banget karo mesin.
- Sing mburi bakal ana ing sangisore mobil, sawise konverter katalitik.
Sensor (s) sing dumunung ing cedhak mesin kadhangkala disebut "pre-katalis" amarga dumunung sadurunge konverter katalitik. Sensor O2 iki nyedhiyakake informasi babagan isi oksigen saka gas buang sadurunge diproses dening konverter katalitik. Sensor O2 sing ana sawise konverter katalitik diarani "sawise konverter katalitik" lan nyedhiyakake data babagan isi oksigen sawise gas buang diolah dening konverter katalitik.
Nalika ngganti sensor O2 sing wis didiagnosa rusak, dianjurake kanggo tuku sensor peralatan asli. Dirancang lan dikalibrasi kanggo nggarap komputer mobil sampeyan. Yen sampeyan duwe mesin V6 utawa V8, kanggo asil paling apik, ngganti sensor ing loro-lorone ing wektu sing padha.
