Gävle lan Sundsvall - Korvet jembatan Swedia
Korvet modern HMS Gävle sajrone salah sawijining penerbangan uji coba ing Karlskrona. Ing kawitan marketing, owah-owahan ora revolusioner, nanging ing laku kapal wis ngalami akèh owah-modernisasi.
Tanggal 4 Mei, Otoritas Bahan Pertahanan Swedia (FMV, Försvarets materielverk) nyerahake korvet HMS (Hans Majestäts Skepp) Gävle sing wis ditingkatake menyang Marinen sajrone upacara ing Musko. Iki minangka kapal sing meh 32 taun, modernisasi sing bakal, antara liya, ngrampungake bolongan kasebut sawise decommissioning sementara korvet Visby anyar, sing uga bakal ngalami modernisasi utama (rincian liyane ing WiT 2 / 2021). ). Nanging ora mung. Iku uga tandha masalah peralatan mengaruhi angkatan laut saka Kratoning Swedia, utawa, luwih wiyar - Försvarsmakten - angkatan bersenjata saka negara iki. Taun-taun fashion kanggo politik internasional pasifis liwati kanthi agresi Federasi Rusia nglawan Ukraina ing 2014. Wiwit kuwi, ana balapan nglawan wektu kanggo nguatake pertahanan Swedia. Acara saiki ngluwihi wates wetan mung ngonfirmasi keputusane wong saka Stockholm babagan bener dalan sing dipilih.
HMS Sundsvall punika corvette kembar dipilih kanggo HTM (Halvtidsmodifiering) upgrade penengah. Digarap uga wis rampung ing taun iki, sawise iku bakal bali menyang kampanye. Sampeyan kudu ngakoni manawa kanggo nelpon modernisasi proses umur tengah unit kanthi telung puluh taun layanan ing mburi iku exaggeration malah dening standar Polandia. Tembung sing luwih apik yaiku "perpanjangan urip". Punapa mawon ingkang kita sebut, resusitasi kapal-kapal lawas, sing misuwur ing Polandia, uga kedadeyan ing angkatan laut Eropa liyane. Iki minangka efek pembekuan anggaran pertahanan sawise pungkasan Perang Dingin lan respon telat kanggo ancaman anyar sing potensial, kalebu saka Federasi Rusia.
Korvet Gävle lan Sundsvall sing ditingkatake bakal digunakake utamane ing operasi domestik ing kabeh spektrum konflik (perang-krisis-perdamaian). Utamane bakal nindakake pengawasan maritim, pertahanan (perlindungan infrastruktur, pencegahan konflik, mitigasi lan pencegahan krisis), pertahanan pesisir lan operasi intelijen pengumpulan data.
Baltik avant-garde saka 90s
Ing Desember 1985, FMV mrentahake seri papat korvet proyek anyar KKV 90 saka Karlskronavarvet AB (saiki Saab Kockums) ing Karlskrona. Iki yaiku: HMS Göteborg (K21), HMS Gävle (K22), HMS Kalmar (K23) lan HMS Sundsvall (K24) sing dikirim menyang panampa ing 1990-1993.
Unit kelas Gothenburg minangka kelanjutan saka seri sadurungé saka rong korvet kelas Stockholm sing luwih cilik. Fitur anyar sing unik saka sistem tempur kasebut yaiku sistem pertahanan udara otomatis, sing nduweni kemampuan kanggo ndeteksi, netepake kahanan, lan banjur nggunakake efektor (bedhil lan peluncur virtual) marang ancaman udara sing mlebu. Inovasi liyane yaiku nggunakake jet banyu tinimbang baling-baling, sing, antara liya, nyuda nilai tandha akustik ing jero banyu. Desain anyar nandheske integrasi sistem tempur lan sistem kontrol geni, uga kanggo nggayuh standar kapal saestu multi-tujuan. Tugas utama korvet Gothenburg yaiku: nglawan target permukaan, nyelehake tambang, nglawan kapal selam, ngiringan, pengawasan lan operasi telusuran lan nylametake. Kaya kelas Stockholm sadurungé, padha pisanan diklasifikasikaké minangka corvettes pesisir (bushcorvettes) lan wiwit taun 1998 minangka corvettes.
Gothenburg bersenjata karo 57mm L/70 Bofors (saiki BAE Systems Bofors AB) APJ (Allmålspjäs, Sistem Universal) Mk2 autocannons lan 40mm L/70 APJ Mk2 (merek ekspor SAK-600 Trinity) loro-lorone karo sistem kontrol geni dhewe CelsiusTech CEROS ( situs web radar Celsiustech lan optocoupler). Sekawan tabung torpedo Saab Dynamics 400 mm tunggal sing bisa dicopot kasedhiya kanggo perang anti-kapal selam lan diselehake ing sisih tengen supaya tembakane ora ngganggu penarik sonar jero variabel Thomson Sintra TSM 42 Salmon, sing dipasang. mburi ing sisih port. Kajaba iku, padha dipérang dadi gandhewo lan buritan, supaya padha bisa miwiti loro torpedo ing wektu sing padha, uga tanpa wedi tabrakan. ZOP uga bersenjata karo papat Saab Antiubåts-granatkastarsystemen 431 peluncur granat banyu jero (merek ekspor: Elma ASW-2643). Sistem gegaman liyane, nanging wis diinstal minangka alternatif, padha Saab RBS-83 MkII dipandu peluncur rudal anti-kapal (nganti wolung) utawa papat peluncur torpedo abot Saab Tp600 15 mm. Uler bisa dipasang ing dek ndhuwur, saka ngendi sampeyan bisa nyelehake tambang laut lan nyelehake bom gravitasi. Kabeh iki ditambah karo rong peluncur roket Philips Elektronikindustrier AB (PEAB) Philax 533 lan dipole lan senjata cilik. Miturut pabrikan, ana 613 modifikasi persenjataan korvet. Sistem senjata lan elektronik sing gegandhengan sing nggawe sistem pertempuran dikontrol dening sistem CelsiusTech SESYM terpadu (Strids-och EldledningsSystem kanggo Ytattack lan Marinen, Sistem kontrol pertempuran lan geni kanggo kapal lumahing pertempuran). Saiki CelsiusTech lan PEAB minangka bagean saka Saab Corporation.
Gothenburg sawise ngetik layanan. Foto kasebut nuduhake konfigurasi asli kapal lan kamuflase bumi standar kanggo periode kasebut, pungkasane diganti karo warna abu-abu.
Gothenburg minangka kapal pungkasan sing dibangun saka logam ing Karlskronavarvet / Kokums. Lambung digawe saka baja kekuatan ngasilake dhuwur SIS 142174-01, dene superstruktur lan overhang awak mburi digawe saka paduan aluminium SIS144120-05. Mast, kajaba pangkalan, yaiku konstruksi plastik (laminate kaca poliester) lan teknologi iki diadopsi ing kapal permukaan Swedia sabanjure kanggo produksi lambung.
Drive diwenehake dening telung mesin diesel MTU 16V396 TB94 kanthi daya konstan 2130 kW / 2770 hp. (2560 kW / 3480 hp short-term) dipasang movably. Telung jet banyu KaMeWa 80-S62 / 6 (AB Karlstads Mekaniska Werkstad, saiki Kongsberg Maritime Swedia AB) digunakake liwat gearboxes (uga dipasang ing basis geter-damping). Solusi iki menehi sawetara kaluwihan, kalebu: maneuverability apik, eliminasi rudders piring, kurang resiko karusakan, utawa nyuda gangguan kasebut ing ndhuwur (10 dB dibandhingake baling-baling luwes). Propulsi jet uga digunakake ing korvet Swedia liyane - kayata Visby.
