Instalasi gas kanggo mesin TSI - apa instalasi duwe bathi?

Ana luwih saka 2,6 yuta kendaraan bertenaga gas ing Polandia. Instalasi kanggo mesin TSI minangka solusi sing relatif anyar. Apa worth iku kanggo nginstal?

Mesin bensin TSI dikembangake dening perusahaan Volkswagen. Bahan bakar disuntikake langsung menyang ruang bakar. Unit kasebut uga nggunakake turbocharger, lan sawetara nggunakake kompresor.

Deleng uga: Instalasi CNG - rega, instalasi, perbandingan karo LPG. Panuntun

Kapentingan sing saya tambah ing instalasi gas otomotif nyebabake kasunyatan manawa pabrikan wiwit menehi tawaran kanggo mobil kanthi mesin TSI. Sawetara pembalap milih solusi iki. Ing forum mobil lan ing bengkel, angel golek pangguna sing duwe pengalaman nyopir mobil kasebut.

Kalkulator LPG: pinten sampeyan ngirit kanthi nyopir ing autogas

Kepiye cara instalasi gas ing mesin TSI?

- Instalasi instalasi gas ing mobil kanthi mesin kanthi injeksi bahan bakar langsung angel nganti saiki, mula durung akeh sing ana ing dalan kita. Masalah iki kanggo nyaring instalasi, kang bakal nglindhungi engine lan injector. Sing terakhir kudu digawe adhem luwih intensif tinimbang ing unit bensin tradisional, ujare Jan Kuklik saka Auto Serwis Księżyno.

Injector bensin sing dipasang ing mesin TSI dumunung langsung ing ruang bakar. Yen ora digunakake, ora adhem, sing bisa ngrusak.

Deleng uga: Diesel ing gas cair - sing entuk manfaat saka instalasi gas kasebut? Panuntun

Instalasi gas kanggo mobil kanthi mesin TSI nggabungake rong sistem - bensin lan gas, ngatasi masalah injeksi bensin kanthi injeksi bensin tambahan kanthi periodik. Iku cools injector. Sistem kasebut meh ora bisa diarani sumber gas alternatif, amarga mesin nggunakake bensin lan gas ing proporsi gumantung saka beban. Akibaté, wektu mbayar maneh saka instalasi gas diinstal lengkap lan asil paling apik digayuh ing kendaraan sing lelungan dawa.

- Yen ana sing nyopir utamane ing dalan, mula udakara 80 persen mobil diisi bensin, ujare Piotr Burak, manajer layanan mobil Skoda Pol-Mot ing Bialystok, sing nglumpukake instalasi gas kanggo Skoda Octavia kanthi mesin 1.4 TSI . - Ing kutha, mobil kuwi nggunakake setengah bensin, setengah bensin. Ing saben mandeg, daya dadi bensin.

Petr Burak nerangake yen mesin idling ora mbukak gas amarga tekanan bensin dhuwur banget ing rel bahan bakar.

Sing penting, owah-owahan saka bensin menyang LPG lan injeksi bensin tambahan ora katon dening pembalap, amarga owah-owahan kedadeyan kanthi bertahap, silinder kanthi silinder.

Apa sing kudu dipantau?

Piotr Nalevaiko saka Q-Service multi-merek ing Białystok, diduweni dening Konrys, nerangake manawa instalasi sistem LPG ing mesin TSI mung bisa ditindakake sawise mriksa, adhedhasar kode mesin, apa drive sing diwenehake bisa digunakake. karo kontrol sistem gas. Piranti lunak individu kasedhiya kanggo saben jinis mesin.

Deleng uga: Instalasi gas ing mobil - mobil sing luwih apik karo HBO

Iki dikonfirmasi dening Wojciech Piekarski saka AC ing Białystok, sing nggawe pengontrol mesin injeksi langsung bensin.

"Kita wis nindakake sawetara tes lan mratelakake panemume, instalasi HBO ing mesin TSI kanthi injeksi langsung, uga mesin DSI ing Mazda, bisa digunakake tanpa masalah. Kita wis nginstal wiwit November 2011 lan nganti saiki ora ana keluhan, "ujare juru bicara AC. - Elinga yen saben mesin duwe kode dhewe. Contone, driver kita ndhukung limang kode. Iki minangka mesin FSI, TSI lan DSI. 

Apike, Volkswagen dhewe ora nyaranake instalasi sistem HBO ing mobil merek iki karo mesin TSI.

"Iki ora ekonomi sabdho, amarga kanggo ngganti Unit kuwi kudu nindakake kakehan modifikasi,"Sa Tomasz Tonder, public relations manager kanggo departemen mobil penumpang VW kang.  

Deleng uga: Instalasi gas - carane adaptasi mobil kanggo nggarap gas cair - pandhuan

Operasi lan prices

Manajer layanan Pol-Mot Auto ngelingake yen nalika nyopir mobil kanthi mesin TSI lan instalasi gas, sampeyan kudu ngetutake panggantos sing diarani. Filter cilik saka instalasi HBO - saben 15 ewu km, uga gedhe - saben 30 ewu km. Dianjurake kanggo regenerasi evaporator saben 90-120 ewu. km.

Kalkulator LPG: pinten sampeyan ngirit kanthi nyopir ing autogas

Instalasi gas diinstal, contone, ing layanan Skoda Octavia 1.4 TSI - tanpa kelangan babar pisan mobil - biaya PLN 6350. Yen kita arep ing layanan kuwi ing mobil bekas saka salah siji saka manufaktur instalasi, iku bakal dadi luwih murah. Nanging kita isih bakal mbayar babagan 5000 PLN.

- Mbukak, iki kira-kira 30 persen luwih larang tinimbang karo instalasi seri conventional, ngandika Wojciech Piekarski saka AC.

Teks lan foto: Piotr Walchak