Ford F-150: 16,000 model ditarik amarga gagal sabuk pengaman
Artikel

Ford F-150: 16,000 моделей отозваны из-за отказа ремней безопасности

Miturut Cars, model sing paling populer ing AS ngalami masalah amarga gangguan keamanan.

По меньшей мере 16,400 грузовиков были вызваны на вторичную проверку из-за проблем с их системами безопасности. В этом смысле, Model mobil paling laris ing AS wis diundang kanggo "uji coba" dening para pedagang sing nyebarake mobil kasebut menyang pangguna amarga masalah kasebut nyebar.

Kesalahan, utamane, ana ing kain sabuk pengaman, sing salah dipanggonke ing proporsi gedhe saka unit F-150 anyar, saengga bisa nyebabake malfungsi sajrone pratelan utawa kacilakan liyane. Kanggo alasan sing penting iki, para ahli nyaranake sampeyan nundha panggunaan model sing ditemtokake yen mriksa mekanika dealer sampeyan negatif. 

Ing sisih liya, ing awal 2021, sawetara manajer Ford nawakake para pamilik dealer kanthi biaya . Masalah iki wis kena pengaruh, luwih gedhe utawa luwih cilik, meh kabeh perakitan mobil wiwit wiwitan karantina sing disebabake dening COVID-19.

Kajaba iku, distribusi kasebut amarga kekurangan tenaga kerja lan bahan mentah ing negara-negara sing ngasilake (utamane Asia). Kabeh faktor iki sing dituduhake sampeyan wis kena pengaruh perakitan, distribusi lan adol sing bener ora mung F-150, nanging uga bagean gedhe saka mobil anyar ing pandemi saiki.

Pungkasan, penting banget kanggo elinga yen Ford nyaranake mriksa kinerja sabuk pengaman ngarep ing model F-150, lan yen ana masalah tartamtu, bakul sing adol conto kasebut bakal ngganti sabuk kasebut kanthi gratis. .

Ing pangertèn iki, uga perlu kanggo nerangake manawa respon individu kanggo pangguna F-150 samesthine saka Ford wiwit 27 September 2021, nanging yen sampeyan duwe pitakon khusus sadurunge tanggal iki, sampeyan bisa hubungi nomer kasebut: 866-436 -7332 (Ford automaker) lan 888-327-4236 (National Highway Traffic Safety Administration). Sampeyan uga bisa ngubungi perusahaan liwat dheweke utawa liwat .

-

Sampeyan uga kasengsem ing:

Add a comment