Instalasi gas: biaya perakitan lan syarat kanggo ngasilake conto mobil
Kita mbandhingake rega instalasi LPG kanggo mobil bekas populer lan biaya nyopir bensin, diesel lan autogas.
Apa rega BBM mundhak utawa mudhun, bensin iku setengah saka rega bensin utawa solar. Minggu iki, miturut analis e-petrol.pl, autogas kudu biaya PLN 2,55-2,65 / l. Kanggo bensin tanpa timbal 95, rega sing diprediksi yaiku PLN 5,52-5,62/l, lan kanggo bahan bakar diesel - PLN 5,52-5,64/l.
Waca uga: Mbandhingake instalasi gas generasi kaping XNUMX lan XNUMX - urutan ing ngarep
Ing rega kasebut, ora nggumunake yen pembalap liyane mutusake kanggo nginstal HBO ing mobil. Tambah akeh, iki nduweni mobil sepuluh taun lan luwih enom. Mesin saka kendaraan iki mbutuhake instalasi saka generasi katelu lan kaping papat, kang disebut. konsisten.
Deleng uga: Rega BBM saiki ing SPBU ing kabeh wilayah - kutha provinsi lan liyane
"Padha luwih larang saka Unit generasi kapindho, nanging padha njamin operasi bener saka engine," nandheske Wojciech Zielinski saka Awres ing Rzeszow, sing spesialisasine ing instalasi lan pangopènan gas Petroleum liquefied.
Sistem sekuensial kanggo nyuplai gas menyang saben silinder padha karo injektor bensin. Iki ngidini, antara liya, nyuda konsumsi gas nganti 5 persen.
Deleng uga: mobil banyu? wis ana 40 ing Polandia!
Akeh manufaktur mobil anyar milih nginstal instalasi gas ing pabrik utawa ing pusat layanan resmi. Mobil kuwi ditawakake merek kayata Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai lan Opel.
Wiwit mobil bekas luwih populer, kita mriksa conto enem mobil pinten dhuwit sampeyan kudu nyiyapake kanggo nginstal LPG lan suwene investasi bakal dibayar. Kita nganggep manawa konsumsi gas bakal luwih dhuwur 15 persen. tinimbang bensin. Jahwéh, ing mobil sing dilengkapi karo instalasi sequential engine diwiwiti ing bensin. Iku nganggo bahan bakar iki nganti dadi panas. Mulane, nalika mlaku nganggo gas cair, mobil uga nggunakake bensin. Minangka mekanik ditekanake, iki jumlah cilik - udakara 1,5 persen. konsumsi bahan bakar normal. Kita njupuk iki nalika ngitung.
Kita ora njupuk menyang akun biaya pangopènan, amarga mobil mbutuhake pangopènan lan ndandani, preduli saka apa bahan bakar mlaku ing. Nanging kita mriksa pinten biaya layanan ekstra iki. Ing kasus instalasi seri, saben 15 kudu mriksa, nganalisa piranti lunak sing ngontrol kabeh sistem, lan ngganti saringan gas. Regane PLN 100-120.
Deleng uga: Kalkulator LPG: pinten sampeyan ngirit kanthi nyopir ing autogas
Nalika mutusake instalasi gas, sampeyan uga kudu ngelingi biaya pangopènan sing luwih dhuwur. Sing duwe mobil nganggo bahan bakar tradisional - bensin lan solar - mbayar PLN 99. Sopir kendaraan sing nganggo gas cair kudu mbayar PLN 161 kanggo pemeriksaan teknis.
Kerugian mesin diesel yaiku sensitivitas kanggo bahan bakar berkualitas rendah. Padha asring mbutuhake ndandani larang regane kanggo sistem injeksi. Pembalap uga sambat babagan saringan partikulat diesel, turbocharger lan kopling dual-massa sing larang.
Deleng uga: instalasi gas ing mobil. Kendaraan apa sing paling cocog kanggo mlaku nganggo LPG?
Mangkene petungan kanggo nginstal sistem gas sing tepat kanggo sawetara kendaraan bekas saka macem-macem segmen pasar. Ing infographic sampeyan bisa nemokake informasi tambahan babagan spesifik sistem LPG kanggo kendaraan individu.
PENTADBAB
Fiat Punto II (1999-2003)
Mesin bensin sing paling populer yaiku unit 1,2 wolung katup kanthi 60 hp. Mobil bisa dituku ing pasar sekunder kira-kira PLN 8-9 ewu. zloty. Mbutuhake perakitan instalasi serial babagan PLN 2300.
Konsumsi bensin: 9 l / 100 km (PLN 50,58)
Konsumsi bahan bakar diesel (mesin 1.9 JTD 85 KM): 7 l / 100 km (PLN 39,41)
Konsumsi gas: 11 l / 100 km (PLN 29,04)
Biaya modifikasi: 2300 zł
Ngirit bensin-gas saben 1000 km: 215,40 zł
Pembayaran maneh biaya: 11 ewu. km
Volkswagen Golf IV (1997-2003 г.)
Pembalap kanggo transfer menyang LPG asring milih mesin 1,6 kanthi daya 101 hp. Rega saka VW Golf bekas saka wiwitan produksi watara PLN 9-10 ewu. zloty. Mbutuhake perakitan instalasi serial babagan PLN 2300. Ing mobil sing diprodhuksi sawise 2002, regane bisa udakara PLN 200-300 luwih dhuwur (amarga elektronik luwih larang).
Konsumsi bensin: 10 l / 100 km (PLN 56,20)
Konsumsi bahan bakar diesel (mesin 1.9 TDI 101 hp): 8 l / 100 km (PLN 45,04)
Konsumsi gas: 12 l / 100 km (PLN 31,68)
Biaya modifikasi: 2300-2600 zł
Ngirit bensin-gas saben 1000 km: 245,20 zł
Pembayaran maneh biaya: 11 ewu. km
Honda Accord VII (2002-2008)
Ing pasar sekunder, kita bakal tuku model sing dijaga kanthi apik kanthi mesin bensin 2,0 hp 155. kanggo bab 23-24 ewu zlotys. zloty. Kanggo mobil bisa mlaku kanthi apik ing gas, instalasi sekuensial elektronik canggih dibutuhake kira-kira PLN 2600-3000.
Konsumsi bensin: 11 l / 100 km (PLN 61,82)
Konsumsi bahan bakar diesel (mesin 2.2 i-CTDI 140 hp): 8 l / 100 km (PLN 45,04)
Konsumsi gas: 13 l / 100 km (PLN 34,32)
Biaya modifikasi: 2600-3000 zł
Ngirit bensin-gas saben 1000 km: 275 zł
Pembayaran maneh biaya: 11 ewu. km
Citroen Berlingo II (2002-2008)
Sampeyan bisa tuku mobil ing versi iki kanggo bab 10-12 ewu. zloty. Iku misuwur banget karo mesin diesel 1,6 lan 2,0 HDI sing ekonomis lan tahan lama. Nanging alternatif sing menarik kanggo wong-wong mau yaiku unit bensin 1,4 kanthi daya 75 hp, didhukung dening instalasi gas. Kanggo nyegah mobil saka menehi surprises karu, sampeyan kudu nandur modal ing sistem sequential karo electronics majeng. Wojciech Zielinski ngira-ngira biaya renovasi udakara PLN 2600.
Konsumsi bensin: 10 l / 100 km (PLN 56,20)
Konsumsi bahan bakar diesel (mesin 2.0 HDi 90 hp): 8 l / 100 km PLN 45,04)
Konsumsi gas: 12 l / 100 km (PLN 31,68)
Biaya modifikasi: 2600 zł
Ngirit bensin-gas saben 1000 km: 245,20 zł
Pembayaran maneh biaya: 11 ewu. km
Mercedes E-Class W210 (1995-2002)
Saliyane sawetara saka sudhut "eyepiece" Unit diesel, sampeyan uga bisa tuku mesin bensin menarik. Iki, contone, V3,2 6 liter karo kapasitas 224 hp. Amarga napsu gedhe kanggo bahan bakar, akeh pembalap ngowahi mobil kuwi kanggo bensin. Mung instalasi serial bisa, lan wiwit engine wis loro silinder tambahan, biaya bakal luwih. Utamane amarga injektor tambahan lan sistem elektronik sing ekstensif.
Konsumsi bensin: 17 l / 100 km (PLN 95,54)
Konsumsi bahan bakar diesel (mesin 2.9 TD 129 hp): 9 l / 100 km (PLN 50,67)
Konsumsi gas: 19 l / 100 km (PLN 50,16)
Biaya modifikasi: 3000 zł
Ngirit bensin-gas saben 1000 km: 453,80 zł
Pembayaran maneh biaya: 7 ewu. km
Jeep Grand Cherokee III (2004-2010)
Iki minangka salah sawijining mobil sing paling populer ing kelas ing pasar. Akeh mobil iki teka ing Polandia saka Amerika Serikat. Wong-wong Polandia dituku utamane nalika dolar didagang kanthi rega murah, ing ngisor 2 złoty. Senajan model iki dilengkapi mesin diesel 3,0 CRD, paling mobil duwe mesin bensin kuat ing hood. Versi 4,7 V8 235 hp banget populer. Mobil kuwi bisa dituku watara 40 ewu. PLN, ananging ngalih bensin kanthi napsu bahan bakar sejatine dadi kabutuhan. Instalasi urut-urutan sing cocog lan tangki bensin gedhe 70 liter bakal regane udakara PLN 3800.
Konsumsi bensin: 20 l / 100 km (PLN 112,40)
Konsumsi bahan bakar diesel (mesin 3.0 CRD 218 km): 11 l / 100 km (PLN 61,93)
Konsumsi gas: 22 l / 100 km (PLN 58,08)
Biaya modifikasi: 3800 zł
Ngirit bensin-gas saben 1000 km: 543,20 zł
Pembayaran maneh biaya: 7 ewu. km
***Nalika ngetung biaya, kita nerusake saka konsumsi bahan bakar rata-rata sing diumumake dening pemilik mobil. Kita wis ngitung rega bahan bakar rata-rata ing negara kasebut, sing dicathet dening analis portal e-petrol.pl tanggal 13 Maret: Pb95 - PLN 5,62 / l, diesel - PLN 5,63 / l, gas cair - PLN 2,64 / l.
Kabupatèn Bartosz
foto dening Bartosz Guberna
