Instalasi gas lan nyopir LPG - kepiye ngitung? Panuntun

Yen sampeyan wis kesel karo rega BBM dhuwur, investasi ing pabrik mobil LPG. Autogas isih setengah saka rega bensin lan solar, lan proporsi iki durung samesthine kanggo ngganti.

Instalasi gas wiwit entuk popularitas ing antarane pembalap Polandia ing separo pisanan taun 90-an. Kaping pisanan, iki minangka sistem prasaja sing main akeh lelucon sing kejam karo pangguna. Nanging, amarga rega LPG sing murah, mula saya tambah populer. Saiki, luwih saka 2 yuta kendaraan sing nganggo bahan bakar iki nyopir ing dalan Polandia, lan sistem komputerisasi modern bisa digunakake kanthi akurat tanpa nggawe masalah gedhe kanggo pangguna.

Kalkulator LPG: pinten sampeyan ngirit kanthi nyopir ing autogas

Nanging babagan cukai?

Minggu kepungkur, bensin Pb95 regane rata-rata PLN 5,54 ing pom bensin Polandia, lan solar - PLN 5,67. Rega kanggo bahan bakar loro kasebut mundhak rata-rata PLN 7-8. Gas LPG tetep regane PLN 2,85 saben liter. Iki tegese regane setengah saka rong bahan bakar liyane. Miturut Grzegorz Maziak saka e-petrol.pl, iki ora bakal owah nganti suwe.

Bensin, diesel, gas cair - kita ngitung sing luwih murah kanggo nyopir

- Rega gas ngirim ora munggah ing mangsa cedhak. Lan yen zloty strengthens, malah gulung tipis ing rega bahan bakar iki bisa, ngandika G. Maziak.

Ing sisih liya, isih akeh kebingungan ing antarane sopir amarga usulan ngganti tarif cukai kanggo LPG. Iki disiapake dening Komisi Eropa. Nalika nemtokake jumlah pajak, para ahli nganggep efisiensi energi bahan bakar lan jumlah gas omah kaca sing dipancarake menyang lingkungan dening kendharaan sing diisi.

Ing proposal tarif, ora ana owah-owahan ing kasus bensin. Kanggo bahan bakar diesel, padha tegese mundhak ing prices ing stasiun dening 10-20 zł saben liter. Dheweke nggawe revolusi nyata ing pasar LPG. Ing kene, tarif cukai bakal mundhak saka 125 euro dadi 500 euro saben ton. Kanggo sopir, iki tegese rega LPG mundhak saka PLN 2,8 dadi sekitar PLN 4. Miturut Grzegorz Maziak, saiki ora ana sing kudu diwedeni.

BBM larang? Sawetara ngisi 4 zł saben liter.

Amarga iku mung saran. Tanggal sing direncanakake kanggo introduksi tarif mung 2013. Kajaba iku, sanajan wis disetel ing tingkat sing diusulake, periode transisi direncanakake nganti 2022. Iki tegese nganti banjur tax bakal nambah mboko sithik saben taun, tinimbang mlumpat menyang tingkat anyar kabeh bebarengan. Assuming sing ing Polandia wektu mbayar maneh kanggo instalasi LPG punika 1-2 taun, pembalap yakin bisa ngowahi mobil, ngandika G. Maziak. Lan dheweke nambahake yen ing konteks krisis lan kerusuhan saiki ing pasar donya, introduksi tarif anyar ing setahun ora mungkin.

Bensin 98 lan bahan bakar premium. Apa duwe bathi kanggo mbukak mau?

Informasi sing nyenengake uga teka saka Kementerian Keuangan. Ing kene kita wis netepake manawa introduksi arahan anyar mbutuhake persetujuan kabeh Negara Anggota. Kangge, Polandia nglawan owah-owahan kasebut.

Amarga rega instalasi LPG uga tambah menarik, ora ana gunane ngenteni karo rework mobil. Nanging, supaya mesin bisa digunakake ing gas bener, iku ora worth nyimpen ing Perkakas. Saiki, instalasi urutan sing paling populer kanthi injeksi gas langsung ana ing pasar. Padha ditrapake kanggo model paling anyar saka mesin karo injeksi bahan bakar elektronik multipoint. Kauntungané, pisanan, ing karya sing tepat banget. Gas diwenehake ing tekanan langsung menyang manifold ing jejere nozzles. Kauntungan saka solusi kasebut yaiku, ing ndhuwur kabeh, ngilangi sing diarani. wabah (waca ing ngisor iki). Sistem pasokan gas kasebut kalebu electrovalves, silinder, reducer, nozzle, sensor tekanan gas lan sistem kontrol.

Mungkasi mesin lan parkir kanthi mundur - sampeyan bakal ngirit bahan bakar

- Beda karo instalasi sing luwih murah utamane ing elektronik sing luwih maju. "minus" paling gedhe saka instalasi kasebut yaiku rega dhuwur. Biaya "Urutan" saka PLN 2100 nganti PLN 4500. Nanging, ing akeh kasus iku ora worth nyimpen iki, amarga instalasi sing luwih murah bisa dadi sampah sing ora bisa digunakake karo mesin kita, nerangake Wojciech Zielinski saka layanan Awres ing Rzeszow.

Kadhangkala sampeyan bisa nyimpen

Kanggo kendaraan lawas kanthi mesin kurang maju, persiyapan sing luwih murah bisa dipasang. Kanggo mesin karo injeksi bahan bakar siji-titik, pesawat sing kasusun saka unsur dhasar, uga dilengkapi karo sistem kontrol tanggung jawab kanggo dosis engine karo campuran bahan bakar cocok lan entuk komposisi bahan bakar paling apik. Ngilangi piranti iki lan nginstal setelan sing paling gampang bisa ngrusak konverter katalitik amarga mesin ora bakal nampa campuran bahan bakar sing bener.

Instalasi LPG - mobil sing paling cocog kanggo nyopir bensin

Mesin uga bisa mlaku kasar, lan liwat wektu, piranti kontrol bensin bisa gagal. Ing kahanan kaya mengkono, malah nyopir mobil ing bahan bakar iki bakal troublesome. Kanggo nyegah, sampeyan kudu mbayar PLN 1500 - 1800 kanggo instalasi. Solusi sing paling gampang lan murah yaiku ngonversi mobil nganggo mesin sing dilengkapi karburator. Ing kasus iki, piranti kontrol dosis bahan bakar tambahan ora dibutuhake. Kabeh sing perlu yaiku gearbox, katup solenoid, silinder lan switch ing kabin. Biaya pesawat kuwi kira-kira 1100-1300 zł.

Kabupatèn Bartosz

foto dening Bartosz Guberna

*** Ganti oli luwih kerep

Nunggang gas bisa nyepetake nyandhang katup lan kursi katup, ujare mekanik otomatis. Kanggo nyilikake resiko iki, sampeyan kudu ngganti lenga luwih kerep (lan ora saben kaping 10, sampeyan kudu nindakake saben 7-8 km) lan lilin (banjur mobil mlaku lancar lan ngobong bensin kanthi bener). Pangopènan reguler lan pangaturan instalasi uga penting.

*** Awas panah

Instalasi gas sing salah dipilih bisa mimpin kanggo nembak ing intake manifold, i.e. ignition saka campuran udara-gas ing intake manifold. Fenomena iki paling umum katon ing kendaraan kanthi injeksi bensin multipoint. Ana rong alasan kanggo iki. Kapisan yaiku percikan sing kedadeyan ing wektu sing salah, contone, nalika sistem kontak kita gagal (mesin gagal). Kapindho yaiku penipisan campuran bahan bakar kanthi tiba-tiba. Cara mung XNUMX% efektif kanggo ngilangi "nembak" yaiku nginstal sistem injeksi gas langsung. Yen panyebab bledosan yaiku campuran ramping, komputer kanggo dosis jumlah gas bisa diinstal.

Kalkulator LPG: pinten sampeyan ngirit kanthi nyopir ing autogas

*** Nalika biaya kebayar mati

Sapa sing entuk manfaat saka instalasi? Kanthi nganggep yen mobil nganggo 100 liter bensin saben 10 km kanthi rega PLN 5,65 saben liter, kita ngetung yen lelungan kanggo jarak iki bakal biaya PLN 56,5. Nyopir bensin ing PLN 2,85 saben liter, sampeyan bakal mbayar sekitar PLN 100 kanggo 30 km (kanthi konsumsi bahan bakar 12l/100km). Mulane, sawise nyopir saben 100 km, kita bakal nyelehake babagan 25 zł menyang celengan. Instalasi sing paling gampang bakal nggawa kita bali sawise udakara 5000 km (rega: PLN 1200). Pasokan daya mesin injeksi titik siji bakal wiwit bisa digunakake sawise udakara 7000 km (rega: PLN 1800). Biaya instalasi serial saka kelas menengah bakal bali menyang kita sawise bab 13000 km (PLN 3200).