Instalasi gas ing mobil - mobil sing luwih apik karo HBO

Yen sampeyan arep tuku mobil lan pengin nglengkapi LPG, priksa manawa konversi bakal mbayar. Sawetara model angel banget kanggo adaptasi karo bahan bakar iki.

Instalasi gas otomotif wis dadi cara paling apik kanggo nyopir kanthi murah sajrone pirang-pirang taun. Bensin lan solar saiki regane udakara 5 PLN saben liter, seliter LPG mung 2,5 PLN. Tren iki wis ana ing Polandia luwih saka sepuluh taun. Gas ora tau regane luwih saka setengah rega bensin EU95.

Ngobong LPG 15 persen luwih saka bensin

Mula, sanajan akeh panemu negatif, LPG otomotif isih populer. Prices kanggo paling majeng, Kripik serial wis tiba kanggo 2,5-3 ewu. PLN, sopir-sopir tambah akeh sing bisa dikonversi. Nanging, supaya nyopir nganggo gas bisa nguntungake lan nyenengake, sawetara syarat kudu ditindakake.

Bensin luwih larang, gas cair luwih murah, pasang instalasi gas

- Sing paling penting yaiku pilihan instalasi sing tepat. Kaping pisanan, sampeyan kudu milih adhedhasar model lan paramèter technical saka mobil tartamtu. Untunge, sistem modern bisa diowahi kanthi bebas kanthi piranti tambahan lan diprogram kanthi akurat. Akibaté, mobil biasane mung ngobong bensin 15 persen luwih akeh tinimbang bensin lan ora kelangan daya. A abang 2 persen mung kacathet ing sawetara rev tartamtu. Kajaba iku, kudu bisa ing setelan pabrik, nerangake Wojciech Zielinski, pemilik situs web Awres ing Rzeszow.

Kalkulator LPG: pinten sampeyan ngirit kanthi nyopir ing autogas

Mesin kudu ing urutan kerja

Ana akeh panemu babagan mobil sing paling apik nganggo bensin. Miturut Lukasz Plonka, mekanik mobil saka Rzeszow, mesin mobil Jepang ora bisa digunakake kanthi apik ing bensin.

"Pelanggan kita sing nyopir BMW uga sambat. Setelan bisa digunakake ing Fiats, Opel lan Audi. Nanging ing basis iki, aku ora bakal menehi jeneng aturan. Yen instalasi dipilih kanthi profesional, diinstal lan dipriksa kanthi rutin, iki ora bakal dadi masalah. Cacat? Ya, nalika nggarap gas, sampeyan kudu luwih kerep ndeleng ing tutup tutup lan nyetel yen perlu. Yen ora, sampeyan bakal ngobong soket lan banjur bingung karo kompresi. Iki penting banget ing mobil sing luwih larang, biasane nganggo mesin V6. Kanggo alasan sing jelas, ndandani sirah ing kene mbutuhake biaya kaping pindho, ujare Lukasz Plonka.

Lan menehi saran yen tuku mobil kanggo instalasi LPG, mbayar manungsa waé khusus kanggo kondisi engine.

- Iku kudu kanthi operasional. Mesthi, koil, colokan lan kabel tegangan dhuwur kudu ing kondisi sampurna. Yen ya, banjur HBO bisa diinstal, mekanik nambah.

Injeksi langsung masalah

Wojciech Zielinski njamin yen meh kabeh mobil, saka Jerman, Prancis lan Jepang nganti Amerika, diowahi dadi bensin. Masalah mung mobil karo mesin nggunakake injeksi bahan bakar langsung.

Nginstal instalasi gas - carane ngganti mobil kanggo mbukak ing gas liquefied

Nanging ana pangecualian ing kene uga. Iki minangka Grup Volkswagen. Iki nggunakake meh kabeh unit seri FSI, nganti 1,8 liter. Nggarap instalasi sing disetujoni kanggo liyane terus, Zieliński nandheske.

Napa gas ing mobil injeksi langsung dadi masalah? Pemilik situs Awres nerangake yen LPG nyebabake ancaman kanggo injektor bensin: - Instalasi standar bakal rampung ing sekitar 15-20 ewu. km. Untunge, sistem Vialle Walanda teka kanggo ngluwari, nggunakake injeksi langsung gas cair. Aku sing mobil liyane bakal enggal diijini rampung.

Sayange, biaya instalasi gas ing Volkswagen anyar bab 8 ewu. zloty. Nanging mung piranti kasebut disetujoni, yaiku. iku tansah engine mlaku lan ngidini mobil kanggo mindhah.

Apa aman kanggo mesin?

Ryszard Paulo, pemilik stasiun layanan Eksa ing Rzeszow, nyatakake yen injeksi bahan bakar langsung ora dadi masalah maneh. Ing mratelakake panemume, tombol kanggo ekonomi lan nyenengake nyopir ing gas, pisanan kabeh, instalasi bener programmed.

- Ing asas, ora ana contraindications kanggo nginstal gas ing sembarang mobil karo spark ignition. Ya, akeh model anyar mbutuhake instalasi tambahan piranti utawa emulator tartamtu. Nanging iki mung setengah perang. Kapindho yaiku setelan lan program instalasi sing bener, sing mbutuhake kawruh profesional babagan peta sistem tenaga mesin. Pabrik profesional sing berpengalaman kanthi peralatan sing tepat mesthine ora duwe masalah, miturut Paulo.

Kalkulator LPG: pinten sampeyan ngirit kanthi nyopir ing autogas

Lan dheweke nambahake manawa mobil-mobil Jepang lan Prancis sing diduga ora bisa digunakake amarga bensin minangka mitos.

- Ora ana lembaga otomotif serius sing bakal ngonfirmasi iki. Kaping pisanan, bahan bakar gas yaiku hidrokarbon, kayata bensin lan solar. Sampeyan uga ora bener yen LPG ngrusak mesin amarga bahan bakar garing. Sawise kabeh, mesin papat-stroke duwe pump lenga lan lubricated preduli saka apa padha mbukak ing gas utawa bahan bakar liyane. Minyak nyuda gesekan kanthi cara sing padha ing kasus kasebut, lan apa sing diobong ing ndhuwur silinder ora penting. Suhu pembakaran gas lan bensin uga padha, tambah Paulo.

Kabupatèn Bartosz

foto dening Bartosz Guberna