Ford Mustang Fastback 5.0 V8

Frasa ing judhul nuduhake utamané kanggo pungkasan rawuh saka klasik Amérika ing pasar Eropah. Biyen, para penyayang sejati iki nggawa dheweke menyang kapal, banjur ana perang birokrasi babagan homologasi, nanging saiki wis rampung. Sèket taun sawisé, wiwit asli tekan dalan ing Amerika, saiki ana mobil sing ora mung ngarahke ing pandherekipun bener, nanging karo kabeh dandan meets meh kabeh standar Eropah lan ngarepake panuku kanggo ngganti sawetara saka merek native.

Ora perlu sampah tembung ing katon, recognizability, katon, daya lan werna. Kita wis suwe ora weruh persetujuan saka wong sing liwat. Saben mandeg ing ngarep lampu lalu lintas ing wilayah kasebut nggawe cepet nggoleki ponsel, jempol, nuding driji, utawa mung mesem. Ora mung katon duka Mustang sing katon saka kadohan ing kaca spion ing dalan gedhe, sing uga ngidini kanggo nyingkirake wong-wong sing bakal mandheg ing jalur sing nyusul. Desain tetep asli, karo sawetara dandan modern, lan akeh padha bisa ngandika kanggo interior. Langsung striking punika gaya Amérika ditepungi karo pratondho kacepetan, ngalih pesawat aluminium, (uga) setir gedhe, tondo pengeling eling karo prasasti taun orane, akeh pengalamane karo syarat Eropah kanggo kualitas lan ergonomics. lan praktis.

Dadi, ing konsol tengah, kita bisa nemokake antarmuka multimedia Sync, sing bisa dingerteni saka model Ford Eropa liyane, mount ISOFIX, kursi sing nyaman lan liya-liyane, sing nggawa poin menyang pelanggan Eropa. Senajan Mustang uga lumebu ing pasar kita karo alam aspirated papat silinder, inti saka mobil iki ideologi sing nerangake karo engine V8 limang liter gedhe. Lan dheweke, uga, bubbling ing tutup saka kéwan kuning iki. Nalika Ford wis akeh banget kanggo nambah comfort kulo (sapisanan ing sajarah, wis suspension independen ing mburi), lan nyopir dinamis karo mobil Amérika saiki mitos dispelled, Pesona mobil iki dumunung ing sepi sawijining. pengalaman ngrungokake. menyang tataran swara wolung silinder. Iku responsif lan melu ing sawetara.

Ora, amarga 421 "jaran" minangka tendangan apik ing bokong. Kasunyatan manawa "jaran" kudu disiram kanthi apik uga dibuktekake kanthi data saka komputer ing papan. Konsumsi ing ngisor sepuluh liter misi meh mokal. Luwih nyata nyatane yen sampeyan bakal nggunakake 14 liter ing nyopir saben dina normal, lan yen sampeyan pengin entuk paling akeh saka mobil, layar bakal nuduhake nomer ndhuwur 20 saben 100 kilometer. Aturan mobil dictating lan Mustang iki katon kaya rong garis lurus, saben mabur ing arah sing beda. Mesin aspirated alami sing gedhe banget saiki biasane mung fantasi lan kenangan ing sawetara wektu liyane.

Nanging kadhangkala Fantasi menang liwat alesan, lan ing kasus iki cilik kamenangan isih tetep piye wae ekonomi terjangkau lan ora krasa lara. Yen urip saben dina sing nggegirisi minangka zona nyaman, mobil iki ora kanggo sampeyan. Yen sampeyan mbayangno dalan lawas kanggo Koper minangka Route 66, Mustang iki bakal dadi kanca apik.

Gambar Foto: Foto

Ford Mustang Fastback V8 5.0

Data dhasar

Rega model dhasar:	61.200 €
Biaya model tes:	66.500 €
Daya:	310kW (421 KM)

Biaya (saben taun)

Informasi teknis

mesin:	V8 - 4-stroke - in-line - bensin - pamindahan 4.951 cm³ - daya maksimum 310 kW (421 hp) ing 6.500 rpm - torsi maksimum 530 Nm ing 4.250 rpm.
Transfer energi:	engine mburi-wheel drive - transmisi manual 6-kacepetan - ban 255/40 R 19.
Kapasitas:	kacepetan paling dhuwur 250 km / h - 0-100 km / h akselerasi 4,8 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 13,5 l / 100 km, emisi CO2 281 g / km.
Massa:	kendaraan kosong 1.720 kg - bobot reged sing diidini np
Ukuran eksternal:	dawa 4.784 mm - jembaré 1.916 mm - dhuwur 1.381 mm - wheelbase 2.720 mm - trunk 408 l - tank bahan bakar 61 l.